提問者：xl93162015-08-20 00:00
寶馬1系質量怎么樣
優點：寶馬1系最大的有點就是后驅，然后就是1.6T的單論雙渦管的發動機很不錯，技術很先進，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點：缺點的話，其實并不多，保養費稍微有點貴，我還能接受，我老婆每次都說保養太貴，還不如買日本車才一兩百，我頓時無語了，還有就是個人感覺寶馬1系的儀表盤實在不好看，換成炮筒式的才有味道。外觀：新寶馬1系的外形還是很好看的，之前就一直在關注寶馬1系，但是老款的1系，實在太丑，尤其是屁股，但是新1系就不同，很好看，線條很流暢，但是前臉可以稍微再霸氣一點點。內飾：寶馬1系的內飾，除了那個很普通的儀表盤之外，其他的都很不錯，方向盤的設計也很好，中控臺的設計就更不用說了，很有運動味道和科技感。空間：寶馬1系的空間怎么說呢，不算是特別寬敞，但是日常使用是沒有問題的，前排的空間比較充裕，后排只能算一般，腿部空間有點局促。配置：就寶馬1系這個價位的進口車來說，寶馬1系的配置還算不錯的了，我買的是116i都市版，算是中配車型，配置還是比較多的，但是就是選裝的配置太多，而且價格還不便宜。動力：1.6T的單渦輪雙渦管發動機還是非常給力的，技術也非常的先進，151匹馬力用在寶馬1系身上絕對足夠了，自己親自測試過幾次，從0到100kmh大概只要9秒多一點點，算是在性能車的邊緣。操控：寶馬的操控還要我來多廢話嗎？肯定是、絕對是沒有話說的，再加上后驅的布局，寶馬1系的操控真心非常不錯，操控自如，游刃有余，高速過彎的時候懸掛支撐非常到位，基本上沒有傾斜。油耗：1.6T發動機非常先進，8速手自一體變速箱也非常給力，將油耗控制的非常好，開到現在綜合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的時候特別省，6L100km。舒適：整體來說舒適性還是很不錯的，座椅的柔軟度還不錯，就是包裹性沒有我想象中的好，腰部的支撐性不夠好，跑長途的時候稍微有點累。
回答者：58車2016-08-20 00:00
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。可看頭像咨詢用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十
提問者：e8dfse1l72015-10-26
優點： 寶馬1系最大的有點就是后驅，然后就是1.6T的單論雙渦管的發動機很不錯，技術很先進，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點： 缺點的話，其實并不多，保養費稍微有
提問者：gmhbyn8392mc2015-08-20
可能是你室外溫度表有問題， 去4S調一下吧
提問者：lycno42015-04-30
優點：寶馬1系最大的有點就是后驅，然后就是1.6T的單論雙渦管的發動機很不錯，技術很先進，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點：缺點的話，其實并不多，保養費稍微有點貴，我還能
提問者：fhj2152015-08-20
不是IDIVE里面，這個必須以工程模式進入才能看得見，要高手玩弄的，在儀表盤那個恢復清楚鍵上設置的，有很多的設置和信息可以看到，所以我覺得1系最腦殘的設計就是最基本和實用的信息居然無法在儀表上顯示，比如水溫、機油溫度、電
提問者：匿名網友2014-05-04
鄙人并非愛車專家，此答案僅供參考：在中控臺上方的空調出風口中間有一個“DTC”按鈕，按一下，儀表盤顯示DTC打開，這時系統允許后輪的轉速比平時有所提高，而在平時，為了安全考慮，后輪的轉速不能超過前輪的20％。這樣一來，車
提問者：2013-07-17
