提問者：匿名網友2014-05-04 00:00
不是IDIVE里面，這個必須以工程模式進入才能看得見，要高手玩弄的，在儀表盤那個恢復清楚鍵上設置的，有很多的設置和信息可以看到，所以我覺得1系最腦殘的設計就是最基本和實用的信息居然無法在儀表上顯示，比如水溫、機油溫度、電瓶電量信息這些最需要的都沒有。
回答者：牛車網2016-05-04 00:00
停好汽車，在怠速情況下，打開發動艙蓋，仔細聽聽里面的聲音來源，辨別是機器原因還是部件的原因。 不過根據你的描述，我認為有可能是車子怠速不穩的故障。造成這個故障的原因有很多，比如水溫傳感器故障，機油品質差潤滑等等。建議你還
提問者：dead9802015-11-01
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發動機的冷卻系統，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內部的空氣，容易造威車輛
提問者：boyp50682014-08-05
有個水溫指示燈 只要燈不亮就正常58車
提問者：長的白的C2016-01-09
自己買來防凍液去找個修理廠就可以辦到的，沒必要非在4S店里換。 防凍液的學名是“發動機冷卻液”，發動機冷卻液的正確使用方法：①加入發動機冷卻液前先使用清洗劑清洗發動機冷卻系。注意：使用配合物清洗劑而不是酸性清洗劑。
提問者：mintian12222013-06-09
您得先排除一個原因，貼膜完到您手上就出現這個問題了?那的先問問是不是人家貼膜的時候，是不是車輛的鑰匙開著，而沒著車，這時車內有很多用電器是耗電的，都是耗電池的電，著車的話，就用發電機的電，之所以會報警，是因為蓄電池上有個
提問者：bankman5p2013-10-18
這個主要是冷啟動發動機溫度低的原因，車子在啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求，怠速高發動機聲音自然
提問者：5小時前52015-04-13
