1.帝豪EC718 1.8MT 沒的說！看看58車最新的帝豪評測： 2.帝豪EC718豪華版 才有天窗、真皮座椅、胎壓監測、205 65輪胎 3.最低價格:(說的是豪華版）（舒適的我是看不上
應該是樓主的駕駛習慣跟車的離合器還沒有“磨合好”呵呵，要么就是車的離合有點低，你可以去4S店調下離合踏板，要么你就再適應適應，慢慢就好了!
你的是GSG版吧，也就是常說的帶有發動機啟停系統的，就是你的車速降低到一定程度的時候，發動機就會熄火，當你踩離合器，發動機就會自行啟動只要一熄火這些燈都亮，只要不是你操作失誤的話，據我的感覺應該是節氣門閥體出現了問題，去
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中，如果是搭配的是手動檔變速器的車型，起步時松離合器踏板不要太快，要摸準那個半離合狀態并穩住一小會，然后再輕緩地抬開離合器踏板，否則很容易熄火，因為普通轎車的怠速都在8
帝豪EC718的這臺1.8升CVVT發動機與之前遠景所使用的一樣，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，結合一臺5速手動變速箱，在這個級別的家用轎車中，能取得不錯的動力表現。1 擋起步的瞬間，輪胎沒有能夠有效的抓住地面
吉利新帝豪EC7三廂車的HHC坡道輔助系統，沒有對應的儀表盤按鍵和標志，不能由用戶自由控制打開或關閉這個功能，它是自動化的，控制權交給了行車電腦。測試HHC是否有效，需要車主開著2014款吉利新帝豪1.3T+CVT+ES
炎炎夏日來臨，油價持續“高溫不降”，“高油價，高油耗”一直是困擾車主們。帝豪EC7，對于夏季高溫高油耗自由一套解決方案。去年上市的2012款帝豪EC7便搭載了GSG智能啟停系統。GSG智能啟停技術，在遇到交通擁堵等路況需要怠速等待時，實現發動機自動停機，減少油料消耗，停止無謂的廢氣排放；需要進行時，...
