一，發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。 二，防凍液水溫多少正常 為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表
檢查一下電子風扇 和溫控開關 有可能電子風扇沒有低速 希望能幫到你
水溫傳感器的低溫區的阻值漂移，高溫區正常，所以對水溫上來之后的溫度測量一切正常，故行車電腦判斷為“偶發故障”而不是持續故障。但水溫傳感器對于冷車啟動時低水溫的溫度檢測不準確實際上是一直存在的。由于冷車啟動時水溫傳感器給行
在水箱邊上 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控
這是正常的，不需要維修的，
水溫傳感器工作不良，冷啟動噴油器不正常工作
我的C2買了2年了，一到冬天或多或少也會這樣。可能是因為天氣冷，發動機為了保持工作溫度，在啟動初期需要維持一定時間的高轉速，正好這個轉速的震動和你車子產生共振，所以感覺聲音大些、抖動感也強烈些，過了一會，車子熱了或者行駛
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風雪鐵龍C2轎車，出現了組合儀表上的所有故障燈同時點亮，而且沒有車速、發動機轉速和水溫信息顯示的問題。經過多方檢測與更換，最終確認是發動機控制單元總成內部的工作電路狀態不良，傳遞給組合儀表的信息錯誤導致所有故障燈點亮。通過更換新的發動機控制單元總成，...
