防凍冷卻液減少一般只有這幾個原因： 冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。 冷卻液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。 車子開了幾年，就應該檢查漏液的問題。檢查的方
漏了吧 去檢查下。 冷卻液兩年需更換一次
寶馬車的電子系統非常先進，不要輕易在普通修理店檢查，要到4S店檢查。
您好可能是有地方滲漏引起的。安全起見到4S店檢查下吧汽車問題問58車，如有不明請追問
象水壺里的水一樣:冷卻液受熱后會膨脹。 但仍要仔細檢查車的管路,并適當補充同品牌型號的冷卻液。
看防凍液少不少 不要就是傳感器有問題 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快58車
你好，一般不出現漏水、燒水現象，半年也不會出現少水現象。正常損耗是非常少的。如果少水嚴重建議去維修站進行全面檢查。少水太多會造成水溫過高，對發動機造成損傷。58車
正常損耗是非常少的，應該是漏了，冷卻液兩年需更換一次。 冷卻液缺少：首先檢查水管、水泵及水箱是否有漏水，如不漏就有些麻煩了，有兩種情況可以查一下： 1、涼車狀態下，打開加機油的機油口蓋，看蓋內側有沒有水珠，如果有
水箱內的水一般情況是不會少的，如果缺少，在確定沒有漏的前提下，用加壓的方法，測試一下水箱等部件的密封，有可能是暖風水箱或者是有沖缸墊的可能，這種漏是比較小的，也不易發現。
4S店報價是143元/L，需要多少按需購買就是——
寶馬5系有兩個水箱，一個是發動機前的散熱器加注口，另一個是半透明副水壺。兩者同屬一個熱循環系統，通常從副水壺添加防凍液，它有液位刻度。發動機運行時不能打開散熱器加注口，以防高溫冷卻液濺出傷人。兩個水箱共同維持冷卻液的熱脹冷縮循環。你說應該是發動機最前面，水箱上面有個防凍液加注口，另外一個是半透明的水...
寶馬5系發動機以其高性能、高效率、低噪音和低振動而著稱，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。其采用的渦輪增壓技術、直噴技術和可變氣門控制系統，不僅提供了出色的動力輸出和加速性能，還最大限度地提高了燃燒效率，降低了燃料消耗和排放。此外，寶馬5系發動機通過優化設計和精密制造，有效減少了噪音和振動，提供了平穩靜謐...
寶馬五系冷卻液提示低的原因可能有兩個：一是液位開關故障，導致輸出錯誤信號；二是活動浮子及磁鐵問題，影響液位開關工作。液位開關可單獨更換，而活動浮子需更換整個副水壺。建議檢查并更換相應部件以解決問題。液位開關：測量冷卻液液位開關，當故障出現時測量冷卻液液位開關電阻為無窮大，輸出錯誤電氣信號，導致報警。...
寶馬5系的冷卻液應該每年更換一次，或者根據車輛行駛時間來決定更換頻率。冷卻液需添加在發動機左側邊的黑色水壺中，液面高度應在MAX和MIN刻度線之間。在選擇防凍液時，要根據當地最低氣溫來確定冰點，確保防凍功能有效。不要混加不同種類的防凍液，以免影響防凍效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬5系的冷卻液添加位置位于發動機左側的黑色水壺。打開水壺蓋即可進行添加。冷卻液的作用是防止寒冷天氣下冷卻液結冰，避免脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。寶馬5系是一款中大型轎車，搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米。車身尺寸為5106mm×1868mm×1500mm，軸距31...
寶馬5系冷卻液溫度傳感器位于冷卻液分流管上，負責檢測發動機冷卻液溫度。當溫度異常時，行車電腦會調整噴射時間和點火時間。故障時，發動機可能無法準確計算燃油噴射量，電子風扇高速旋轉。可通過萬用表測試傳感器電阻性判斷故障。當車輛出現負載過大、缺水、點火時間不正確、風扇不旋轉等故障時，或在夏季長時間暴露導致...
寶馬5系冷卻液報警可能是因為冷卻液虧損或沸騰，解決方法是添加冷卻液或讓車輛空擋滑行降溫。行車途中需留意報警信號，及時處理，以防影響行車安全。在行車途中報警很可能是冷卻液沸騰。如果路況允許，可采用空擋滑行的方式行走一段，靠空氣降溫即可。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
寶馬5系的冷卻液應加入發動機左側的黑色水壺中，打開蓋子即可。冷卻液具有防凍功能，正確使用可保護發動機冷卻系統，提高散熱效果和發動機效率，延長使用壽命。寶馬5系是一款高檔轎車，車身尺寸為5087mm×1868mm×1500mm，軸距3108mm。動力系統為3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。以上內容由58...
寶馬5系車主在遇到冷卻液報警時，可能會感到困惑，因為冷卻液的液位看似正常。實際上，這可能是由于冷卻系統內部存在空氣，導致液位傳感器誤報。這種情況下，需要對冷卻系統進行排氣處理，以確保液位傳感器能夠準確讀取冷卻液的液位。冷卻液是汽車發動機正常工作的關鍵，它由水、防凍劑和添加劑組成，能夠在發動機冷卻系統...
寶馬5系冷卻液位于發動機左側黑色水壺旁。以2021款525LiM運動套裝為例，車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，油箱容積67升。搭載2.0T184馬力L4渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，匹配8擋手自一體變速箱，采用雙叉臂式和多連桿式獨...
寶馬5系發動機冷卻液過低提示出現時，說明水箱缺少冷卻液，需要及時添加。冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成，對確保發動機在正常工作溫度下運轉至關重要。在添加時，應使用同一品牌的有效期內產品，避免兌水使用，并定期更換以保持冷卻系統的良好狀態。正確的使用和維護冷卻液，可以有效防止發動機故障和開鍋現象的發生。要...
寶馬5系提示冷卻液過少，主要原因是水箱缺乏冷卻液。冷卻液對于汽車發動機的正常運行至關重要，負責將多余熱能帶走。使用防凍液時，應注意選擇同一品牌、確認有效期，并定期更換，避免混合使用或兌水，以防造成發動機故障。及時檢查和補充冷卻液，確保發動機在適宜溫度下工作，是維護汽車性能和安全的重要措施。以上內容由...
10月優信拍成交數據維持高位，受國慶影響交易日減少但未影響市場表現。主流車型批發指數平穩，凱美瑞、寶馬五系價格上漲，A級熱門車降價。國產車增長Top5榜單占主導，海馬增幅近50%。外遷指數國產強勁，長城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬，國產品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領先，吉利入榜。車型熱...
寶馬的N55B30發動機采用單渦輪增壓配合雙渦管技術，是寶馬發動機產品線中的中堅力量，廣泛應用于寶馬5系、3系及1系車型，尤其在335和335i上更為常見。作為N54B30的升級版，N55B30通過改變輔助設計，如取消平行雙渦輪增壓，采用單渦輪雙渦管技術，減少了渦輪延遲，提升了增壓效果。寶馬的N55...
歷經十年風雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養維修費用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動，19款7系的霸氣設計更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價比高，但輪眉設計...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
寶馬五系與三系外廓寬度僅差4厘米，但乘坐體驗卻顯著更寬。這主要因為五系在總布置優化上減少了輪拱對乘坐空間的侵占，并通過設計提升了車內的開揚感，如調整前排座椅位置和車窗大小。此外，五系的頭部空間設計也更為合理，減少了身體的壓抑感，從而增強了乘坐的寬敞感受。補個視頻版：先放結論：車輛外廓寬度只能決定我們...
寶馬五系雖然數據上比三系寬得不多，但實際乘坐體驗卻更寬敞。原因在于五系在后排座椅設計上更優化，將扶手收窄為腿部留出更多活動空間，而三系則未做此處理。此外，五系在車門板等細節上也更注重乘客的舒適感，通過內凹設計偷出更多空間，使得乘坐體驗更佳。說實話在車上能寬4厘米其實絕對不算少了，按車評人的講法4厘米...
在2022年購車預算在40-50萬左右的情況下，選擇寶馬5系還是奔馳E級取決于個人喜好和需求。作者通過對比試駕和自身使用體驗，認為寶馬5系在動力、操控和配置上表現出色，而奔馳E級則在內飾豪華感方面有一定優勢。綜合考慮，寶馬5系在性價比和綜合性能上更勝一籌，但最終選擇還需根據個人喜好和實際需求來決定。...
寶馬5系方向助力油少了，可能是液壓系統滲漏或儲液罐破損導致的。寶馬，德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數字4個車型系列，以及高性能改裝的M系。自1916年創立以來，寶馬從飛機引擎生產廠發展成為全球知名的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車制造商。BMW標志的藍白色彩源自巴伐利亞州州徽，代表寶馬的純正...
