樓主，估計是噴油嘴臟了，清洗節氣門 或者是怠速馬達有問題，修理廠清理一下就好了。
這時正�，F象。說明當前空調壓縮機功率不能滿足當前吸熱后再降溫的需求。夏天，天氣炎熱，駕駛室吸收的熱能多，壓縮機低速運轉，提供的冷氣少，造成室內溫度上升。正常行駛時，壓縮機和發動機等比例運轉，壓縮機持續做功，提供大量冷氣，
關于您咨詢的問題，雪鐵龍c2這款車怠速不穩主要與電子節氣門體積碳有關，只要清洗積碳后就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體，間隔30000公里清洗一次進氣道和噴油器。c
朋友： 你這種情況一般應該是電子元器件在不能正常工作時，ECU收到故障碼，采取的保護措施。就是控制發動機的最大轉速，看你說的情況，建議你還是換節氣門，或者可以檢查節氣門線束是否有線虛接了。問題應該盡快確認并排除
建議檢查或更換 怠速閥 只有怠速閥出現問題才產生上述情況 僅供參考
我有輛雪鐵龍畢加索正好也遇到樓主這樣的問題，這個問題是雪鐵龍的通病�？偟膩碚f是積碳造成的問題。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候
買C2不如買標致206。C2是在206的基礎上改的。
冷車怠速不穩主要是由積碳引起的，建議您可以做免拆清洗油路和進氣系統的積碳，怠速不穩故障一般可以排除。
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時不轉向的時候皮帶不用力~一轉向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個就行了~不是大事~
其實這種擔心是多余的，神龍公司生產的東風雪鐵龍C2是完全按照法國PSA集團的標準生產的，絕對安全可靠 再說鋼板厚度與安全性有聯系，但不大
在汽車使用過程中，C2空調不制冷的問題可能由多種原因引起，如制冷系統故障、制冷劑泄露、空調壓縮機故障等。要解決這個問題，首先需要確定問題的具體原因。檢查制冷系統是否正常，如果存在故障，需要專業技師修復。制冷系統故障可能包括堵塞、損壞的冷凝器、蒸發器或排氣管道。如果制冷系統正常，但空調仍無法制冷，可能...
