提問者:lyc050120002014-10-11 00:00
2004
后橋軸承檢查過嗎,只是估計(jì)
回答者:yangdonglingta2016-10-11 00:00
壓力軸承你查了沒 就是打開機(jī)體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個東西時間常了曠了過坎時也會出現(xiàn)碰撞的動靜 并且也會出現(xiàn)行駛中擺動的現(xiàn)象 當(dāng)年我開捷達(dá)就是和你一樣的毛病 怎么也查到動靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結(jié)查一個
提問者:iwi007712013-04-09
可能是氣門間隙大了,或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動并產(chǎn)生高頻噪聲,即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結(jié)果
提問者:柳泉Gusher2013-10-11
一、常見剎車片異響 (1)剎車片發(fā)出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產(chǎn)生的原因是由于剎車片出現(xiàn)故障報警片發(fā)出的聲響,可能是剎車片用完或剎車片出現(xiàn)異物。 (2)如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧
提問者:nideshenpangr2016-04-14
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:rinnc2016-01-19
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:nvrenyouwu2016-06-02
到站里檢查.看看是不是分泵犯卡,造成剎車拔勁的感覺.
提問者:kj手的愛奪2013-07-04