底盤異響會有許多原因造成的,也不是一句兩句話就能說完的,地盤項目較多,建議去4S店做個檢查。
計算評估方法:1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和
您好,建議檢查一下輪胎縫隙,初步估計是有石子卡在縫隙里,我經常會清理的,有時就是會聽到石子聲。
今年一月份買的帝豪EC7,從買了之后沒多久一直到現在,就發現有異響。這個異響真是煩死人了啊,煩死人了。!一路過不平坦的路面就像叫春一樣“吱吱呀呀”的叫,上次載著女朋友和她的同事一路叫過來,真是丟人丟到姥姥家了。 實在
不平路面有前方老有響聲是刮底盤了,路況太差了吧!
您好 如果不是沙沙的響或者是刺耳的響聲 那就是底盤 擺臂或者球頭松動 建議及時檢查 及時維修 希望幫到您 。。祝你生活愉快
一般新車要經過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預熱:發動機起動后,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩
檢查下支臂上的彈性稱套是否破損,下球頭是否曠動。穩定桿膠套是否破損。這是發動機底盤有間隙造成的,建議去做檢查維修
新車在過減速帶或凹凸路時,會聽到左前輪避震吱吱響聲,我分析是你愛左前減震器懸掛膠套松動,在過不平的路面,或者轉彎時會聽到,由于平衡桿膠套松動造成的懸架異響,建議去4S檢查平衡桿膠套以及底盤螺絲,看看是否松動。還有一種最壞
我只是看了參數作對比,不能代表使用者的發言。 GC7:遠景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達,技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試,安全性能也不差,整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自
吉利帝豪EC7中控臺異響可能由塑料模具偏差或安裝位移引起,導致部件間摩擦擠壓松動。解決方法是找到噪音源,確認摩擦點,可在墊子上放置橡膠等緩沖物。此外,中控臺內電器固定不當也可能導致異響。帝豪EC7外觀穩重優雅,時尚動感,擁有小無骨雨刷、四門一鍵防夾車窗、大四安全氣囊、側氣簾等高端配置。怠速時車內噪音...
帝豪底盤基于FE平臺,采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸掛。18款前與豐田花冠相似,懸掛偏軟,后經Prodrive和沃爾沃調校提升舒適性。前懸架為麥弗遜,結構簡單,成本低,但側向支撐不足。后懸架為扭力梁,增加平衡桿,但調校難度大,影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm,通過性強,但高速穩定性差。...
帝豪1.5L發動機型號為JLY-4G15,搭載于2019至2014款的多款車型,如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發動機最大功率80kW,最大馬力109匹,最大扭矩140N·m。在日常駕駛中,帝豪1.5L發動機動力輸出積極,低扭充沛,適合城市駕駛,但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕,長時間駕駛可能會感...
吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5、榮威i5、長安逸動四款國民家轎,售價親民且配置豐富,動力與油耗表現不俗。吉利帝豪外觀時尚,保養成本低;奇瑞艾瑞澤5設計年輕,配置豐富但底盤偏硬;榮威i5空間舒適,油耗低但后排地板凸起;長安逸動動感十足,選擇多樣但減震不舒適。每款車各有千秋,選擇需根據個人喜好與需求。如果在以前...
吉利遠景S1搭載的1.4T和1.5L發動機均為自主研發,動力表現良好,尤其1.4T車型起步迅速,加速有推背感,適合家用。技術方面,1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射,動力充沛;1.5L則運用DVVT技術,經濟省油。然而,兩者均存在異響問題,需注意維護。整體來看,吉利遠景S1在動力上具備與合資車競爭的實力...
捷達作為一款質量穩定、動力油耗表現不錯的代步車,雖然有客戶反映發動機異響和車身漏水問題,但銷量投訴比顯示其質量非常穩定,值得購買。帝豪內飾做工提升,底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后,操控與舒適度有所提升。1.5L發動機動力基本滿足家庭日常使用,但車身生銹問題較多,購買時需注意。逸動DT作為逸動低配版本...
吉利新帝豪ec7汽油濾芯更換方法:1、掀開后尾箱所有墊子,就能發現一個黑色的蓋子,用十字螺絲刀打開,就可以發現燃油泵本體。左邊插頭是電線,右邊是油路。先拔掉左邊插頭,然后啟動汽車幾次,目的是把油路的油壓卸掉;2、右邊油路插頭是個快速接頭,只要按住兩邊就可以捏出來,不過雖然卸掉油壓,依然有很多油漏出。...
帝豪EC7中控臺出現異響可能是由于塑料模具有偏差或安裝位移,磕碰造成相互摩擦和擠壓松動的聲音?梢哉业皆胍舻奈恢么_認摩擦點,在墊子上放點橡膠之類的東西擋住就可以了,有很好的緩沖效果。另外也有可能是中控臺內的電器固定不當,行車過程中電線與其他部件發生碰撞。帝豪EC7為吉利旗下品質車型,外觀穩重優雅,配...
【汽車點評·試駕·原創】點評君對自主品牌一向是又愛又恨,愛的是這些可愛又可敬的自主創業者們頂著先天技術資源的巨大劣勢,與合資品牌在同一市場奮勇拼搏,恨的是大多數時候,自主品牌的產品相較于同級別的合資品牌,都有著一些先天的不足與缺陷。而往往這些小問題小毛病,都是稍加注意就很容易解決的?杉碌酆赖某...
近日,編輯從上海地區某吉利汽車4S店了解到,帝豪EC7全系降8000元,有現車在售,到店詳談還有更多優惠,有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢或到店賞車試駕。帝豪EC7最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2013款兩廂1.5L手動進取型6.886.08降8000元降8.72%2013款三廂1.5L...
作為吉利首款渦輪增壓發動機,首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上,必須承認吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能,說不上動力強勁,倒是輸出的時候聽平順的,遲滯感不強。當然,動力還是不弱的,不是渦輪增壓發動機的冠名。1.3T發動機渦輪增壓器底盤調校比較舒適渦輪增壓發動機起步不肉,怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發動機,首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上,必須承認吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能,說不上動力強勁,倒是輸出的時候聽平順的,遲滯感不強。當然,動力還是不弱的,不是渦輪增壓發動機的冠名。1.3T發動機渦輪增壓器底盤調校比較舒適渦輪增壓發動機起步不肉,怠速...
本站記者近日從南京吉利帝豪經銷商處得到消息,帝豪EC7在該店享7000元優惠,現車充足。有意向的客戶可撥打專家導購熱線詳細咨詢。帝豪EC7最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2013款1.5L手動精英型7.987.28降0.7萬元降8.77%2013款1.8L手動精英型8.287.58降0....
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