伊蘭特剎車異響怎么辦

一、常見剎車片異響 （1）剎車片發出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產生的原因是由于剎車片出現故障報警片發出的聲響，可能是剎車片用完或剎車片出現異物。 （2）如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧

提問者： nideshenpangr2016-04-14

伊蘭特左前輪異響

壓力軸承你查了沒 就是打開機體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個東西時間常了曠了過坎時也會出現碰撞的動靜 并且也會出現行駛中擺動的現象 當年我開捷達就是和你一樣的毛病 怎么也查到動靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結查一個

提問者： iwi007712013-04-09

我的伊蘭特右前輪有異響 我的伊蘭特04年11

到站里檢查.看看是不是分泵犯卡,造成剎車拔勁的感覺.

提問者： kj手的愛奪2013-07-04

老款伊蘭特冷車異響 冷車起動好似氣門頂珠響 但又不是氣門發出來的 時間持續2一3分鐘慢慢地

一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

提問者： nvrenyouwu2016-06-02

現代伊蘭特發動機1300轉左右異響，是頂筒不行(換過16只頂筒)，還是機油泵不行。

（1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

提問者： rinnc2016-01-19

伊蘭特 1.6起步加速有異響怎么辦？

此種想象可以分為兩個方向去考慮，首先運轉部件的異響，由于發動機低速時噪音較小，噠噠聲聽起來會比較明顯，高速后各種噪音隨之而來噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說的“叫嘎”專業名詞稱“爆震”，這種聲音源自于發動機內部

提問者： lindayingying2015-09-07

2004年1.8手動伊蘭特，起步后低速行走時(后輪），反正是后面傳來咕嚕咕嚕的異響，不管是平地還是

后橋軸承檢查過嗎，只是估計

提問者： lyc050120002014-10-11

08年9月伊蘭特跑了40000公里發動機異響，就是像拖拉機一樣嘡嘡嘡的聲音，跑上坡或有點拖檔時特明顯，啥原

　　可能是氣門間隙大了，或者是發生了爆震。 　　高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲，即敲缸現象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結果

提問者： 柳泉Gusher2013-10-11

帕薩特低速過顛簸路松散異響是什么原因？

帕薩特低速過顛簸路出現松散異響，可能由減震器、變速箱或轉向管柱零部件問題引起。2021款280TSI商務版帕薩特，搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，采用前置前驅方式，前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。如遇異響，應及時檢查維修。【任務】1.根據上述內容，進行150字的總結。2.總結中不使...

作者：小楊說車

大眾帕薩特低速時汽油箱異響應該怎么辦？如何解決

大眾帕薩特低速時油箱異響，建議首先嘗試更換汽油泵。如果更換后問題仍未解決，可能與燃油壓力變化對汽油泵負荷的影響有關。要準確判斷問題，需要綜合分析異常噪音的情況、聲音的性質、特征和來源。建議車主前往4S店進行專業檢查和處理。大眾帕薩特是德國大眾集團旗下的一款經典中型轎車，自1973年誕生以來，以其高標...

作者：小楊說車

大眾帕薩特低速時汽油箱異響應該怎么辦？

大眾帕薩特低速時汽油箱異響建議更換汽油泵，如果問題仍然存在，可能是燃油壓力的變化對汽油泵負荷造成的影響。需要綜合考慮異響產生的條件、聲音特點和出處等進行分析。建議去4S店檢查處理。帕薩特是德國大眾汽車設計的中型轎車品牌，具有4933mm的長度、1836mm的寬度、1469mm的高度和2871mm的軸...

作者：小楊說車