外觀大氣漂亮，家用車很合適，另外，它的商務(wù)特性也十分的突出，是一輛宜家宜商的好車。

胎躁過大，車輛的避震較硬，舒適性差。

大眾車的操控性能很好，給人很穩(wěn)重的感覺，但是這在一定程度上犧牲了舒適性，所以在舒適性的表現(xiàn)上就要大打折扣，此外，在空間上不得不提，大眾的優(yōu)勢(shì)還是很大的，非常的寬敞。
油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均10個(gè)左右。

較大的空間和較為穩(wěn)重的空間。

售價(jià)偏高，內(nèi)飾的做工不如邁騰，舒適性也沒有天籟好。

空間是大家一向表揚(yáng)的地方，確實(shí)不錯(cuò)，安全配置還行，同等價(jià)位的車配置要比帕薩特的豐富，舒適性較差，懸掛偏硬。底盤的支撐不錯(cuò)，極限較高。

空間寬敞，動(dòng)力同級(jí)別中較高水平，油耗表現(xiàn)亮眼，12個(gè)左右。

與同門的邁騰相比，細(xì)節(jié)用料不夠厚道，中控異響只是偶爾。

先從空間說吧，可以說帕薩特的前后排空間都是十分的寬敞，在同級(jí)別中絕對(duì)一流水平。但是如果后排中間的地臺(tái)能夠低些，那就更好了。
動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是起步加速還是中途加速都有很大的優(yōu)勢(shì)。
底盤調(diào)教的很有韌勁，給人的信息很足。

空間夠大，特別是后排的空間，頭部空間也比較充裕，后備箱沒得說，我覺得躺下一個(gè)人還是沒有問題的。
大眾的套娃臉風(fēng)格，耐看型兒的。剛提車去單位后，同事說了句我覺得這個(gè)朗逸怎么這么像帕薩特啊。。。。直接想死的心都有了。
空間沒得說，底盤調(diào)教也比較結(jié)實(shí)。內(nèi)飾做工也相對(duì)較好。
動(dòng)力表現(xiàn)足夠使用。油耗基本在9個(gè)左右，非常的滿意。

氙氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，led日間行車燈，真的很亮，后排的乘坐空間很大，獨(dú)立空調(diào)，隱私玻璃，尾部遮陽簾，這些都是高級(jí)車的配置。
不滿意的地方在于4s的服務(wù)不好，后備箱沒有照明燈，晚上取東西不方便。
空間真的很大，應(yīng)該是相當(dāng)?shù)拇�，�?dòng)力充沛，紅燈加速，超車有余。
內(nèi)飾比較低調(diào)，但是也很穩(wěn)重，用料上乘。值得推薦。

讓人第一眼看了之后就心動(dòng)的車型，雖然這個(gè)車的外觀不動(dòng)感，但他的穩(wěn)重卻由內(nèi)而外的散發(fā)。
外觀穩(wěn)重，大氣。整車的線條比較流暢，家族臉譜看著也十分的順眼，各種配置應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾還是大眾的一貫風(fēng)格，相對(duì)同門邁騰而言，內(nèi)飾的細(xì)膩程度稍嫌不夠。
內(nèi)部空間一貫的寬大，十分充足。動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)異，油耗表現(xiàn)也十分完美，我的幾乎在10個(gè)左右。所以還是很滿意的。

大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀沉穩(wěn)�？臻g較大，特別是后排空間表現(xiàn)的十分優(yōu)異，內(nèi)飾相對(duì)偏向于商務(wù)。而底盤的調(diào)教也相對(duì)沉穩(wěn)，舒適中也不乏運(yùn)動(dòng)。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠不多。運(yùn)動(dòng)性差。

空間大是帕薩特的一大優(yōu)勢(shì)，這個(gè)級(jí)別甚至趕上了c級(jí)車，在后排翹上二郎腿也沒有問題，沉穩(wěn)的內(nèi)飾偏向于商務(wù)，后備箱也相對(duì)較大，各項(xiàng)性能都很優(yōu)異的很平均，沒有亮點(diǎn)。

大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀沉穩(wěn)。空間較大，特別是后排空間表現(xiàn)的十分優(yōu)異，內(nèi)飾相對(duì)偏向于商務(wù)。而底盤的調(diào)教也相對(duì)沉穩(wěn)，舒適中也不乏運(yùn)動(dòng)。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠不多。運(yùn)動(dòng)性差。

空間大是帕薩特的一大優(yōu)勢(shì)，這個(gè)級(jí)別甚至趕上了c級(jí)車，在后排翹上二郎腿也沒有問題，沉穩(wěn)的內(nèi)飾偏向于商務(wù)，后備箱也相對(duì)較大，各項(xiàng)性能都很優(yōu)異的很平均，沒有亮點(diǎn)。

空間夠大，特別是后排空間，頭部空間也比較賦予，后備箱也沒的說，我覺得躺個(gè)人一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒有，呵呵。至于動(dòng)力表現(xiàn)，由于是新車，還沒有撒歡兒的開過，但是2.0的起步確實(shí)不是蓋的，在市區(qū)走走停停的路上發(fā)揮不出來小帕的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，但紅燈起個(gè)步，快速路上超個(gè)車什么的，還是非常輕盈的，沒有明顯的滯后感，至于推背感，新車沒敢嘗試，跑了600+公里，其中400公里是在高速上跑的，定速90km/h，動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是不錯(cuò)的，至少我覺得是夠用了，咱也不飆車，我覺得小帕完全能夠滿足我的需求了。

要說最不滿意的其實(shí)也說不出啥來，非要說的話，那就是大眾的套娃臉吧，剛提車的開回單位，同事說“我感覺新桑塔納比帕薩特還像帕薩特”，我就直接無語了。

空間這車真心是沒的說，試駕了許多同級(jí)別同價(jià)位的車子，帕薩特的空間表現(xiàn)真的非常非常優(yōu)秀了，我身高180cm，前排調(diào)整好坐姿，頭部并不感覺壓抑，前方視野也不錯(cuò)，后排的表現(xiàn)就更不用說了，前面兩拳多，頭部空間也不錯(cuò)，雖然我買來時(shí)家用的，但為家人創(chuàng)造一個(gè)大的空間，也是必須的。還得說說后備箱，第一次打開，那個(gè)大呀，我覺得足夠了，后排座椅還可以放倒，媳婦說她可以躺下了，哈哈。小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯(cuò)了，還有腰托，我覺得挺舒服的，也許是因?yàn)橐郧耙恢遍_3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤懸掛的舒適性，客觀的說，比邁騰差點(diǎn)兒，尤其是過個(gè)減速坎什么的時(shí)候，開過妹夫的邁騰，對(duì)振動(dòng)的過濾很好，感覺很舒服，小帕過減速坎就差點(diǎn)兒了，感覺車子在蹦，不過總體上來說也還是不錯(cuò)的。

新帕薩特比起老款要年輕多了，以前的帕薩特是成熟人士開的，現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。

買完11款后面出的13款讓我有點(diǎn)后悔，11款的配置沒有13款的多，但是價(jià)格卻是一樣的，感覺座椅有點(diǎn)硬，不像是全真皮的。

除了動(dòng)力之外，帕薩特最大的有點(diǎn)就是空間了，尤其是后排空間，翹個(gè)小二郎腿是沒啥問題的，另外的話新帕薩特的外形也比較時(shí)尚了，年青人也可以開。

車不錯(cuò) 就是有點(diǎn)貴 還得加錢提車

外觀好看 價(jià)格不高 還可以

都說價(jià)格高我也沒覺得啊

已經(jīng)入手 各方面都很滿意

外觀很特別,前面看像輝騰，后面看想A6

沒感覺到有什么缺點(diǎn)哦

B級(jí)車?yán)锼阕顑?yōu)秀的了哈

我是車主感覺很不錯(cuò),希望以后多多支持

沒導(dǎo)航有點(diǎn).....其他的就是聲音有點(diǎn)重

不錯(cuò)的車子,建議買1.4T的,省油一點(diǎn)

提速快，爽!0~100km只要7.2秒

可能永遠(yuǎn)我也發(fā)現(xiàn)不了

30萬買它值，不后悔，哦也爽爽爽

外觀很特別，大氣漂亮。動(dòng)力操控同級(jí)中沒的說！

暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)哦！

值得購買哦

月初提的車，跑了將近3000了把，感覺挺舒適的，比什么IX35的什么的強(qiáng)很多啊，簡(jiǎn)直不是一檔次的車。提速快，安全系數(shù)高。

沒有理想中那么省油啊

感覺大眾車就是大眾車，舒適性比日韓車強(qiáng)多了。并且新帕的安全系數(shù)真是讓人覺得值得啊。

7月初提的車，跑了將近3000了把，感覺挺舒適的，本田尼桑什么的強(qiáng)很多啊，簡(jiǎn)直不是一檔次的車。提速快，安全系數(shù)高。

沒有理想中那么省油，油耗有點(diǎn)高

感覺大眾車就是大眾車，舒適性比日韓車強(qiáng)多了。并且新帕的安全系數(shù)真是讓人覺得值得啊，全車60%以上結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼板，扎實(shí)。

很好看。。配置很高。。很實(shí)用。。鈑金很好

DSG變速箱在怕壇里反應(yīng)不好，不成熟，維修太貴。。90000一個(gè)總成。。要命

整體不錯(cuò)。。變速箱需改進(jìn)。。不放心啊

在歐洲有很好的口碑，保有量極大。成熟產(chǎn)品，大氣！確是一輛改進(jìn)型好車！

貴了點(diǎn)。能便宜點(diǎn)就太好了。

物有所值。很看好新帕的前景。