（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
我覺得1.4L的C2不屬于高轉速發動機功率在5000轉左右、扭矩在3000轉左右最大一般換擋建議在接近最大扭矩的時候大概2500轉左右吧低轉速換擋并不好還要看具體的車況等聽聽聲音？感覺一下不同轉速換擋時動力怎么樣？
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時不轉向的時候皮帶不用力~一轉向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個就行了~不是大事~
那是發動機轉速拉高時的聲音。空調占用了發動機的一部分動力，為了保證車子正常行駛發動機當然要提高轉速，來滿足行車需要。
叫修車的聽聽是不是氣門的聲音，如是就找4S站索賠。
我的C2買了2年了，一到冬天或多或少也會這樣。可能是因為天氣冷，發動機為了保持工作溫度，在啟動初期需要維持一定時間的高轉速，正好這個轉速的震動和你車子產生共振，所以感覺聲音大些、抖動感也強烈些，過了一會，車子熱了或者行駛
離合低不低啊 是不是離合沒踩到位？ C2好像是倒擋不好掛 一檔還行吧 它有保護裝置 車速高于10km/h就掛不進一檔了 除非油門迅速切入~~
啥響，發動機聲音？
車沒停穩或者離合沒踩到底，看看是不是腳墊隔了，倒檔一擋無同步器，響也不算問題
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發動機內部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統、排氣系統堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
這篇文章詳細介紹了一輛東風雪鐵龍C2轎車發動機無法啟動的故障排除過程。經過對蓄電池狀態、發動機控制單元、轉速位置傳感器、噴油器、供油系統、進氣壓力傳感器、點火線圈等部件的檢查和更換，最終確定故障點是轉向盤轉換模塊常供電線路上的F4保險絲熔斷所致。更換保險絲后，防啟動系統恢復正常，解鎖指示發出，發動機...
對于預算有限的學生黨來說，選擇一款性價比高的二手轎車是個不錯的選擇。標致206和雪鐵龍C2這兩款車型，不僅價格親民，而且維修成本低廉，油耗表現也相當出色。標致206以其圓潤可愛的外觀和出色的操控性能，曾獲得“最美汽車”的稱號。這兩款車型的改裝市場成熟，改裝潛力巨大，可以根據自己的喜好進行外觀和性能上...
東風雪鐵龍計劃在下半年推出C2運動版車型，旨在為這款經典車型注入新的活力。目前，C2提供手動舒適型、手動運動型和自動運動型三款車型，而即將上市的運動版將配備外觀套件，提升視覺沖擊力，并作為高配車型銷售。動力方面，預計不會有變化，繼續搭載1.4L和1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為56kW和78k...
總結內容：2012款雪鐵龍C2裝備了PSA集團第三代TU發動機，具備強大的動力表現與出色的燃油經濟性。該車采用保時捷Tiptronic技術4檔手自一體變速箱，加速表現優秀。變速箱在急加速時反應迅速，可迅速提升轉速。此外，C2的Tiptronic變速箱還具備普通、運動及雪地三種模式，適應不同路況需求。...
東風雪鐵龍C2以其時尚外觀和高轉速發動機在同級別車型中脫穎而出。1.6L發動機搭配5速手動變速箱，提供了強勁的動力和加速性能。盡管剎車性能和乘坐空間略顯不足，但其駕駛感受和操控性在同級別中表現優異。C2的油耗表現略差，但日常養護成本較低，配件通用性強，可靠性高。對于追求個性和駕駛樂趣的消費者來說，C...
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風雪鐵龍C2轎車，出現了組合儀表上的所有故障燈同時點亮，而且沒有車速、發動機轉速和水溫信息顯示的問題。經過多方檢測與更換，最終確認是發動機控制單元總成內部的工作電路狀態不良，傳遞給組合儀表的信息錯誤導致所有故障燈點亮。通過更換新的發動機控制單元總成，...
經過對一輛行駛里程約2萬km的東風雪鐵龍C2轎車進行故障診斷后發現，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點存在接觸不良。由于這種搭鐵點的故障，造成汽油泵無法形成正常的工作回路，導致發動機電噴系統供油壓力過低，使發動機無法正常工作而出現熄火現象。經過重新固定搭鐵點緊固螺栓后進行試車，故障得以解決。這一...
2003年雪鐵龍愛麗舍1.6L自動擋轎車因雙密封繼電器內部觸點粘連，導致汽油泵和變速器電磁閥一直工作，耗盡了蓄電池的電量，次日全車沒電。維修技師發現觸點粘連問題后更換雙密封繼電器，車輛恢復正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落，引發汽油泵和變速器電磁閥持續工作，導致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會察覺到這兩...
車主疑問：為什么冷卻風扇只能低速運行？一輛搭載1.4L發動機的東風雪鐵龍C2轎車行駛里程約4萬km，車主反映在長途行駛時發動機溫度偏高。經過一系列故障診斷，發現原因并非發動機溫度傳感器或空調系統線性壓力傳感器故障，也不是風扇本身問題。最終發現風扇高速工作線路中有故障，經過清潔和焊接后成功解決問題。經...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能包括：1.機械部件問題：如空濾、火花塞、點火線等需檢查更換。油路問題如油路有水、油泵故障也可能導致發動機聲音變大。2.發動機內部問題：如EGR閥門堵塞、冷卻系統過熱、排氣系統堵塞等。3.動力傳遞問題：如油壓過高或過低，點火時間設置錯誤等。以上情況可能導致發動機聲音異...
雪鐵龍C4L方向盤松動可能由轉向機和拉桿球頭磨損或方向十字節磨損造成。解決這一問題，可以考慮更換方向柱軸承或轉向機。2019款手動舒適型C4L擁有4675mm×1780mm×1500mm的車身尺寸和2710mm的軸距，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力136ps，最大功率100kw，最大扭矩230...
一輛東風雪鐵龍C2汽車在清洗后出現發動機無法啟動的問題。起初懷疑是電瓶問題，但檢測后發現電壓正常。進一步檢查發現發動機調節單元記錄了多個故障問題，包括燃油泵、噴油器、點火線圈和炭罐排放電磁閥的調節問題。盡管對調節單元進行了初始化和重新設定，問題依舊。最終，通過對照線路圖檢測，發現發動機室內熔絲盒內部...
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雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區偏高但節能，空間寬敞，內飾高級且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車發動機聲音大、油耗略高、換擋偶發不平順及沙石路噪音問題。盡管如此，其內飾環保無異味，外觀時尚，底盤高通過性好，是家庭出游的優選車型。平時很少開車，只是偶爾周末出去溜達，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車，...
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在歐洲和澳大利亞市場，雪鐵龍C2是一款雙門微型車，類似于Mini。然而在國內市場，C2實際上是基于標致206進行小改款，換了包圍和車標。兩款車在賽道用途上幾乎沒有區別，擁有相同的發動機、底盤和車身。唯一可能的差異在于前保的開口面積，這可能會影響到冷卻效果。東風標致206和雪鐵龍C2雖然在外觀上有所不...
東風雪鐵龍C2作為一款經典的小型車，其二手車市場表現一直備受關注。從外觀來看，C2的設計個性鮮明，流線型車身和夸張的尾部造型都展現出雪鐵龍品牌的獨特魅力。車內空間方面，C2采用了"小車大設計"的理念，內部空間寬敞且布局合理，超大的前風窗玻璃和245升的后備箱容積都為駕乘者提供了舒適的體驗。在動力性能...
