寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標(biāo)準(zhǔn)引擎 直列6缸發(fā)機(jī)4氣門技術(shù)/雙凸輪軸變氣門系統(tǒng)(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
寶馬1系在德國(guó)一共有四款車型，除了3門和5門版以外，還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國(guó)內(nèi)的1系車型將很可能為國(guó)人鐘愛(ài)的5門版2.0L和3.0L兩個(gè)排量。 作為一款緊湊型轎車，BMW1系5門
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列引擎在法國(guó)Douvrin的PSA工廠進(jìn)
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
個(gè)人推薦1系，有條件拿130更好了，動(dòng)力操控不用說(shuō)，懸掛給你信心十足，部件做工也扎實(shí)。相比之下奧迪A4的內(nèi)飾做工不大好，小件愛(ài)出問(wèn)題，莫名其妙的響聲~如果選代步的，無(wú)可厚非，選一輛好車，當(dāng)然還是寶馬了,如果有人說(shuō)空間怎么
其實(shí)每個(gè)車都有每個(gè)車的有點(diǎn)，難以抉擇很正常，我給你幾個(gè)建議。 1，120i固然不錯(cuò)但是作為BMW車系它只占了后驅(qū)，很吸引人的直六只能在更高端的130i上出現(xiàn)，性價(jià)比不高，但操控絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。 2，1.4T的尚酷是我個(gè)人
寶馬5系N52發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中轉(zhuǎn)速忽高忽低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)非偏心軸傳感器問(wèn)題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信號(hào)輸出異常導(dǎo)致。通過(guò)專業(yè)診斷設(shè)備Ultra深入排查，最終確認(rèn)故障并更換發(fā)動(dòng)機(jī)模塊后，問(wèn)題得以解決。此案例展示了現(xiàn)代診斷設(shè)備在復(fù)雜故障排查中的高效性和準(zhǔn)確性。車輛信息一輛2012年寶馬520Li，搭載2.5L的...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)濾過(guò)程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
1.故障現(xiàn)象康明斯柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、動(dòng)力不足、加速不良、轉(zhuǎn)速不能提高到應(yīng)有的范圍等現(xiàn)象。這些故障通常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，影響車輛的行駛性能和駕駛體驗(yàn)。2.原因分析-曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系及冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況良好是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力充足的必備條件。-如果上述系統(tǒng)處于良好的...
寶馬3系連接carplay提示連接錯(cuò)誤的原因可能包括數(shù)據(jù)線損壞、手機(jī)iOS版本過(guò)低或內(nèi)存不足。連接方法需先選擇多媒體或收音機(jī)，再依次選擇藍(lán)牙音頻、連接新移動(dòng)設(shè)備，用蘋果手機(jī)連接藍(lán)牙后配對(duì)，最后使用carplay。寶馬3系作為標(biāo)桿車型，外觀動(dòng)感內(nèi)飾升級(jí)，以駕駛者為中心，液晶儀表風(fēng)格多變，激發(fā)駕駛欲望。...
寶馬5系連接CarPlay時(shí)出現(xiàn)閃退，可能是由于數(shù)據(jù)線問(wèn)題、手機(jī)iOS版本過(guò)低或手機(jī)內(nèi)存不足。遇到這種情況，可以嘗試在設(shè)置中忽略原有藍(lán)牙連接后重新連接，或者聯(lián)系4S店申請(qǐng)開(kāi)通。CarPlay是蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，適用于蘋果設(shè)備，簡(jiǎn)化操作，提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車，搭載兩款2....
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過(guò)專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
寶馬1系清洗節(jié)氣門多少錢，多久清洗一次？寶馬1系清洗節(jié)氣門的費(fèi)用大概在一百多元左右，而清洗的頻率則沒(méi)有具體的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，建議每行駛2-3萬(wàn)公里就進(jìn)行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大作用：清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)和積碳，降低廢氣排放，防止爆震、怠速不穩(wěn)等癥狀，消除氣門座的積碳，提高動(dòng)力和延長(zhǎng)使用壽命。...
鞍山寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5.9萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲得更高優(yōu)惠。寶馬1系以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和酷炫的車側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，造型動(dòng)感。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220...
寶馬5系連接carplay后手機(jī)無(wú)法上網(wǎng)可能是手機(jī)欠費(fèi)或者信號(hào)不穩(wěn)定造成的。也可能是車輛智能網(wǎng)聯(lián)功能故障導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。解決方法包括檢查手機(jī)是否欠費(fèi)、換個(gè)信號(hào)好的地方重試、重新連接車機(jī)和手機(jī)等。Carplay使用方便，可以通過(guò)數(shù)據(jù)線或車載WiFi連接，將手機(jī)功能投射到中控屏幕上，提高駕駛安全性。Ca...
本文介紹了寶馬1系的首保項(xiàng)目及注意事項(xiàng)。首保通常在車輛行駛至10000公里或購(gòu)車后12個(gè)月進(jìn)行，具體以先到者為準(zhǔn)。新車在磨合期內(nèi)應(yīng)控制車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免超速及過(guò)度加速。首保主要更換機(jī)油和機(jī)油格，同時(shí)需檢查輪胎氣壓、燈光等免費(fèi)項(xiàng)目。在保養(yǎng)過(guò)程中，根據(jù)車況和環(huán)境選擇是否進(jìn)行積碳清洗。總之，合理的保養(yǎng)...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車的磨合里程更長(zhǎng)，多為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內(nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過(guò)160公里/小時(shí)。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過(guò)磨合期，需注意預(yù)熱車...
寶馬1系保養(yǎng)周期，寶馬1系保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表，這些是車主們非常關(guān)心的問(wèn)題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內(nèi)進(jìn)行首保。在磨合期內(nèi)，時(shí)速不要超過(guò)100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)更少，也會(huì)更省油。首保換...
一輛行駛了18萬(wàn)公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的問(wèn)題。車主反映，空擋時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然波動(dòng)，同時(shí)CHECK燈也會(huì)亮起。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號(hào)異常、空燃比過(guò)稀和過(guò)濃。清除故障碼后，問(wèn)題依舊，CHECK燈再次亮起。進(jìn)一...
寶馬x1冷車無(wú)法啟動(dòng)的原因及解決方法寶馬x1有電打不著火，寶馬x1冷車無(wú)法啟動(dòng)可能是由以下原因引起的：1.起動(dòng)系統(tǒng)故障，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán)，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不...
寶馬3系carplay連接手機(jī)無(wú)網(wǎng)可能由多種原因引起，包括移動(dòng)設(shè)備流量卡余額不足、服務(wù)器信號(hào)不穩(wěn)定、車機(jī)系統(tǒng)不兼容程序或軟件，以及車輛智能網(wǎng)聯(lián)功能故障。無(wú)線CarPlay通過(guò)藍(lán)牙和WiFi連接，通常手機(jī)連接車機(jī)熱點(diǎn)。若車機(jī)能聯(lián)網(wǎng)而手機(jī)不能，可以嘗試以下方法：開(kāi)啟手機(jī)蜂窩數(shù)據(jù)的局域網(wǎng)助理功能，忽略車機(jī)...
寶馬2系旅行進(jìn)口版搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率103kW，最大扭矩220N/m，百公里加速9.7秒，綜合油耗6.3L，提供兩款車型，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。1寶馬2系旅行進(jìn)口版用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？寶馬2系旅行進(jìn)口版搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動(dòng)，減少高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速勿超3000r/min；載貨勿超重，車載不超70%規(guī)定承載量；使用國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)燃油，預(yù)防油箱及管路堵塞；冷車啟動(dòng)先預(yù)熱，形成油膜保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；手動(dòng)擋駕駛時(shí)，檔位與轉(zhuǎn)速要匹配，避免低檔高轉(zhuǎn)，以減少磨損并節(jié)油。寶馬3系磨合期為3000...
寶馬5系停車后從D檔掛入P檔時(shí)，車輛輕微前沖是正常現(xiàn)象。建議停車時(shí)先掛N檔松剎車，待車停穩(wěn)后再掛P檔。前沖可能因剎車力度不足或剎車片間隙需磨合，以及空調(diào)皮帶輪轉(zhuǎn)速影響。自動(dòng)變速箱的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有慣性，車輛未停穩(wěn)前禁掛P檔。正確操作是先N檔拉手剎，熄火后再推P檔，以保護(hù)變速箱。這個(gè)是正常的.你停車后掛...
寶馬無(wú)線CarPlay連接不穩(wěn)定可能是由于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口臟污或氧化、車載USBHUB損壞、接觸不良或連接松動(dòng)所致。寶馬3系連接不上CarPlay同樣受這些問(wèn)題影響。為解決問(wèn)題，可檢查并更換數(shù)據(jù)線，清潔USB接口，確保連接穩(wěn)固。寶馬3系作為標(biāo)桿車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料進(jìn)步顯著，外觀動(dòng)感犀利，...
