不會吧！
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等
如果是空擋位置那就加大點油門，30秒怠速后就勻速控制在40邁、發動機2000轉以下行駛3公里左右對冬季車輛啟動有益！
沒問題，冬天氣溫低，轉速要慢慢的轉上來，動力才會上來。最好怠速10-20秒在起步，15-25碼勻速前進2-3分鐘。就ok了。力量就上來了。
車友新年好！說真話只要你愛車性能良好，怠速穩定，加油收油時無頓挫，14000公里你就更換機油，機濾和空濾。檢查發動機，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內側的磨損情況，剎車片和剎車油的液面高度等。4S推薦清洗油路，
不好用。。。 E系列采用了三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電子油門技術，相比同級別車型，這樣,
空擋滑行比帶擋滑行費油，帶檔滑行比較省油。空擋滑行發動機還是以怠速的轉速供油，而現在大多數發動機都是電噴發動機，也就是以電腦來控制油量供給的大小，而廠家在汽車出廠時是沒有設定空擋滑行情況的發動機供油的，也就是空擋滑行時發
不是每款車子在怠速工況下設定的發動機轉速（怠速轉速）都是一樣的，不過一般的都是在700~1100轉之間。 如果是化油器的車，可以手動調節；如果是電噴的車，不需要您去調節。 電噴車的噴油量（噴油脈寬）是電腦控制的，
空檔啟動和踩離合器掛檔都能啟動汽車，但是空檔更利于著車。因為這樣發動機的啟動負荷稍微小一點，離合器的主動盤沒有轉。但我一般喜歡踩離合發動，這樣更方便。個人 習慣而已 停車也就不用退檔，踩離合熄火就可以了，下次啟動也就
會不會是缺缸導致怠速不穩，檢查幾個缸的高壓線，依次拿開當拿開一根的時候發動機還是發抖說明高壓線有問題，假如把這些檢查了都沒問題，再看會不會是噴油器出問題了，如果噴油器沒出問題，會不會是怠速馬達有問題，或者清洗節氣門試試看
北京汽車e系列故障碼p0317解決方法：當車輛出現故障時，我們通常會看到一個故障碼出現在儀表盤上。對于北京汽車e系列車型，p0317是其中一個常見的故障碼。這個故障碼的含義是“壞路檢測abs信號故障”。那么，這個問題如何解決呢？下面是一些可能的解決方法：首先，我們需要了解這個故障碼的原因。根據文章中...
：北京汽車e系列車輛顯示p0300故障碼，代表多缸發生失火。可能的原因包括點火線圈、火花塞故障或線路問題。解決步驟包括：用診斷儀檢測并清除dtc，檢查進氣系統、噴油器、火花塞及點火線圈是否正常，如需更換則進行更換并重新路試。若故障碼依然存在，需從其他癥狀查找原因。【無標題、無總結字樣內容】：北京汽車...
北京汽車e系列的p0317故障碼指的是壞路檢測abs信號故障。這個故障碼可能由abs信號線束故障或abs本身故障引起。要解決這個問題，首先需要用診斷儀讀取和清除故障碼，然后檢查abs控制器和四輪傳感器的連接插頭是否有損壞。如果連接正常，接下來要測量abs控制器和傳感器之間的導線是否導通。如果導線不通...
北京E系列故障碼P0506和P0507分別表示怠速控制轉速低于和高于目標怠速。故障可能原因包括進氣系統故障、電子節氣門體故障和發動機控制單元故障。建議的解決方案包括：1.確認電池電壓是否正常。2.使用診斷儀器讀取并清除DTC。3.檢查進氣系統是否有節流或泄漏問題，并根據需要修理或更換。4.檢查節氣門...
文章詳細介紹了北京汽車E系列故障代碼P0704的含義及可能原因。對于P0704故障碼，建議首先檢查離合器踏板開關連接插頭和探針是否異常，如有裂紋可考慮更換或清潔離合器開關。同時，還需測量離合器踏板開關針腳之間的電阻是否正常，確保連接插頭通電。若以上步驟未解決問題，需要考慮更換發動機控制單元并再次進行...
北京汽車E系列的故障代碼P0629指的是油泵繼電器控制電路電壓過高。這個問題可能由線束故障、油泵繼電器故障或保險絲FB02故障引起。要解決這個問題，首先需要檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀器讀取并清除DTC。接下來，檢查油泵繼電器電源保險絲FB02是否正常，如果不正常則需要更換。如果保險絲正常，...
北京汽車E系列P0645故障碼涉及空調壓縮機繼電器控制電路的問題，可能是開路或電壓過高。故障原因可能包括線束或插頭故障、空調壓縮機繼電器故障等。解決步驟包括檢查繼電器連接插頭、測量繼電器線圈電阻、檢查線路導通性等，最終可能需要更換繼電器或修復線路。通過逐步排查，可以定位并解決故障，確保車輛正常運行。...
北京汽車E系列的故障代碼P0756通常指的是電磁閥2關閉機械故障。故障可能由線束或插頭故障、電磁閥2本身故障或自動變速器控制單元故障引起。要解決這個問題，首先需要使用診斷儀器讀取并清除DTC，然后進行一系列的檢測步驟，包括測量導線導通性、接地情況以及電磁閥的電源和接地線是否正常。如果檢測到問題，需要...
北京汽車E系列的故障代碼P0302指的是二缸著火問題。這個故障通常由點火線圈、火花塞、點火線圈接線或發動機控制單元故障引起。當ECM檢測到曲軸轉速波動超出正常范圍時，就會觸發這個故障碼。要解決這個問題，首先需要確保電池電壓正常，然后使用診斷儀器讀取并清除DTC。接下來，檢查進氣系統是否有漏氣，噴油器...
北京汽車E系列故障代碼P0757通常與電磁閥2的機械故障有關。故障可能由線束或插頭故障、電磁閥2本身故障或自動變速器控制單元故障引起。要排除故障，首先應確保電池電壓正常，然后使用診斷儀器讀取并清除DTC。接下來，檢查自動變速器控制單元與電磁閥2之間的線路導通性、接地情況以及電源和接地線是否正常。如果...
根據提供的信息，P0304故障碼代表北京汽車E系列四缸發生失火。該故障可能由點火線圈、火花塞、點火線圈線路或發動機控制單元故障引起。建議的解決步驟包括：檢測并清除DTC，檢查進氣系統是否漏氣，檢查噴油器、火花塞和點火線圈是否正常，最后更換發動機控制單元并重新路試。若問題依舊，需從其他癥狀查找原因。北...
根據您提供的北京汽車e系列故障碼p0270的信息，這篇文章對北京汽車e系列四缸噴油器控制電路的故障進行了詳細分析。其中p0270指的是四缸噴油器控制電路對地短路，可能的故障原因包括線束或插頭故障以及四缸噴油器本身的問題。文章還提供了詳細的檢測和解決步驟，如檢查噴油器供電保險絲、測量噴油器電壓和電阻、...
北京汽車E系列的P0117故障碼指的是發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓低。要消除這個故障碼，首先確認電池電壓正常，然后使用診斷儀器BDS連接車輛診斷接口，讀取并清除DTC。如果DTC再次出現，需要檢查發動機冷卻液溫度傳感器的探頭和連接插頭是否有裂紋或異常，必要時更換傳感器。接著，測量傳感器的電阻和導通...
北京汽車E系列的故障碼P0053指的是上游氧傳感器加熱內阻問題。要解決這個問題，首先確保電池電壓正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，檢查上游氧傳感器的供電保險絲是否正常，清潔或更換傳感器，并檢查線束是否導通。最后，更換傳感器后進行路試，確認故障是否排除。這些步驟有助于診斷和修復...
北京汽車E系列的故障碼P0054指的是下游氧傳感器加熱內阻故障。要解決這個問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，需要檢查下游氧傳感器的供電保險絲FB05是否正常，清潔或更換下游氧傳感器，并檢查線束是否導通。如果線束沒有問題，可能需要更換下游氧傳感器。排除...
北京汽車E系列的P0010故障碼通常與VVT進氣控制閥回路有關。解決這一問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進氣控制閥及其連接插頭，確認是否有線束或插頭故障，或者VVT進氣控制閥本身的問題。如果線束和控制閥都正常，那么可能是發動機控制...
北京汽車E系列的故障碼P0012通常與進氣VVT系統相關。解決這一問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進氣控制閥及其連接線束，確認是否有斷線或短路。如果發現線束或插頭問題，進行修復或更換。如果VVT進氣控制閥故障，也需要更換。最后，確...
北京汽車E系列出現P2196故障碼表示上游氧傳感器老化。排除此故障需檢查上游氧傳感器供電保險絲，清潔連接插頭，檢查傳感器是否損壞或吸附鐵屑。接著測量傳感器與發動機控制單元間線路是否導通，若有問題則維修線路。最后，嘗試更換上游氧傳感器并重新路試，若故障碼依舊存在則需從其他癥狀查找原因。P2196故障碼...
北京汽車e系列的p0328故障碼指的是爆震傳感器信號電路電壓過高。解決這一問題，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。接下來，檢查爆震傳感器插頭位置和固定螺栓是否正確，使用數字萬用表測量傳感器阻值和電壓信號。如果傳感器有問題，需要更換。最后，檢查爆震傳感器與發動機控制單元之間...
