提問者：WANGLIBO19972015-08-14 00:00
寶馬1系導航 哪個工廠有生產？
寶馬1系在德國一共有四款車型，除了3門和5門版以外，還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國內的1系車型將很可能為國人鐘愛的5門版2.0L和3.0L兩個排量。 作為一款緊湊型轎車，BMW1系5門版的軸距達到了2660mm，僅僅比寶馬3系少了10厘米。從嚴格的級別定制標準看，其長度已經符合中型車的標準。 此次可能引進國內的寶馬1系型號為118i和120i，118i和120i的排量為2.0L，130i為3.0L。它們分別搭載了4缸和6缸發動機。排量為2.0L的兩款車最大功率分別為105kW和125kW，118i在4250轉時達到了最大190N·m的扭矩，而120i則可達到210N·m。作為一款緊湊及轎車，寶馬的這款發動機可以算是真正的大功率高轉速發動機，其優良的動力輸出和平衡表現，相較于其它同級別對手，似乎沒有不傲視群雄的理由。 寶馬130i所搭載的在奧地利Stey工廠生產的著名直列6缸發動機最大扭矩可以達到令人驚羨的315N·m，而其達到至高扭矩的轉速也不過只有2750轉，這與118i和120i搭載發動機的表現大相徑庭，而這似乎也更符合中國人的駕駛習慣。 從德國官方網站給出的定價看，寶馬1系118i價值2.3萬歐元，120i比118i貴2400歐元;130i則昂貴很多，賣到3.35萬元。這里的報價都是稅后價格，因為考慮到運輸到中國的運費和一些管理費，這個價格還是比稅前價格更具有參考性。不得不提的是，如果在未來你發現一輛進口的130i賣到了40萬元，那還是不必要驚慌的。因為在德國賣的寶馬其標配實在可憐，很多舒適型配置諸如帶靠背調節功能的運動型座椅，前后倒車雷達，iDrive智能控制導航系統，空氣動力裝置、運動懸架和座椅、軟羊皮內飾、智能鑰匙和聲控功能等等都需要單獨加錢。看看長長的增配價格表，如果想獲得一款全配車型，起碼要在原有的價格上翻上一倍。前面已經提到，因為德國人沒有把空調作為標配銷售，而在中國賣到這個價位的車如果連空調都沒有，就不僅僅是憤世嫉俗的問題了。 這么看來引進后的寶馬1系售價應該不低，30萬元則很可能是它的底線。
回答者：58車2016-08-14 00:00
運動版應該是帶藍牙usb的。領先版的，加影像是8800,4s報價 如果加導航、互聯駕駛神馬的（包括藍牙，這些是一起的）應該是2萬多
提問者：qw12333212016-04-18
找北京博文BOWON安裝寶馬1系導航倒車影像，我的寶馬3系就是在北京博文安裝的導航倒車影像，非常好，而且專業。
提問者：WeldonSwitly2013-08-07
雖然寶馬1系不是傳統的3箱設計，但其卻是相當的有“內涵”�？烧{節的后座椅，為駕乘者提供了330～1150升的儲物空間，完全可以容納下外出旅游時人們所需的種種物品。為了方便后排乘客不用下車便可拿到后備箱內的東西，設計師還在
提問者：dfergrgtr2015-08-17
倒車燈和霧燈都是只有一個，所以您在倒車時只亮一個燈，開后霧燈時也只有一個燈亮。
提問者：ebfpne2014-10-16
這款好像不是電動的
提問者：z1627262015-01-21
