伊蘭特相關問題

• 伊蘭特左前輪異響

  壓力軸承你查了沒 就是打開機體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個東西時間常了曠了過坎時也會出現碰撞的動靜 并且也會出現行駛中擺動的現象 當年我開捷達就是和你一樣的毛病 怎么也查到動靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結查一個

  提問者：iwi007712013-04-09

• 08年9月伊蘭特跑了40000公里發動機異響，就是像拖拉機一樣嘡嘡嘡的聲音，跑上坡或有點拖檔時特明顯，啥原

  　　可能是氣門間隙大了，或者是發生了爆震。 　　高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲，即敲缸現象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結果

  提問者：柳泉Gusher2013-10-11

• 老款伊蘭特冷車異響 冷車起動好似氣門頂珠響 但又不是氣門發出來的 時間持續2一3分鐘慢慢地

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：nvrenyouwu2016-06-02

• 我的伊蘭特右前輪有異響 我的伊蘭特04年11

  到站里檢查.看看是不是分泵犯卡,造成剎車拔勁的感覺.

  提問者：kj手的愛奪2013-07-04

• 2004年1.8手動伊蘭特，起步后低速行走時(后輪），反正是后面傳來咕嚕咕嚕的異響，不管是平地還是

  后橋軸承檢查過嗎，只是估計

  提問者：lyc050120002014-10-11

• 現代伊蘭特發動機1300轉左右異響，是頂筒不行(換過16只頂筒)，還是機油泵不行。

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：rinnc2016-01-19