提問者:12完全as2015-03-07 00:00
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等
回答者:牛車網2016-03-07 00:00
會不會是缺缸導致怠速不穩,檢查幾個缸的高壓線,依次拿開當拿開一根的時候發動機還是發抖說明高壓線有問題,假如把這些檢查了都沒問題,再看會不會是噴油器出問題了,如果噴油器沒出問題,會不會是怠速馬達有問題,或者清洗節氣門試試看
提問者:long668avhl2014-06-24
其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低于100℃以后,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色
提問者:lonDgD52102013-03-07
大哥,儀表盤上很多警告指示燈都是黃色,主要你要看是什么燈,什么樣子?都沒看見,我們沒法回答你。如果說車啟動不了了,那毛病多了去了~~你最好在好好看看是什么樣子的燈~?
提問者:btjz2013-11-14
這種情況若是發生在較低檔次的三缸車上并不奇怪,如果發生在四缸車上就不正常。 其中,如果是三缸車,可將怠速調至800—850轉,但同時怠速時的油耗也要增加。 建議你盡量選擇四缸車,如果四缸車象你說的那樣,建議你改換
提問者:lucas星語心愿2013-04-15
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發動機的轉速表,都不知道車是處于點著的狀態,有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):
提問者:lingdianka2013-09-09