提問者：OliverDirs2013-01-11 00:00
不是每款車子在怠速工況下設定的發動機轉速（怠速轉速）都是一樣的，不過一般的都是在700~1100轉之間。 如果是化油器的車，可以手動調節；如果是電噴的車，不需要您去調節。 電噴車的噴油量（噴油脈寬）是電腦控制的，電腦自己會通過調整噴油脈寬來控制怠速轉速的。 ——北京奔馳汽車服務
回答者：cixmbrge202016-01-11 00:00
不好用。。。 E系列采用了三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電子油門技術，相比同級別車型，這樣,
提問者：longlong07062013-01-12
如果氟不缺，可能是怠速過低...發動機轉速不夠..需要調怠速..在正式維修之前~不要亂用冷氣了~~對發動機損害很大 如果不是電噴的~可以自己調~前提是你必須有點相關的知識.是電噴的去4s店~用微機調
提問者：傷心的空心菜252014-07-08
如果是空擋位置那就加大點油門，30秒怠速后就勻速控制在40邁、發動機2000轉以下行駛3公里左右對冬季車輛啟動有益！
提問者：振付彬5p2015-10-04
沒問題，冬天氣溫低，轉速要慢慢的轉上來，動力才會上來。最好怠速10-20秒在起步，15-25碼勻速前進2-3分鐘。就ok了。力量就上來了。
提問者：McrVan2015-01-09
車友新年好！說真話只要你愛車性能良好，怠速穩定，加油收油時無頓挫，14000公里你就更換機油，機濾和空濾。檢查發動機，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內側的磨損情況，剎車片和剎車油的液面高度等。4S推薦清洗油路，
提問者：xu992762662015-02-23
會不會是缺缸導致怠速不穩，檢查幾個缸的高壓線，依次拿開當拿開一根的時候發動機還是發抖說明高壓線有問題，假如把這些檢查了都沒問題，再看會不會是噴油器出問題了，如果噴油器沒出問題，會不會是怠速馬達有問題，或者清洗節氣門試試看
提問者：long668avhl2014-06-24
