內飾比較精致大氣，很多很實用的操作按鍵。 空間 相比于全尺寸SUV和現在各種加長的轎車來說只能說夠用，而且后備箱空間不大。

舒適性不錯，大天窗不是一般車能比的，而且在油箱蓋那里還有一個小插口可以放油箱蓋這個小細節(jié)讓人很欣慰啊。另外最滿意的就是大眾這個標低調奢華有內涵，前兩天看了篇探秘BBS工廠的文章發(fā)現耀銳限量版的輪轂居然是BBS代工的。

外觀圓潤卻又不失一絲霸氣，德國的工藝確實沒話說

油耗有點高吧，跑高速還好，

空間 乘用空間非常充裕，沒有絲毫的壓抑感，如果多一些隨手儲物空間就更完美了。 動力 高速上提速還是很不錯的！ 操控 非常棒！這么大的車身及重量但是在轉向變道時相當的順滑。 舒適性 日常乘車還是很舒服的！

操控即穩(wěn)定又兼顧靈活，油耗市區(qū)每公里1.3元左右，高速更省。外觀 說他高端大氣上檔次不為過

要是7座就更好了。 內飾 端莊舒適 全景大天窗嘎嘎敞亮

城市越野性能極好，油耗保養(yǎng)都很經濟劃算。夠大，后排寬敞，1米85的個頭坐在里面足夠。 舒適性 駕駛和乘坐感都很舒適，駕駛視線超級棒，不是夸自己車好，說的都是事實。

外觀 感覺太過于低調了， 內飾 車子的內飾也非常豪華大氣，采用真皮包裹的方向盤，手感非常出色，中控臺和儀表盤的設計也非常漂亮。 性價比 很高

從外觀上看就能強烈地感受到它的豪華感。外觀的設計非常低調，線條圓潤流暢，前大燈的造型也非常簡單，但是內部細節(jié)非常豐富，營造出一種強烈的你氣勢。進氣格柵的造型雖然非常簡潔，但是配合前大燈所營造出的氣勢感非常強，尾部的設計也非常漂亮，圓潤飽滿，充滿動感。采用的是3.0t機械增壓發(fā)動機，配合八速手自一體變速箱，動力輸出非常強勁，但是提速的過程非常平滑舒適，完全沒有頓挫感，不論是原地起步，還是在高速上，他的表現都非常出色，油門響應非常直接。同時它的操控性非常好，方向盤轉向非常輕松，車身也比較靈活，在高速上行駛也能保持穩(wěn)定。 油耗 市區(qū)11個左右，可以接受

外觀 買的時候覺得挺霸氣，現在看起來土里土氣的！ 動力 3.0T的發(fā)動機灰常給力，越野能力也能出色

內飾 個人不計較這些，不過平心而論，日產車很注重這點，德國人注重性能。 空間 車子的軸距接近2.9米，保證了前后排非常寬裕的乘坐空間，后備箱的空間也足夠大。【操控】操控非常輕松靈活，方向盤指向比較精準，轉向力度也非常輕松，回饋非常及時。

比較中庸，符合大眾口味，外觀個人覺得比肩卡宴，比Q7要好看。駕駛穩(wěn)定性超棒，開著爽，很有安全感

后門設計的真差，胖一點的人上車很不方便！柴油發(fā)動機就是響，聽著轟隆隆的心煩！

內飾 還算比較滿意，畢竟幾年沒有改款了，用料比較實在。 空間 駕駛座跟副駕空間很寬敞，后排也還湊合，就是后門不給力，后備箱很大，適合放行李， 操控 雷達系統(tǒng)很實用，空氣懸掛跟個擺設似的，用著不爽。 舒適性 平時開感覺都還好，不過一跑長途，坐車的都說座椅不舒服，太直了。

外觀我挺喜歡，低調又大氣。我看是挺好看。作工比較好，而且沒什么味道。德國人的做工還是很不錯的。

油耗低、動力強，空間大， 一個字“大”動力 提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷。操控 轉向清晰，指向精準
油耗 目前20000多公里，基本是20%擁堵市區(qū)，27%高速，50%順暢市區(qū)，3%鋪裝路面；綜合油耗下來10個油，很滿意，比預期的要低一些
舒適性 座椅軟硬度舒適，隔音效果好，我的是標配的，沒有空氣懸掛，避震偏硬，不過定位SUV，也能理解

都還挺滿意的。低調，大氣。 油耗 純市區(qū)，沈陽，22。高速10上下，不到11。均是不超速的數據

買了以后老降價。還有就是沒有胎壓監(jiān)測，沒有大燈清洗，沒有導航。哥們，這可是全下來70萬的車呀

空間很滿意。不很大，也不小。比較寬敞。足夠用。動力后段加速很猛，沒敢把油門踩到底過，機械增壓真的很猛。不過起步要慢一些，主要是因為車重，2.8噸。 舒適性 我覺得挺舒適的。

內飾是大眾車的一貫作風，穩(wěn)重，簡單大方。

途銳的外觀可以說是平明中的富豪，低調而不失大方。作為一款售價在幾十萬的進口車標配車型大燈連最基本的透鏡的沒有，是不是有點讓人心寒，這讓人感到是不是有點太低調了。整體的性價比還可以。只是在車型與車型之間配置差距是不是有點太大了。汽車的大燈就好比人的眼睛，能將車燈的透鏡作為全車的標配那就更好了。該車的保養(yǎng)在同級別 的車中算得上個價位。

途途的機油消耗量很大，我個人認為不是燒機油，如果是燒機油的話屁股上應該冒藍煙。每次看到機油標尺快到底了，公里數還不到一半（本人的車7500公里保養(yǎng)）讓人心里就有點擔心。

空間夠大，后排座椅對于腿部的支撐不是很好，后背靠墊有點直。對于接近2噸的車重操控性能已經很滿意了。油耗長時間在城市道路需要15L/100KM高速道路上12L/100.綜合性油耗在11L/100。本人在高速上120公里巡航最低油耗10.5L、越野車里途途的舒適性可以，主要后排的背靠有點直，可以根據自己的需要收放就更好了。

采用3.0T機械增壓發(fā)動機，保證了車輛充足的動力，起步的時候速度比較快，后期加速也非常出色。配備了全時四驅系統(tǒng)，提升了越野性能。同時還配備了陡坡緩解和上坡輔助功能，日常使用非常方便。

性價比非常出色，在同價位的車輛當中，這款車的整體檔次感非常高。

這款車的外觀設計非常精致大氣，前大燈的細節(jié)非常豐富，車身線條非常優(yōu)雅，美觀，檔次感非常高。動力表現非常強勁，起步速度很快，后期的加速能力也非常穩(wěn)定。

車輛的性價比比較高，在同價位的豪華越野車當中，這款車的各方面配置都相當出色。

內部裝飾的檔次感也非常高，方向盤和儀表盤造型簡約，方向盤比較強，轉向非常靈活，路感比較清晰。底盤也比較扎實，車輛整體性非常好。

這款車的性價比比較出色，跟一般的豪華越野車比較起來，這款車無論是外觀設計，還是動力性能都非常出色。

車輛的外觀設計非常大氣豪華，周身線條流暢優(yōu)雅，車子的內飾也非常豪華大氣，采用真皮包裹的方向盤，手感非常出色，

在同價位的進口越野車當中，這個車的價位應該算是比較適中的，而它的配置和綜合性能卻非常突出。

外觀好看，低調又不失檔次，后排空間夠大。

后備箱的空間有點小，音響太爛，到高音時有刺啦聲。

空間夠大，動力充沛，在豪華SUV中表現中規(guī)中矩，也是符合大眾車的特點。

外觀很穩(wěn)重，看起來有種力量感

油耗略高，當初選擇柴油版的應該就不會有這個顧慮了。

動力很強，油耗略高，這是汽油車的短板。另外，內部的空間十分的滿意，總體表現還是十分的滿意的。

低調，被小白認為是途觀，哈哈，目標達到了。

導航和音箱的效果較差

前排副駕駛腳步的凸起有點不舒服。后排的頭部空間很充足。腳部的空間也很不錯。動力不錯，渦輪增壓能夠迸發(fā)很強大動力。操控十分的精準，反應靈敏。

空間大，內飾做工好，油耗表現低。

對油品的要求高，加油不是特別的方便，需要添加燃油添加劑。

動力強，低轉扭矩也很強大。

外觀低調不張揚

油耗高，保養(yǎng)較貴。

空間不錯，儲物空間的設計不夠人性化。動力表現較好。

外觀非常中國化，感覺還是很漂亮的。方正而又不失圓潤。

油耗高

空間不錯，只是儲物空間的設計不夠人性化，沒有放手機的地方。操控不錯，還算比較靈活，指向精準。