目前很多車都有燒機油現象出現，德系和美系車為主。嚴重的要去4S店進行更換，平時也要注重養護呀。車輛初期可以使用一些輔助保護劑來進行養護，BOD的魔力壓效果不錯，車輛使用年限長后燒機油就比較嚴重了，主要體現在燃燒室的積炭增
第一個問題：渦輪增壓車型原來的確是每次起步和停車時都要怠速幾分鐘，主要是空濾也要經常的清理。但是同比1.8T相當于2.4排量的動力，這是增壓器的
動力肯定弱一些。踩相同的油門跑出的速度是不一樣的。。(我對動力要求基本沒有，所以沒有在意體會更細致的差距)發動機動靜問題就別抱有希望了，都很吵。低速噠噠聲明顯。 我感覺比我試駕的260還吵。(我提車的時候特意打開發動機蓋
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：
檢查一下火花塞是不是積碳很多造成的 如果不是 就要檢查氧傳感器 系統太濃就是油進氣缸太多造成的
你好！更換火花塞要根據車輛在實際使用中的情況來定。只要你愛車，啟動正常，怠速穩定，無抖動，低速換檔，急加油門，收抬油門無頓挫，真的完美沒有必要更換。
內回壓對低扭沒有提升，出現怠速不穩。高轉扭矩和馬力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。關于聲音更排氣管材質有關。鋁合金沉悶，鈦合金尖銳。 瑞達汽車改裝 地址:豐益橋西國貿汽配基地D區28號 電話:(010)81
渦輪增壓器是利用發動機排氣管中尾氣的動能，推動排氣管中的渦輪風扇轉動，帶動風扇軸另一端進氣管中的渦輪風扇轉動，加大進氣壓力，增加輸出功率。 機械增壓器是利用發動機的輸出功率，推動壓縮機工作，加大進氣壓力，增加輸出功率。
哥們，自動檔車在車輛行駛中是不能換檔的。而且自動檔也是不能空檔滑行的。 按我說的一下試試。 1、在行駛過程中絕對不能換檔，哪怕只有幾邁。這是自動檔車的大忌。也千萬不要急加速，（特殊情況下除外）。 2、停車狀態時換D
奔馳E級在開啟空調時，正常怠速范圍是600至700轉/分鐘。怠速異常可能由幾個因素引起，包括發動機積炭和點火系統問題。積炭過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也可能導致怠速不穩，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復...
奔馳C260打不著火可能由多種原因引起。首先，使用劣質汽油可能導致發動機燃燒不充分，引發故障燈亮起。其次，氧傳感器故障或插頭損壞、松動也可能導致混合氣比例不當，進而觸發故障燈。此外，火花塞積碳會影響發動機性能，導致啟動困難、怠速不穩等問題。為避免這些問題，應使用優質汽油，定期檢查氧傳感器和火花塞，保...
奔馳C冷卻液停車關閉發動機的原因如下：發動機溫度低：燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火后立馬熄火等現象，這時候如果多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準...
