動力十足呵呵呵

價(jià)格很貴哦哦

不過很值得那個價(jià)格哦

內(nèi)飾科技感強(qiáng)大，隱藏的屏幕和夜間的燈光很加分，還有4區(qū)自動空調(diào)很好用，感覺也比較高檔，皮座椅感覺不錯，就是坐久了就皺了，這點(diǎn)希望改進(jìn)。

空間很大，特別是后排，完全不一樣的感覺

感覺車子有點(diǎn)跑偏，不知道是怎么回事。原地起步有點(diǎn)著急的話ESP就會介入，起步不爽。四驅(qū)的應(yīng)該好的多吧。另外導(dǎo)航我現(xiàn)在還不會用，都是道路名，我暈死

外形靚，尤其是前臉，尾部，設(shè)計(jì)的漂亮，和老款真是天壤之別，走在大街上，回頭率那叫一個高

在同級的幾款的中大型豪華車?yán)铮�配置的豐富程度以及優(yōu)惠后的終端價(jià)格，50都有著自身的優(yōu)勢，如果你不是特別有品牌情結(jié)，50的性價(jià)比一定是會讓你滿意的。

車子半年多了味道還是不小，不算刺鼻，但像是皮革的那種味道，不知道這味道到底是不是甲醛，地庫里我盡量都是翹起天窗來放味道，上車也是多通通風(fēng)再開空調(diào)，不知道別的車主情況如何。

絕對是動力，3.0T機(jī)械增壓+七速雙離合+quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這套動力總成在這個級別當(dāng)中難逢敵手。

沒有自動升降器，經(jīng)常所玩車發(fā)現(xiàn)車窗沒關(guān)，很郁悶。。。還有中控臺的收納部分設(shè)計(jì)欠缺，不夠?qū)嵱?/div>

感覺2.0T的機(jī)器噪音略大了一點(diǎn) 尤其是在初期起步 會有噔噔噔的聲音從發(fā)動機(jī)艙內(nèi)傳出 是在令人有些不爽 還有輪圈 將近40萬元的車 配的是16寸輪圈未免有些寒酸 畢竟在中國購車的大環(huán)境下 輪圈尺寸直接影響消費(fèi)者的第一映像 12年出的c7 就升級為了17寸 我感覺這才將將夠點(diǎn)意思

地盤不軟也不硬，考慮了舒適的同時(shí)也兼顧到了舒適性，路感回饋也是比較清晰的，輪胎壓到石子，過小坑都能清楚的感覺到。座椅比較偏硬，長途駕駛舒適性比較差點(diǎn)。

從空間上看，非常適合商務(wù)接待、迎來送往，后座空間很很理想，后備箱的儲物空間也很大。

動力方面略有些局促，提速雖然順暢，但對于A6L還是有些勉強(qiáng)，不過從商務(wù)角度看沒有了明顯的頓挫感，也正是商務(wù)方面的優(yōu)勢。

車子的動力還是比較的厲害的，2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，還要就是我喜歡的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個才是重點(diǎn)，才是我喜歡的東西

儀表盤中間那碩大的電腦顯示屏很實(shí)用，各種功能都在上面可以顯示出來，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向助力很輕柔，這個大屏幕是最大的亮點(diǎn)，點(diǎn)火瞬間屏幕翻起，非常高大上的感覺

2.5V6發(fā)動機(jī)市區(qū)-高速絕對的夠用，和家里2.0T的A6對比來講，高速120KM之后絕對是V6爆發(fā)力更強(qiáng)，同時(shí)更安靜更平穩(wěn)！由于都是使用FSI燃油分層直噴，2.5和2.0T的百公里市區(qū)油耗相差不大，2.5 13個油最高 2.0T也要12個，但是高速肯定2.0T省油 2.5更安靜舒服。

比較全能的車型，既能開著去見客戶；也能周末帶家人和女朋友出去自駕游。商務(wù)和家用的轉(zhuǎn)換比較自由。

操控就一般，畢竟5米多長的車，要操控也不會選A6L了，高速過急彎后排會很甩，跑高速路很穩(wěn)，四平八穩(wěn)的，給人十足的信心，轉(zhuǎn)向精度不錯，高速過急彎車身側(cè)傾較大。

還是奧迪的空間和靜音舒適，之前開的車不多，自己駕駛感受后覺得對得起這個品牌

因?yàn)檐囈呀?jīng)軸距三米了，跟平常的小車操控是沒法比的，但是底盤韌性還是不錯的，兩噸的車急并線側(cè)傾不是很大，給人跟踏實(shí)的感覺

發(fā)動機(jī)自動啟停和自動駐車能好像不能同時(shí)用。只有踩住剎車，發(fā)動機(jī)才會熄火，自動駐車后，一松腳，它又著了。輪胎抓地力不夠，運(yùn)動模式起步打滑。

奧迪的品牌還是可以的，在質(zhì)量方面，性價(jià)比方面，都還是不錯的，不張揚(yáng)低調(diào)人的首選。

油耗是可以接受的，這么大的車，不到10個油，而且又是在首都（首堵）油耗已經(jīng)是相當(dāng)給力了

內(nèi)飾真的太棒了 檔你啟動這輛車的時(shí)候 會讓你感受到很強(qiáng)的科技感 你會愛上這里的

動力80邁以前不是很好，80以后提速快，我覺得這款車就是跑高速非常好。

動力還是不太足夠吧2.0T.肉肉的感覺.

外觀漂亮，空間大，尤其后排坐的很舒服，是一款老板專屬座駕。

內(nèi)飾科技感十足，折疊屏幕令人震撼。舒適型帶真皮座椅和座椅加熱，還有氛圍燈和門把手燈，營造出了十分溫馨舒適而又豪華大氣的內(nèi)飾風(fēng)格。

奧迪的保養(yǎng)費(fèi)相對寶馬更高，保養(yǎng)里程較短，買的起養(yǎng)不起啊，打算出保后到外面保養(yǎng)，車現(xiàn)在用了3個多月了，夏天關(guān)窗打空調(diào)異味還是很明顯，車開久了喉嚨不舒服，頭暈，真不知道這個異味還要持續(xù)多久。

整車綜合實(shí)力各方面都比較均衡，最滿意的應(yīng)該是外觀和配置。

空間還是很讓人滿意的，每次長途旅行一家人加兩小孩，還是很寬敞的。有時(shí)候還加上我媽。滿滿一車。后備箱上面說了那么多不滿意，不過后備箱的空間很大，能裝好多東西。

對于駕駛?cè)藖碚f，操控非常給力。加速平穩(wěn)。不論前排后排空間非常大。那帥氣的大燈和燈帶，日行燈。太漂亮了。商務(wù)用車絕不掉面子。

油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯了。

奧迪的保養(yǎng)相對奔馳和寶馬來說價(jià)格很高，維修也非常貴，車內(nèi)有股味道，不知道是什么味，一直沒散

內(nèi)飾豪華大氣，完全按照A8內(nèi)飾的套路，唯獨(dú)低配的真皮應(yīng)該再優(yōu)化下，但是比起5系強(qiáng)太多了

十分滿意。當(dāng)初選車是，在同等價(jià)位例如E級，和5系之類的比較時(shí)，主要就是由于太喜歡新款A(yù)6L的那個霸氣中又帶點(diǎn)騷的頭等，成熟中帶點(diǎn)運(yùn)動的外觀，才使我最后選擇A6L的

車?yán)锏目臻g絕對夠用，不管是商務(wù)還是家用都非常合適

前驅(qū)車，指向清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，奧迪的地盤還是很扎實(shí)的，避震偏硬，高速較穩(wěn)。地盤高度也夠用，很少能刮地盤，缺點(diǎn)是多連桿的球頭容易壞。

車燈時(shí)尚，方向盤輕，發(fā)動機(jī)聲音小，空間大。

說到外觀，可能是我購買這個車子的主要原因，黑色沉穩(wěn)大氣，白色年輕時(shí)尚！ 奧迪燈廠的日行燈，特別霸氣。讓人不得不愛

一直以來深入民心的官車形象，雖然現(xiàn)在新款的外觀較之前變化不小，更加的時(shí)尚，但也吸引了一批年輕的消費(fèi)者。

奧迪車燒機(jī)油的問題確實(shí)是讓人頭疼的，如果要常在車后備箱備上兩瓶機(jī)油，的確有點(diǎn)讓人難以接受。

外觀依舊犀利，還有奧迪品牌在中國的影響深度，所以A6L仍是市場上的主流車型。