這時正�，F象。說明當前空調壓縮機功率不能滿足當前吸熱后再降溫的需求。夏天，天氣炎熱，駕駛室吸收的熱能多，壓縮機低速運轉，提供的冷氣少，造成室內溫度上升。正常行駛時，壓縮機和發動機等比例運轉，壓縮機持續做功，提供大量冷氣，
參考我對另外一個人的回答：空調上的A/C按鈕是英文Air Condition的意思，按下它表示開啟空調壓縮機。它對應的有2個功能：打開壓縮機制冷，這是大多數人理解的空調的功能，就是夏天制冷。其實還有一個功能就是抽車廂內的
你把C2的機艙打開后，而向轎車，在機艙的左上角有個大孔，這個大孔也正對著機艙蓋左上角的那個進風口，伸手進孔往里、往下一摸，“空調濾芯”就平躺在里面。拆卸時，用手扣住空調濾芯的右側(空調濾芯是個直角梯形，右側是腰，左側是直
carry love through to the end
還般國產車把能省都省了加上空調壓縮機好進口
那是發動機轉速拉高時的聲音。空調占用了發動機的一部分動力，為了保證車子正常行駛發動機當然要提高轉速，來滿足行車需要。
您好：關于您在的問題，車輛的空調系統養護一般是在換季是進行，4S店都會有正對性的檢查和檢測。在車輛日常保養時也會進行檢查的。如果感覺空調不涼，建議查看水箱和冷凝器的表面是否過臟，檢查空調系統的壓力是否合格，您可以到店里使
風導向柵欄
他們應該是車專用得.跟別的車型通用性很小.
用空調表測一下制冷劑壓力，如果壓力不足可能是制冷劑不夠了還有就是空調濾清器堵塞，風吹不進駕駛室
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風雪鐵龍C2轎車，出現了組合儀表上的所有故障燈同時點亮，而且沒有車速、發動機轉速和水溫信息顯示的問題。經過多方檢測與更換，最終確認是發動機控制單元總成內部的工作電路狀態不良，傳遞給組合儀表的信息錯誤導致所有故障燈點亮。通過更換新的發動機控制單元總成，...
雪鐵龍賽納轎車的一位車主反映，該車打開空調開關后，轉動鼓風機調節旋鈕進行風量調節時，發現鼓風機不能正常工作。經過維修技師的診斷和更換部件，最終確定故障是由于賽納轎車空調系統的核心功能部件空調控制單元總成出現問題，造成對鼓風機功能的控制失效。因此，更換一個新的空調控制單元總成后，它對鼓風機功能的控制恢...
經過對一輛行駛里程約2萬km的東風雪鐵龍C2轎車進行故障診斷后發現，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點存在接觸不良。由于這種搭鐵點的故障，造成汽油泵無法形成正常的工作回路，導致發動機電噴系統供油壓力過低，使發動機無法正常工作而出現熄火現象。經過重新固定搭鐵點緊固螺栓后進行試車，故障得以解決。這一...
通過對雪鐵龍愛麗舍8V空調系統的維修故障診斷，最終發現故障是由于空調系統的壓力開關內部接觸不良所致。在特定情況下，會導致電路中斷，進而造成空調壓縮機無法正常工作。經過一系列的檢查和測試，維修技師最終確定了故障的原因，并及時更換了新的制冷系統壓力開關，從而解決了空調不能制冷的問題，為車主提供了良好的駕...
雪鐵龍C4L是一款受歡迎的汽車品牌和車型。然而，車主在使用過程中可能會遇到空調不冷的問題。本文將深入分析雪鐵龍C4L空調不冷的原因，并提供解決方案。首先，空調濾芯在雪鐵龍C4L中起著重要作用，可以過濾進入車內的空氣，確保乘客呼吸到干凈和新鮮的空氣。但許多車主不知道空調濾芯的具體位置。本文將告訴您空調...
在汽車使用過程中，C2空調不制冷的問題可能由多種原因引起，如制冷系統故障、制冷劑泄露、空調壓縮機故障等。要解決這個問題，首先需要確定問題的具體原因。檢查制冷系統是否正常，如果存在故障，需要專業技師修復。制冷系統故障可能包括堵塞、損壞的冷凝器、蒸發器或排氣管道。如果制冷系統正常，但空調仍無法制冷，可能...
汽車空調在夏季為我們提供了舒適的駕駛環境，但有時也會遇到空調不制冷的問題。本文將探討雪鐵龍C4L怠速空調不制冷的原因，并提供一些解決方案。C4L怠速空調不制冷的原因分析C4L的空調系統由壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥等組成。當空調不制冷時，可能是以下原因導致的：1.制冷劑不足或漏損制冷劑不足或漏損是...
雪鐵龍空調時冷時不冷，可能源于制冷劑不足、壓縮機故障、溫度傳感器問題或循環系統故障。解決這些問題需及時維修或更換故障部件，確�？照{正常運行。使用空調時，應先通風降溫，加裝遮陽板，定期清潔空調濾芯，并合理設置空調溫度，以提供舒適的駕乘環境。維護良好的車載空調對保障乘客舒適度至關重要。標題修改：雪鐵龍空...
雪鐵龍愛麗舍空調不制冷可能是制冷劑不足、空調壓縮機故障、空調軸承或電機問題，或是空調電路故障等多種原因所致。車主可先從制冷劑開始排查，檢查是否充足且無泄漏。若制冷劑正常，則需進一步檢查壓縮機、軸承、電機和電路等部件。若車主不熟悉排查流程，建議請專業技師進行檢查和維修，以確保空調恢復正常工作。綜上所述...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點。品牌影響力下降，外觀內飾過時，儀表盤設計不合理，方向盤中央不轉，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質量尚...
如果消費者對一個品牌形成某種固有認知，就需要花很長時間才能扭轉回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會翻出來說事。不扯太遠，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
總結內容：針對雪鐵龍世嘉CNG車型空調不制冷問題，經過檢查，發現故障與CNG系統和燃油系統均有關。在使用CNG燃料時，由于燃氣ECU插接器與汽油泵截止繼電器地線被人為焊接，導致制動壓力傳感器信號線接地，電腦報錯并禁用空調。而轉換回燃油系統時，該線路未接通，因此空調可以正常工作。最終通過恢復線束，解決...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產，但二手市場仍受關注。然而，它存在多個缺點，包括品牌影響力下降、外觀內飾過時、儀表盤設計不便、方向盤中心不轉、后排空間狹小、動力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據車質網數據，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
東風-雪鐵龍公司推出的畢加索車型，以其獨特的設計和配置受到市場關注。1.6L和2.0L兩款發動機分別搭載ME7.4和MM8.4P電噴電腦，后者還配備AL4變速箱。初期市場反響一般，但隨著配置升級，逐漸獲得認可。本文綜合概述了畢加索的典型故障，包括異響噪聲、液壓助力轉向、手自一體變速器AL4問題、空調...
雪鐵龍DS4的內飾設計展現了其對優雅與時尚的追求。車內采用真皮材質和多種個性化方案，滿足不同消費者的需求。DS4放棄了雪鐵龍式的中央集控方向盤，轉而采用D型運動式設計，集成了影音控制、藍牙電話、定速巡航等功能，同時保留了換擋撥片。盡管中控按鍵較為復雜，但鍍鉻條裝飾的空調控制區有效緩解了這一問題。DS...
雪鐵龍C6的內飾設計年輕而時尚，銀色飾條的點綴和皮質方向盤提升了整體質感。全液晶儀表盤和8英寸中控屏增添了科技感，而真皮座椅和充裕的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗。此外，車輛還配備了多項便利性和安全性配置，如自動空調、自適應巡航等，車尾設計流暢，視覺效果出色。網友評價內飾用料考究，座椅舒適，但也有小...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調面板的形狀和淺色內飾顏色。此外，兩款車型在傳動系統、動力系統和油耗等方面也有所不同。東風雪鐵龍生產的世嘉C4是世嘉的更新換代產品，在市場上有一定競爭力。本文介紹了如何區分這兩款車...
總結內容：雪鐵龍C3L的駕駛輔助系統包括動態穩定系統車頂按鍵①主駕駛閱讀燈②隨車門關閉燈光③副駕駛閱讀燈上一篇：方向盤控制按鈕圖解>>>下一篇：空調面板控制按鈕圖解>>>以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
一輛行駛里程約16萬km的東風雪鐵龍愛麗舍8V轎車，車主遇到空調壓縮機頻繁啟動問題。經過仔細排查，最終發現是蒸發器溫度傳感器內部問題導致信號錯誤，誤認為出風口溫度過低。為保護系統各部件，空調控制盒不斷開關閉電路，導致空調壓縮機頻繁啟動和停機。更換新的蒸發器溫度傳感器后，問題得以徹底解決。整個故障排查...
對于一輛行駛里程約4萬km的東風雪鐵龍愛麗舍，空調調節器收到此錯誤信號后，始終切斷空調壓縮機離合器電源，使其不能正常工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
