看看節氣門臟了沒有、或者是檢查油門傳感器有松動沒有、
踩油門速度太快，行車電腦來不及反應，所以轉速上不來，速度也提不上去了。
換離合器片保管解決問題
應該是是離合器片不行了，打滑了，如果換一套差不多的，加上工時費的話得一千來塊吧。建議你還是別開了，太鬧心了
原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是
這個問題比較容易：逐步來 1.你加的汽油品質怎么樣？如果是不熟的地方加的，可能原因就在這。 2.檢查節氣門，噴油嘴，如果都很臟的話，清洗下試車，如果感覺依舊下一步。 3.拆除進氣歧管，徹底清洗積碳，試車，還是沒解決
1.開車很小心，低轉速么?是不是年頭多了發動機里有積碳了? 2.傳送皮帶松動打滑 3.火花塞放電不穩，油燃燒不充分 4.檢查進氣系統
去4S店看吧，那里專業，我的也是，其實不用管他
1、油門在發動機上實際是\\“氣門”，是控制進氣流量的裝置\r
2、發動機正常燃燒需要合適的空燃比，即:多少空氣兌多少燃油，這個比例是14.7比1，就是14.7升的空氣兌1升燃油，這樣的比例發動機燃燒的就
發動機有故障，進入跛行回家模式了， 比如電子節流閥故障，或者線路不通、接頭松動等， 上述故障情況下，電子節流閥會停在一個默認位置， 你踩油門，只是有油門信號進到發動機控制器里面，節流閥實際上并沒有動，轉速的提升是由
踩油門時轉速提升但速度不增，可能是發動機與變速器間動力傳遞效率低。手動擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動擋車可能是液力變矩器或換擋執行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉速上升但速度不增，可能是動力傳遞效率低。手動擋車需檢查離合器和變速器，自動擋車需檢查液力變矩器和換擋執行器。這些...
你們s檔踩油門最高能到多少轉速？地板油的最高轉速可以達到發動機的紅線區域。這是一般家庭用車的水平。如果有業主告訴我可以達到7000轉、8000轉，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質。文章內容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉速以及地板油駕駛的情況。同時提到了不同品牌和型...
汽車在啟動時會出現高轉速的情況，這被稱為高怠速狀態，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉速也會有明顯的差異。例如在冬天，發動機在啟動狀態下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發動機初始啟動的轉速相應的也會有所增加。汽車在初始狀態達到高轉速主要是為了實現對車輛的“喚醒”。因為發動機高轉速狀態下有利于燃油...
我們國家私家車發展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉速了。有人擔心，不小心踩大油門，轉速到紅區，會不會損傷發動機？其實，轉速“紅區”是儀表盤上轉速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區不同。自動擋車型通常轉速保持在2000-3000轉，急加速時會進入...
汽車的油門系統由ECU控制，以確保發動機轉速在安全范圍內。空檔時，為防止機油過熱損傷發動機，轉速通常被限制在4000轉。空檔踩油門會損傷發動機，尤其是啟動初期，機油油膜未完全覆蓋，易導致異常磨損。即使發動機達到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉速有嚴格限制，部分...
汽車踩油門時轉速上升但速度不增，可能是手動變速器的離合器或變速器問題，也可能是自動變速器的液力變矩器故障。手動變速器需檢查離合器摩擦片和差速器，自動變速器則需檢查液力變矩器是否鎖止異常。這些零部件的故障都可能導致轉速上升而速度不增，需要專業檢查和維修。汽車在踩油門時轉速上升但速度不增，可能是手動變速...
當我們踩下汽車油門時，發動機卻沒有任何反應，轉速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因導致了這樣的現象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現堵塞問題，就無法向發動機提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...
自動擋車踩油門時轉速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應遲滯或駕駛習慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時傳動效率低，影響加速；變速箱響應慢導致動力延遲；而柔和駕駛習慣則可能使發動機轉速和車速提升不足。這些均屬正常現象，非故障表現。經常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發現發動...
名爵6狠踩油門發動機空轉可能因變速箱、油門位置傳感器、節氣門位置傳感器故障，或進氣道、空氣濾芯、油路系統堵塞。曲軸轉速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發動機噴油和點火，導致加速無力、怠速抖動甚至無法啟動。質保期內可免費更換，超出質保期則需自費維修，費用因地區而異。名爵6狠踩油門發動機空轉...
深踩油門轉速上升但車速不增，常見原因是變速箱故障，如打滑或離合器摩擦片磨損。手動擋多為輸出軸或齒輪問題，自動擋則可能更復雜，需專業檢查維修。發現此類問題應立即停車，以免加劇損害。車主發現自己的愛車好像出現了問題，踩油門的時候發動機的轉速不上升，那么車主深踩油門轉速上去不提速原因是什么呢？深踩油門轉速...
汽車加速無力，可能是點火系統故障，如點火線圈老化或火花塞未更換，導致燃燒不充分。燃油系統壓力不足或噴油量少也會影響加速。發動機積碳過多會阻礙燃油霧化，同樣影響燃燒。傳感器如氧傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器或爆震傳感器故障，會使發動機進入緊急運行狀態，限制功率輸出。三元催化器或渦輪增壓器損壞也會導...
開車時經常會遇到需要地板油起步的情況，但是有人擔心這樣會對車輛造成損害。那么，地板油起步真的會對車輛有壞處嗎？答案是：不一定。地板油起步的確會增加發動機的磨損和燃油消耗，但這并不是絕對的。如果車輛已經熱了，適當地給點油可以更好地發揮發動機的效率，減少磨損和燃油消耗。此外，高轉速時發動機的轉化效率更高...
踩油門時發動機轉速不穩或上不去，可能是由多種原因導致的。本文將探討這個問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統故障：燃油系統故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調節器故障等，會導致燃油供應不足或噴射不均勻，影響發動機轉速穩定性。2.空氣系統問題：空氣系統問題，如空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣等，會影...
汽車發動機轉速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統故障、空氣流量計故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調等。這些故障不僅影響發動機的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統故障會導致發動機無法控制進氣量，進而使轉速上升。其次，空氣流量計作為發動機控制系統中的重要傳感器，其故...
在汽車行駛過程中，我們通常認為只有踩油門時，發動機的轉速才會增加。然而，事實上，即使不踩油門，發動機的轉速也可能在提高。這是因為現代汽車配備了先進的怠速控制系統，可以根據車輛的負載和工作條件，自動調整發動機的轉速。怠速控制系統通過感知車輛的運行狀況，包括空調的啟動和關閉、轉向的角度以及車輛的速度等信...
在N擋踩油門轉速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現代CVT車型大多配備ECU保護空轉機制，當掛在非負載檔位時深踩油門，ECU會將轉速限制在一個安全范圍內，避免對發動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
未踩油門時發動機轉速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節氣門或相關傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對發動機運行至關重要，故障將影響ECU指令，導致燃油噴射異常。建議及時到專業維修店檢查故障代碼，以準確判斷并修復問題。這可能是由節氣門故障或節氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發動機的咽喉。我們...
油門轉速上不去可能是因為發動機零件磨損、輪胎磨損、氣壓不足、路況、風向等因素。離合器打滑是主要原因之一，表現為加速時速度不能隨發動機轉速提高而增加。除此之外，發動機問題也可能導致此情況發生。在這種情況下，需要重點檢查發動機系統。文章內容口語化、真實自然，邏輯清晰，關鍵詞豐富，具有一定的權威性。發動機...
汽車踩油門時，若轉速上升而速度無法提升，這通常與汽車的變速器相關部件出現問題有關。對于手動變速器，可能涉及離合器或變速器的問題，如離合器摩擦片故障或打滑，以及輸出軸與擋位間差速器的故障。對于自動變速器，問題可能在于液力變矩器，當其出現故障時，即使在液壓變矩器被鎖止之前，也會出現轉速提高而速度不增的情...
自動擋車輛輕踩油門時發動機轉速迅速升至2000轉以上屬正常現象，尤其在起步時。若伴隨異響，則可能需檢修發動機或離合。轉速異常升高多由行車電腦、怠速控制閥等故障引起，建議專業維修。同時，注意轉速與車速匹配，以防變速器打滑。日常駕駛中，保持發動機轉速在2000-3500轉之間，以平衡性能與油耗，避免過高...
