提問者:kiuu48352014-04-28 00:00
車子跑起來很好 就是怠速幾分鐘就出現故障碼了 消了過兩天又會出現
檢查一下火花塞是不是積碳很多造成的 如果不是 就要檢查氧傳感器 系統太濃就是油進氣缸太多造成的
回答者:wangk42016-04-28 00:00
內回壓對低扭沒有提升,出現怠速不穩。高轉扭矩和馬力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。關于聲音更排氣管材質有關。鋁合金沉悶,鈦合金尖銳。 瑞達汽車改裝 地址:豐益橋西國貿汽配基地D區28號 電話:(010)81
提問者:gypvi4292013-09-18
目前很多車都有燒機油現象出現,德系和美系車為主。嚴重的要去4S店進行更換,平時也要注重養護呀。車輛初期可以使用一些輔助保護劑來進行養護,BOD的魔力壓效果不錯,車輛使用年限長后燒機油就比較嚴重了,主要體現在燃燒室的積炭增
提問者:a27898442013-04-11
客觀上講,渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優勢的。 至于說是那個技術先進,動力更強勁,可比性較小。因為,目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓,或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。 樓主看看下面的專業解釋
提問者:佐轉吥離2016-03-26
動力肯定弱一些。踩相同的油門跑出的速度是不一樣的。。(我對動力要求基本沒有,所以沒有在意體會更細致的差距)發動機動靜問題就別抱有希望了,都很吵。低速噠噠聲明顯。 我感覺比我試駕的260還吵。(我提車的時候特意打開發動機蓋
提問者:Cypesypetic2015-04-13
渦輪增壓器是利用發動機排氣管中尾氣的動能,推動排氣管中的渦輪風扇轉動,帶動風扇軸另一端進氣管中的渦輪風扇轉動,加大進氣壓力,增加輸出功率。 機械增壓器是利用發動機的輸出功率,推動壓縮機工作,加大進氣壓力,增加輸出功率。
提問者:lk29689992013-04-24
奔馳C200 CGI 是1萬公里保養一次,保養的費用和你說的差不多!但渦輪和正時都是免維護的,正常駕駛的理論使用壽命和發動機一樣!所以無需刻意保養!常規的保養項目里面沒有渦輪的維護項目!奔馳C的保養費用確實比較高!好在質
提問者:kay6358005922013-09-09