沒更換電子線。就是提示你剎車片還可以使用多少公里的數(shù)據(jù)線
你好像這種情況建議你上學離場先檢查一下底盤有沒有松動，如果底牌沒有松動一般就是由于剎車盤變形或者表面不平導致的，一般需要更換剎車盤才可以解決問題。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專
smith2 2015/04/09 09:57:26 發(fā)表在 主樓 想問一下 車子的方向盤會不會 有輕微的抖動（不是動平衡不良造成的那種，高速低速怠速都有一點相同的震動 幅度很小） 怠速和行駛時都有， 是不是發(fā)動機自身的
剎車片或者剎車盤的原因，一般只要定期更換剎車片不會出問題，我的新車買了兩個多月 就發(fā)現(xiàn)剎車抖，后來去4S店檢查是剎車盤的原因，質保期內廠家給免費更換了，車快滿兩年的時候，又發(fā)現(xiàn)有輕微的剎車抖，主要急剎車的時候，檢查還
您好，希望曼狄卡能給你點幫助首先，了解下改了剎車的同時有沒有改了輪轂輪胎？ 第二，有點抖動，是經常這樣還是偶爾發(fā)生？
新車怎么會磨損的厲害呢？去4S店問清楚，如果真的是磨損厲害，1000000000%能換
這個你可以找4S店做連帶索賠的，是因為剎車盤抖動，或者說剎車盤偏了，會導致你的剎車片也是被磨損偏了，你重新更換剎車盤后，剎車片不是跟盤完全接觸摩擦的，所以你可以找店端連帶索賠的。你要保留證據(jù)
一踩剎車抖動檢查一下剎車盤有沒有溝槽、在把車開到修理廠把底盤全部檢查一下看有沒有螺絲松動或者底盤配件磨損
德國原廠BMW Performance高性能前后剎車
這個主要是冷啟動發(fā)動機溫度低的原因，車子在啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求，怠速高發(fā)動機聲音自然
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發(fā)動機艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號會因車型而異。更換時，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
對于寶馬1系車主來說，剎車油的更換是一個不容忽視的保養(yǎng)項目。通常建議每兩年進行一次更換，但實際周期可能會因使用情況而有所不同。剎車油的腐蝕性和吸水性意味著它需要定期檢查和更換，以避免剎車系統(tǒng)的性能下降。使用專業(yè)的檢測工具可以判斷剎車油是否需要更換。選擇正確的剎車油型號對于保護剎車系統(tǒng)至關重要，不合格...
寶馬1系剎車片報警消除方法：首先打開點火開關，然后按住儀表盤左下方黑色按鈕，直至出現(xiàn)后制動片復位提示。松開按鈕再次按住，直至復位成功。寶馬1系包括120im、125im、120i、118i、118im等車型。以2021款寶馬120im為例，這是一款緊湊型車，軸距2670mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動...
寶馬5系剎車抖動的主要原因是剎車盤不平。剎車盤可能出現(xiàn)凹槽，這可能是由于駕駛習慣不當或者剎車盤與剎車片之間夾入異物所致。另外，剎車盤之間的力度不均或剎車片制造工藝缺陷也可能會導致剎車抖動。解決方法是通過測量剎車盤波動來確定故障點，如果超出極限則需要更換剎車盤。剎車盤原因：只有前面或只有后面的剎車盤有...
寶馬1系啟動抖動可能由積碳、點火弱、缸壓低或燃油不合格導致。積碳使噴油嘴堵塞，節(jié)氣門積碳影響進氣量，導致啟動困難。水溫正常后，節(jié)氣門開度過大，造成怠速不穩(wěn)。寶馬1系為緊湊型轎車，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩220牛米，尺寸為4462mm×1803mm×1446mm，軸距2670mm，配備7擋...
寶馬1系N13發(fā)動機抖動故障可能由以下原因引起：1.發(fā)動機缺缸，導致排氣管抖動和廢氣氣流間歇；2.機腳膠老化或松動，影響發(fā)動機穩(wěn)定性；3.發(fā)動機積碳過多，影響點火能量、進氣效率和混合氣配，導致動力輸出不穩(wěn)定和怠速加速抖動。建議及時檢查并解決這些問題，以保證車輛正常運行。以下具體介紹這些原因：發(fā)動機缺...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯(lián)動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內飾亮眼，轉向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.根據(jù)上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：日常駕駛寶馬3系更換EBC紅皮剎車片...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟性好，空間寬敞，外形個性，但動能回收不可調，方向盤重，長途駕駛和車機穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內飾亮眼，剎車和低速頓挫適應后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個人需求和偏好。前段時間買車剛好對比了這倆，先說結論，小家庭...
奔馳A180L與寶馬1系120i均為豪華品牌入門級車型。奔馳A180L空間更大，四缸機，配備主動剎車和電動天窗，內飾科技感強；寶馬120i注重操控性，車輪尺寸優(yōu)秀，駕駛靈活，但采用三缸機。若不考慮價格，奔馳A180L性價比更高；若寶馬優(yōu)惠大，則可選其享受更出色的駕駛體驗。德系BBA在國內市場流行多年...
寶馬3系一鍵啟動操作簡便，只需踩下剎車并按下啟動鍵即可。若ACC燈亮起，再次按下啟動按鈕，車輛將進行自檢，完成后再次按鍵即可啟動。對于中控臺清潔，使用清水和專用清洗劑擦拭，注意保持干燥。對于細縫中的灰塵，可使用棉簽或小刷子清理，避免損害內部零件。這樣的清潔和啟動方法，既簡單又有效，確保車輛性能和內飾...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動...
寶馬1系(進口)以其簡潔大方的內飾設計和實用的配置吸引了眾多消費者。皮質方向盤和6.5英寸中控屏提供了良好的駕駛體驗。安全配置如前排頭部氣囊、胎壓報警和剎車輔助等，保障了行車安全。單天窗設計增加了車內通透性，而真皮座椅則提供了舒適與便利。盡管有網友反映座椅舒適度和隔音效果有待提升，但總體而言，寶馬1...
寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現(xiàn)讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數(shù)據(jù)如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
寶馬1系2021款改款120iM運動版以其酷炫的前臉設計和豪華內飾吸引了不少消費者。動力方面搭載1.5T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，操控性能得到車主好評。底盤調校舒適，剎車好用，被贊為指哪打哪，方向盤精準無虛位，展現(xiàn)寶馬一貫的操控優(yōu)勢，是一款適合追求駕駛樂趣的消費者的車型。在國內的汽車市場，十幾二...
尾燈卡扣破裂：寶馬3系車主反映尾燈卡扣破裂的問題，建議在出保前注意檢查尾燈。2、剎車高溫故障：剎車可能在未知情況下抱死，出現(xiàn)正常行駛時持續(xù)帶剎車的情況，需及時應對以避免嚴重后果。寶馬3系存在尾燈卡扣破裂和剎車高溫故障的問題，尤其需要關注剎車故障對行車安全的影響。建議及時檢查和處理相關問題，以確保駕駛...
寶馬5系用什么剎車片好？寶馬5系的制動系統(tǒng)是汽車安全性能的重要組成部分之一。為了確保制動系統(tǒng)的正常運行和安全駕駛，我們應該經常檢查所有裝置。在日常檢查中，需要注意以下幾點：1.每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況。2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎...
