優(yōu)點(diǎn)：寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，我還能
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有
優(yōu)點(diǎn)：寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，我還能
這樣看不清楚，最好到正規(guī)的4S店去檢測(cè)一下，有問題找保修就行了，目測(cè)樓主的1系或3系的運(yùn)動(dòng)版。
方向盤上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的BC健，多按幾下，來回切換的
寶馬1系儀表盤圖解：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表：顯示引擎每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)速度。2.油位表：顯示油箱內(nèi)燃油余量，低油位時(shí)需加油。3.速度計(jì)：顯示車輛行駛速度，最高可達(dá)260km/h。4.瞬時(shí)油耗表：顯示車輛瞬時(shí)油耗。寶馬1系以其活力四射的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、經(jīng)典雙腎進(jìn)氣格柵和動(dòng)感腰線等特征吸引目光。該系列自2004年起，始終保...
寶馬1系儀表盤顯示內(nèi)容可通過轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的BC鍵進(jìn)行調(diào)整。車輛外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，車頭時(shí)尚大氣，配備多邊形天使眼大燈。動(dòng)力上，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，百米加速僅需7.5秒。寶馬1系儀表盤顯示內(nèi)容調(diào)整方法為使用轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的BC鍵。車輛外觀時(shí)尚，家族化設(shè)計(jì)，配備...
這篇文章介紹了如何在華晨寶馬寶馬1系中調(diào)出儀表盤上的公里數(shù)。通過打開計(jì)價(jià)器并設(shè)置里程，按住關(guān)閉鍵再打開鍵，調(diào)節(jié)機(jī)油保養(yǎng)燈直到不亮。然后找到里程表傳感器插頭，插入抄表器輸出插頭插入信號(hào)插孔。將儀表插入點(diǎn)煙器，并轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙，調(diào)節(jié)車速到所需速度。文章內(nèi)容詳細(xì)、清晰，步驟簡(jiǎn)單易懂，有一定的權(quán)威性和實(shí)用性。適...
根據(jù)青島德寶佳寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬5系目前暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。寶馬5系車頭設(shè)計(jì)豪華，中網(wǎng)直瀑式，車長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)纖長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)體現(xiàn)設(shè)計(jì)心思。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油...
傳祺gs8儀表盤包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、組合儀表顯示屏，指示范圍C~H，其中“C”表示低溫度，“H”表示高溫度，根據(jù)不同溫度點(diǎn)亮相應(yīng)的格數(shù)，未點(diǎn)亮格子為灰色。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度>50℃時(shí)，溫度表從第1大格開始逐漸點(diǎn)亮。行車信息說明：?jiǎn)?dòng)開關(guān)在“ON”擋位時(shí)，按向盤右側(cè)的左右按鍵切換到行車息界面，再按上...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對(duì)凱迪拉克表示失望，不對(duì)美系車也都覺得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
標(biāo)題：M135i：后驅(qū)時(shí)代的王者歸來？2、文章內(nèi)容M135i重新詮釋了BMW標(biāo)志性的后驅(qū)車型，采用雙腎格柵和點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)桿更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車尾采用最新設(shè)計(jì)語言，尾部擴(kuò)散器彰顯性能車身份。內(nèi)飾汲取3系設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備全新液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最...
近期，泉州星德寶寶馬店推出寶馬7系全系車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠33.99萬元的促銷活動(dòng)，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬7系以其穩(wěn)重大方的車頭設(shè)計(jì)、高貴的車側(cè)線條和高級(jí)感內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，搭載6.6TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩850...
大家好，今天我們來聊一聊2013年的BMW750Li，搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新車落地價(jià)超過200萬，目前僅行駛8萬公里，售價(jià)19.8萬。車輛無事故、無水泡，外觀保養(yǎng)如新，內(nèi)飾保養(yǎng)良好，手續(xù)齊全，支持檢測(cè)。配置豐富，包括抬頭顯示、夜視、5門電吸、空氣懸掛等。接下來，我們來探討一下車輛的實(shí)際使用體驗(yàn)和...
途達(dá)作為一款非承載底盤車型，其油耗相對(duì)較高，綜合路況下百公里油耗大約在11升左右。新車外觀線條硬朗，采用V-Motion設(shè)計(jì)語言，前格柵和大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，途達(dá)采用對(duì)稱布局，配備大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤為傳統(tǒng)機(jī)械指針形式。動(dòng)力方面，搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系作為入門級(jí)車型，憑借其家族化設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)套件，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。LED大燈和黑化處理的側(cè)車窗邊框增添了運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏的組合提供了豐富的信息展示和便捷的操作體驗(yàn)。動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。隨著老款車型的清庫，價(jià)格已降至15萬以下，極具性...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤精巧時(shí)尚，中控屏6.5英寸，配備道路救援、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航。座椅為皮、織物混搭，實(shí)用性好。后排空間符合主流水平，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。車主反饋內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色單一但做工用料不錯(cuò)，座椅舒適，空間大無...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了精巧與時(shí)尚感，采用皮質(zhì)材質(zhì)方向盤和真皮座椅，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，對(duì)背部和腰部都很友好。儀表盤呈現(xiàn)精美設(shè)計(jì)，盡管未標(biāo)配中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和車載電話等設(shè)施。車內(nèi)空間寬敞，配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。總體而言，內(nèi)飾展現(xiàn)出大氣、豪華的視覺效果，且...
寶馬X1以其豪華緊湊型SUV定位，濰坊經(jīng)銷商提供高達(dá)8.89萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)豪華，鍍鉻飾條增添質(zhì)感，車身尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)精巧。內(nèi)飾高貴，銀色金屬飾條修飾，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/10...
寶馬3系顯示未識(shí)別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測(cè)模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對(duì)失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補(bǔ)或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動(dòng)平衡檢測(cè)，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識(shí)別問題涉及胎壓監(jiān)測(cè)模塊故障或輪胎問題，需及時(shí)維修，確保行車安全。寶馬3...
全新寶馬1系兩廂車即將取消后輪驅(qū)動(dòng)及其搭載直6引擎，最新諜照曝光內(nèi)飾細(xì)節(jié)。與3系相似之處明顯，采用最新一代iDrive系統(tǒng)、全新造型擋把及電子手剎。中控屏幕稍小，空調(diào)控制欄更緊湊，儀表盤液晶顯示縮水。門板裝飾采用碳纖維紋路，利用氛圍燈照射產(chǎn)生奇特效果。車型定位不同，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)差異明顯。全新1系兩廂內(nèi)飾...
寶馬530Le2019款具備導(dǎo)航功能，同時(shí)車輛外觀細(xì)節(jié)彰顯混合動(dòng)力身份，內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)，全液晶儀表根據(jù)模式自動(dòng)切換顯示。動(dòng)力上，該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，綜合最大功率252馬力，提供4種駕駛模式和3種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，純電模式下最大續(xù)航里程61公里，綜合油耗1.9L/100km。寶馬530...
上饒美寶行寶馬5系以其端莊的車頭設(shè)計(jì)、直瀑式中網(wǎng)和黑色飾物展現(xiàn)出穩(wěn)重的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，側(cè)面線條流暢，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和布局彰顯質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好...
關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火后，按住轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著，在不踩剎車的情況下輕點(diǎn)一次點(diǎn)火開關(guān)，然后長(zhǎng)按點(diǎn)火開關(guān)。等待儀表盤上黃色嘆號(hào)指示燈閃爍三次后，松開“OK”鍵及點(diǎn)火開關(guān)，復(fù)位即完成。沃爾沃V40以其時(shí)尚元素和高端緊湊級(jí)五門掀背車型定位，成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。V40融...
杭州駿寶行寶馬X1現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠8.07萬元。外觀家族式設(shè)計(jì)，尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)精細(xì)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾高貴風(fēng)格，銀色飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，...
