如果原車是防爆輪胎的話是可以裝普通輪胎的，如果原車不是防爆的就不可以裝防爆胎~因為他們的鋼圈結構是不同的。至于價格嘛 要看什么牌子啦，型號是不是205/55R16？是的話，米其林一般在900以內，其他牌子的話會便宜點 補
您好! 胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。 標準氣壓通�？梢栽谝韵碌胤秸业�:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小
都有的，只要4只輪胎牌子一樣就行， 防暴的、
寶馬清一色沒有備胎 都是防爆胎 被扎了 可以繼續行駛80公里左右 足夠你找輪胎店了
輪胎專賣店有,不知道具體什么規格品牌,寶馬原配有米其林,固特異和馬牌三種品牌
雖說防爆，但是他也只能堅持幾十公里，如果在高速路上輪胎漏了氣，那也只能更換備胎。另外，漏完氣的輪胎繼續跑，到了補胎的地方，這條輪胎也就報廢了，只能買條新輪胎了，不是像你想象的那樣，沒氣了也隨便用。 自己多了解些這方面的
樓主，1系和3系用的是泄氣備用輪胎，俗稱防爆胎。爆胎后可以最快80KM/H的速度行駛接近300KM，所以用不著備胎這種輪胎也有明顯的缺點：胎噪大,偏硬的設計影響舒適性,破胎時不易裝卸等
升級成18寸的是可以的，但這個涉及到相關的制動和懸架系統都得做出相應的調整，原車是16寸的升級成18寸的前后肯定不一樣大，但寶馬是后驅的，應該把后輪弄得大點，這樣抓地力才好，才會有更好的動力輸出········
寶馬全系車、包括mini，無備胎、帶胎壓監測系統，使用防爆胎、正確名稱叫缺氣保用輪胎，輪胎側壁較厚、漏氣后輪胎不會趴下、可以靠輪胎側壁支撐以80碼速度行駛80公里，缺氣保用輪胎并不是不會爆胎，爆胎后靠側壁支撐比普通輪容易
外觀——動感有生氣 這輛120iAT剛剛到手的時候并沒有細瞧，倒是進了停車場下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動感，再加上寶馬式的做工以及太陽光(參數配置 圖庫)的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 前
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經常使用甚至從未使用，同樣要交由專業檢修機構進行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為225/40R18。根據輪胎磨損程度，裂紋、花紋達標、鼓包、扎釘、胎側磨損、修補次數等情況，及時更換輪胎是至關重要的。...
根據寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時機。一般來說，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里，同時也需要關注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現老化裂紋、花紋低于標記、鼓包、扎釘磨損等情況時都需要及時更換。修補次數過多、胎側磨損嚴重也會影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規格為205/55R16，市場價約1100元/件。由于采用防爆胎設計，節省了備胎空間。輪胎更換的判斷標準包括：變形、嚴重損壞、胎面損傷、側壁凸起、側裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學物質侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時更換輪胎。寶馬1系胎體已經嚴重損...
寶馬1系三廂118i更換輪胎的價格根據品牌和型號不同有所差異，倍耐力CinturatoP7約699元，米其林PRIMACY4ST浩悅4約634元，米其林防爆輪胎約749元，經濟耐用的MichelinENERGYXM2+韌悅約580元。選購時需根據輪胎規格、載重、速度指數及品牌優勢進行綜合考慮，以保障...
輪胎的選擇對于駕駛安全至關重要，防爆胎與普通輪胎各有利弊。防爆胎雖然較安全，但容易鼓包；普通輪胎在舒適性上稍優。換輪胎時，考慮安全性最好仍選擇防爆胎；如果要嘗試普通輪胎，鄧祿普SPSportMaxx050+和Primacy靜音舒適系列是不錯的選擇。前者操控敏銳，適合運動駕駛；后者靜音舒適，能提供舒適...
**總結內容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發等。文章以詳細、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細致的檢查，確保購...
***問題一**：求推薦性價比高的玻璃膜品牌。***問題二**：前擋風玻璃是否需要貼膜？**總結**：對于寶馬1系車主，選擇玻璃膜時，可以考慮3M、龍膜等大品牌，這些品牌價格適中且耐用。對于前擋風玻璃，由于其功能和角度的重要性，貼膜是推薦的，尤其選自品牌中的頂級產品。貼膜能增強防爆、抗紫外線和防眩光...
防爆胎確實可以更換為普通輪胎。防爆胎之所以被稱為防爆，是因為它們擁有堅固的內部結構和簾布層，這使得在輪胎虧氣時能夠支撐車輛，保證汽車在零胎壓狀態下以低于80KM/H的速度繼續行駛80KM。然而，防爆胎并非堅不可摧，它們在遇到銳利硬物時同樣會破損。市場上，如奔馳寶馬等品牌的轎車全系標配防爆胎，而奧迪、...
寶馬1系(進口)以其獨特的設計和性能在緊湊型車市場中脫穎而出。車頭的平滑風格和雙腎式格柵的黑色裝飾使其在路上非常顯眼。車身尺寸為4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側線條流暢，展現出飄逸的設計風格。運動的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55R16，增添了車輛的運動感。內飾...
總結內容：寶馬1系作為一款緊湊型車，其外觀設計頗具吸引力。車頭線條流暢，頭燈設計炫酷且具有視覺沖擊力。輪胎規格為225/45R17，配備運動輪圈。后視鏡功能豐富，包括自動折疊、電動調節、加熱和記憶等。車尾設計動感，尾燈時尚且點亮后運動感顯著�？傮w而言，寶馬1系的外部配置較高，為駕駛者提供了良好的用車...
夏季高溫下，車輛容易出現水箱“開鍋”、爆胎、電路短路等問題。為避免這些隱患，車主需注意三方面防護：一是防“開鍋”，及時停車降溫，檢查散熱系統；二是防自燃，定期保養，檢查電路和油路，減少改裝；三是防爆胎，調整胎壓，注入氮氣，注意輪胎養護。同時，避免長時間使用內循環、停車時輪胎高度不一等五大安全隱患行為...
寶馬1系(進口)以其新潮的設計風格和年輕的氣質吸引了眾多消費者的目光。前臉設計動感十足，頭燈造型張揚，展現出進攻性。輪胎規格為205/55R16，搭配雙五輻式輪圈設計，顯得年輕時尚。后視鏡具備電動調節和加熱功能，雖然功能不多，但在實際使用中非常實用。車尾設計青春，尾燈設計美觀，整體視覺效果賞心悅目。...
寶馬1系(進口)以其炫酷的車頭設計和直瀑式中網，展現出強烈的運動氣息。頭燈設計個性時尚，標配鹵素遠近光燈，提升了辨識度。205/55R16的輪胎規格配合雙五輻式輪圈，彰顯運動風格。尾燈設計青春活力，內飾高貴且高級，符合定位。6.5英寸懸浮式中控屏增添科技感。車尾和車側設計年輕流暢，線條律動感強。網友...
豐田凱美瑞原廠輪胎采用的是鄧祿普SPSport215/55/R17型號。鄧祿普品牌起源于19世紀后期的英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發明者。在F1賽事中，鄧祿普曾是第二大輪胎品牌，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP等賽事。鄧祿普輪胎以其越野性能著稱，國產鄧祿普輪胎在靜音舒適性和抓地力...
寶馬5系以其精細的車頭風格、直瀑式中網和LED大燈展現出獨特的氣勢感。車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側線條流暢且大氣。豪華輪圈設計，輪胎規格245/45R18，車尾高貴且時尚，銀色飾條和精巧尾燈設計凸顯高級感。配置豐富，包括360度全景影像、一鍵升降車窗、防紫外線玻璃...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發動機、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過最高轉速和車速，謹慎駕駛新輪胎。提高磨合期質量需避免緊急制動，循序漸進換擋，勤換檔位，注意發動機等部件的工作狀況。應選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5巴，夏季不宜超過2.5巴。保持適宜胎壓對行車安全至關重要，過低或過高的胎壓都會影響輪胎的摩擦力、附著力，降低制動效果，增加油耗，導致方向盤震動、跑偏，加速輪胎磨損，影響車輛舒適性和零部件壽命。胎壓過低還會導致輪胎異常發熱、簾線功能降低，增加爆胎風險。因此，定期檢...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬1系2021款改款120iM運動版車頭設計酷炫，運動感強烈，輪胎規格為225/45R17。內飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強。標配多項配置，提供舒適駕乘體驗。車主評價其外觀炫酷動感，黑色后視鏡、輪轂等細節設計受歡迎，經典寶馬外觀耐看，轉向燈設計美觀。創新無疑是推動發展與進步的核心，創新...
文章概述：寶馬1系在外觀設計上與進口版保持一致，采用更大尺寸進氣格柵和m運動套件，內飾也有所升級，中控屏升級為8.8寸并支持觸控操作。車身尺寸適中，動力方面搭載2.0T發動機，可輸出192馬力。安全配置齊全，包括前駐車雷達、防抱死制動等。用戶對2.0T引擎和省油特點較為滿意。總結內容：寶馬1系以其精...
