外觀霸氣 性能良好 越野性能上佳 動力足

費油 噪聲大

碩大的身軀很大氣，越野性能也出眾。爬山涉水都不怕。

外觀霸氣，動力很強，油耗表現出色。

空間方面比預期中的要小。

懸掛比較的舒適，空氣懸掛能夠帶來不錯的乘坐體驗。

空間大，動力強。外觀大氣上檔次。

售價和保養貴，油耗高

后悔沒有買柴油的，據說十分的省油，目前車子的油耗在13個以上，市區行駛較多，所以感覺稍高。

越野性能良好 動力強勁 空間大

費油 加油噪聲大

這車開起來絕對是美的說，就是費油。

造型漂亮，十分的大氣。

空間表現不如這個級別的其他車。

做工好，外觀漂亮，動力不錯。

家用商用皆宜，空間大，動力強。

柴油在日常使用的時候對油品有一定的挑剔。

操控好，變速箱換擋快。內飾稍顯老氣，當時綜合價格性能等各方面的性價比非常的高。

造型別致 內飾做工精細 動力充沛 越野性能良好

費油 音響效果與車的價位不符。

總得來說 車沒問題，養車是個考驗。

外觀霸氣，內飾豪華，做工精致

品牌優勢稍差

空氣懸掛的卻十分的舒適，可以調節上升下降的功能也十分的實用，這樣的表現十分的不錯。

外觀唬實 動力澎湃 空間大 技術先進可靠 越野性能優良

內飾與價位不相配（內飾不上檔次） 養車成本高 音響效果較差。油耗較大

就是看中越野性能 技術可靠才選中的該車。相信大眾良好的質量不會讓我失望

大氣上檔次，低調和穩重。

輪胎太窄了。

空間夠大，比以前的帕杰羅差不多，內飾真心好看，用料不錯，非常的有氣質。油耗比較省了，柴油動力9個左右。相當的滿意。外觀不是特別的驚艷，但是也是耐看型兒的。

外觀大氣，內飾豪華，動力強。

品牌優勢小

途銳的性價比很高，非常的適合家用，動力的表現不錯，加速很快很迅速，另外，內飾的設計上也盡顯豪華，公路的行駛性能十分出色，路感很好。另外，油耗表現比較滿意，綜合8個，這就是TDI的好處啊。

肌肉男一個，外觀十分的有力量感。

品牌優勢稍差。保養費用高。

外形比較的低調沉穩，另外個頭比較大，非常的大氣，3.0TV6的發動機動力非常地充沛，290馬力，420牛米的數值非常的可觀。

途途長得十分的帥氣，非常的大氣，也非常的穩重，另外，車子的動力變現很好，

各項指標都非常的均衡，用料再好點就更好了。

空間夠用，駕駛席如果稍微調高就容易碰到頭了，后排的腿部空間適中，頭部空間很好，另外百公里加速的成績非常的好，7秒左右，起步還是很快的，操控不錯，舒適性一般，不過視野很好。

外觀十分的厚重，看起來非常結實。

品牌的影響力稍微差些。

途銳是一輛非常低調的越野車，外觀看起來非常的穩重，大氣。
車內的空間表現也比較好，前后排都比較寬敞。
此外，途銳的動力表現足夠使用3.0的發動機爆發力很強，動力的輸出也很線性。

TDI版本的動力比較強，油耗很低。

噪音稍微有一點點大，我覺得這個不算缺點。

地牛動力輸出很強大，起步很快，另外跟朋友也一起出去玩耍過，大部分的路面都沒有問題，通過性很好，公路的駕駛感受也很好，此外空間也能夠滿足需求。

最滿意的就是空氣懸掛。舒適度非常的好，原來的路上的坑坑洼洼，加速帶，橋面的接縫都成了浮云，統統都能淡定的走過。

導航功能略差，地圖的版本很低，而且升級的很慢。

選途銳，不后悔，外觀大氣，很厚重，乘坐空間不錯，但是后備箱的空間不如想想中的大。剎車的前端偏軟，給人的信心不是很足。
百公里油耗大約11個左右，相當的滿意。

品牌低調，在這個幾倍的SUV里面，越野性能不錯，綜合性能均衡，沒有明顯的缺點，但是各項指標都太均衡了，中控和門板的用料不夠好，門內的拉手竟然是塑料的，太對不起這個價格了。沒有電尾門不能理解。
空間夠用，動力的話充足，個人感覺操控也不錯，油耗，柴油的很省油，10個左右。

外觀霸氣，品牌低調，具有相對較好的越野能力，能夠滿足一般的野外行駛要求。
同時，內飾做工用料上乘，駕乘空間充足，動力充沛，超車并線，不再話下。

總的來說，途銳還是一個非常具性價比的車，同樣的性能只需要豪華車三分之二的價格得到擁有如此強悍性能的汽車，還是很值得的。

柴油車，比較省油，在同級別里，估計也只有他們的混合動力版本才能達到我的油耗，8個油，還可以把？
途銳的內部空間還是很好的，五論是前排還是后排都能讓人感到滿意。動力足夠，柴油機有勁兒，空氣動力懸掛也十分的舒適。
舒適性很不錯。車身圓潤，大氣，但是并不感到臃腫。
總之，途銳是部好車。

外觀大氣，有種君臨城下的感覺。途銳的越野性能十分強大，公路的行駛質感也是很錯的。
內部空間做工不錯，內飾也相對好看，有著大眾的一貫的精致，用料也十分上乘，摸起來很舒服，看起來也很有質感。
車的底盤調教的十分穩重，開起來很穩重，很穩定。給人的信息十足。
動力方面，搭載的3.0升的渦輪增壓發動機動力輸出表現很好，與變速箱的匹配也十分的完美，對駕駛員意圖的領會也很到位。