I整體還是偏運動的，一般偏運動駕駛考慮的車型就勢必在舒適度上稍欠一些，座椅沒有舒適型車型的那么軟，不過好在車內空間夠大，還是可以通過電動調節腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯。靜音上可能稍遜色，因為起步階段會有低頻噪音。

座椅沒有舒適型車型的那么軟，不過可以調節。

空間簡直綽綽有余了，一般家庭也有富余，超大的后備箱對于我這么愛購物的女孩來說非常實用！哈哈！尤其外出旅行的時候，放著一堆行李外加新買的各種東西全都不在話下！哈哈！操控上感覺還挺舒服的，底盤貌似也夠扎實，所以在較窄的路段穿行也沒什么問題。雙離合的變速器在換擋上也沒有讓我感覺有什么不對勁的地方，不管是堵車還是高速行駛，都沒有反應遲鈍和抖動的情況發生。制動力也不錯。最棒的是quattro的四驅系統，有了它，我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。還有就是電子手剎、AUTOHOLD功能，奔馳、寶馬、雷克薩斯的同級車都沒有這個功能。不得不說，對于駕駛技術一般的我來說，這些高端的內部設計在一定程度上為我避免了很多的安全隱患。

坐過我車的朋友都說車子坐起來很舒服，一般輕微的顛簸路面基本感覺不出來。同時作為駕駛員的我，開起來也是相當的舒服，目前還沒有跑過長途，所以還不清楚長途行車的舒適性，等國慶旅游和春節自駕回家感受過了再來發表意見。

內飾部分區域稍顯簡陋，

內飾做工比較精致，中控臺紅色的燈光看起來很有科技感，門把、方向盤都是真皮包裹，很舒適且有檔次，我是標準版，喜歡銀色的拉絲裝飾，比較適合年輕人，桃木太顯老氣了。白外黑內的風格看起來也是非常的舒服。

不錯，長時間駕駛沒有感覺到疲勞！當初選擇小4的一個原因就是它的外觀.迷人的流線車身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車時那靚麗的剎車線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協會的，選擇小4絕對不會錯。

中控異響！當初買之前就看過論壇上有同學說中控異響，后來提車后一段時間里也沒太注意，心想RP不錯哦。直到有一次上高速想體驗一下小4的速度決定彪一把的時候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來試了下用手往前頂了下異響就沒了，一松手就又有了，感覺肯定是面板之間的銜接處發出的聲音。不知道TX們有沒有什么好的解決的辦法。

犀利的鐮刀眼!能夠從車堆里一眼就能認出，再加上四環素的品牌效應，絕對能給你有種自豪感！應該說在同級別的中級車里能數一數二的了，這也得益于小四的2869的長軸距。一家三口再加上爸媽5個人坐的話還是很寬敞的，后排的腿部空間還是相當大的，唯一有點遺憾的就是后排的中間隆起的高度有點高啊，如果長途的話估計后排的乘客需要換換位置。5標準的2T的低功率版發動機，CVT變速箱的緣故吧，感覺在起步用力踩油門的時候雖然能聽到發動機的咆哮聲但提速上還是有點欠缺的。不過對于我這種平時主要用于上下班偶爾出去旅游什么的還是綽綽有余了。

A4內飾的話中控臺確實做的不錯，2.0標準沒有了MMI的存在，或多或少的有那么些遺憾，但它的內飾還是值得稱贊的。尤其是夜晚更是惹火。作為中期改款車型，目前優惠幅度還是比較大的，不差錢就直接上技術吧，要是米不夠的話還是標準吧，雖然標準和舒適版少了些功能，但是就性價比而言，還是標準的更勝一籌。的外觀是讓我購買它的主要原因。不管是流線，還是燈光，都是那么的讓人著迷。

懸掛偏軟，導致底盤頻繁擦地。更多的可能是我們這邊的路況比較糟糕。 倒車還可以再肉一點嗎？去洗車門口有個小減速帶，愣是沒倒過去，D檔，R檔沖刺，

動力方面很給力，超車時信心很足。沒有拖沓的感覺。燈廠出品，必屬精品。每當晚上看見前面有輛奧迪總是被它的燈光所吸引（雖然亮的有點過分，對后車有影響），有些車需要看前臉才能分辨是什么車，而奧迪，你在千里之外，僅憑燈光就可以確認它的身份對于上下班而言的我，絕對足矣。平時老婆開車。本人比較喜歡坐在后面，翹著二郎腿聽著歌，真真愜意啊。但是由于車身整體偏低，給人一種坐在地上的感覺。。。2.0T的動力對于A4這款車來說那是相當的不錯了。不管是起步還是提速都能讓人很有信心。可能對動力要求不是很高的原因吧，并沒有覺得CVT哪里不好，反倒是覺得很平順。除了40KM一下感覺到頓挫以外，平時根本感覺不到它的換擋。

技術型的配置不錯，該有的基本都有。隨便說說幾個。一鍵啟動和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經常用，可輕松駕車，不擔心超速。駐車輔助（PA：對啟停方便，特別對溜坡有預防作用，松安全帶和熄火可自動換紅P

避震較軟，剛開始開的時候停車時容易點頭，開久了就慢慢適應了。另外低速頓挫很不爽，市區地面道路低速起步時油門掌控較難

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速準確。車內及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好
外觀是A4 的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經變成街車了
技術版車的配置已經很夠用，所以內飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細，各部位接頭很密實。
我189身高，主駕的位置是拉的比較后面的，但是后排坐人依舊毫無壓力，后排的空間是A4 的亮點，后備箱空間也足夠大，平時基本出行放置旅行箱完全沒有問題，一般較大的兒童推椅折疊后也能放置，作為三口之家，空間完全滿足。A4頂部略低，偶爾頭發會擦到頂部。