一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；
親，您好！先確認油管出油順暢化油器有油,換火花塞,如果是熱車后出現的,考慮點火電路是否有高壓斷電現象,可以測一下缸壓,檢查氣門密封狀況。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
車友你好！新車建議車速100碼，轉速不超3000轉，有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，磨合期需注意如下幾方面：1.切勿緊急制動：緊急制動不
兩個模式都可以。磨合期要注意以下事項： 1、磨合期不能跑高速，比如超過60公里/小時(當然過了磨合期最好也不要跑高速),。 2、不能長時間騎行，為的是防止發動機過熱。 3、機油按說明書上的定期勤換，最好提前換機
故障碼: P0598 中文定義: 節溫器加熱器控制電路低 英文定義: Thermostat Heater Control Circuit Low 范疇: 車速及怠速控制 背景知識: 節溫器的作用是當冷
正常損耗是非常少的，應該是漏了，冷卻液兩年需更換一次。 冷卻液缺少：首先檢查水管、水泵及水箱是否有漏水，如不漏就有些麻煩了，有兩種情況可以查一下： 1、涼車狀態下，打開加機油的機油口蓋，看蓋內側有沒有水珠，如果有
飛輪不會造成發動機的突突聲，更可能造成抖動。如果真如廠家所說是飛輪的問題，那么就不可能索賠更換變速箱
原地熱車不超過20秒，起步不加油門滑行至發動機怠速穩定后開始加油門，這是最完美的，但一般很難做到。
天氣涼了，為了愛車考慮，還是熱一會再走吧！ 一般熱三分鐘左右就可以，如果特別冷的時候最好讓車的涼車怠速變成正常怠速再走。 冬季氣溫最低早上第一次點火時，即使車子點火時一下能啟動，也最好自己控制一下，不要讓車子第一下就
呵呵…其實用不著等幾分鐘…你發動車…然后走怠速行車是一樣的…走幾分鐘就可以了
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
標題：加規寶馬X5為什么早上起車升檔頓挫感很大？【任務】1、修改原標題為疑問句，保持原意；2、根據上述文章內容，做一個150字的總結；3、標題和文章內容之間用‘’隔開。【參考案例】加規寶馬X5為什么早上起車升檔頓挫感很大？支持四季都熱車，在這先把我所理解的發動機機油在發動機內的功能說一下.1潤滑：能...
寶馬5系在自動跟車剎停后，需要手動啟動。操作步驟包括減速、停車、掛P檔、拉電子手剎、熄火。但頻繁啟停可能損害自動變速箱。正確的啟停步驟是：接通電源、踩腳剎、掛N檔、打火、熱車、掛D檔、釋放剎車、起步。停車時，先踩剎車、掛N檔、松腳剎、拉手剎、熄火、掛P檔。在坡道上，先拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔。總...
不后悔，綜合感受挺滿意的。19年12月底定的國產標續，2020年2月底提的車，加裝了車漆和19寸輪轂。松下電池+HW3.0。用途主要是上下班代步，平時在深圳。公司樓下停車場有第三方充電樁，充滿電差不多90元，一般一周充一次，反正快沒電了就早上停到充電車位慢充一天，沒什么焦慮感。超充偶爾去一去。綜合來...
寶馬5系費油的原因主要有三點：1.氣溫影響，冬天氣溫低，發動機散發熱量增多，熱車時間長，導致油耗增加；2.車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變臟，潤滑不良，發動機運動部件阻力增大，油耗增大；3.輪胎氣壓不足，接觸面積變大，摩擦力增大，行駛阻力變大，油耗升高。建議定期保養車輛，檢查輪胎氣壓，以降低油耗。...
寶馬五系是德國寶馬公司推出的中型轎車，以其時尚外觀和精細內飾受到年輕成功者的喜愛。車輛在冷車啟動時出現抖動，但熱車后恢復正常，可能是由于機腳膠老化，尤其是靠近三元催化器的部位，長期高溫烘烤加速了橡膠的老化。寶馬五系外觀具有寶馬標志性設計，內飾做工精細，配置豐富，空調效果良好，但音響效果一般。寶馬五系...
寶馬5系加油口位于車輛右側，加油時需解鎖車輛。加油方法為走到油箱蓋前，輕按油箱蓋使其彈開。注意事項包括選擇正規加油點，避免高溫時段加油，以減少汽油體積受溫度影響的熱脹冷縮。寶馬5系的加油方法：寶馬5系油箱開關在車外，油箱蓋的位置在副駕駛的方向，在熄火狀態下，走到油箱蓋前，輕輕按下油箱蓋，油箱蓋就會彈...
