提問者:kgxnhkuma232013-11-01 00:00
30萬買尚酷1.4T運動版VS寶馬1系120 難以抉擇啊!!!!!!!!!!
其實每個車都有每個車的有點,難以抉擇很正常,我給你幾個建議。 1,120i固然不錯但是作為BMW車系它只占了后驅,很吸引人的直六只能在更高端的130i上出現,性價比不高,但操控絕對沒的說。 2,1.4T的尚酷是我個人比較欣賞的,它具備2個增壓,低轉速時機械增壓,超過3500轉轉為渦輪增壓,再加上DSG你可以享受到原汁原味的大眾,這些是國產高6無法做到的。 要點:我感覺尚酷還是不錯的,起碼大眾的精華都在里面,而120i你只享受了BMW的一點點而已。
回答者:Imaomao20112016-11-01 00:00
國外買賣場上十分神氣的530L,在國內大有輸給A6L3.0之勢哦!究竟鹿死誰手?誰的性能最牛?咱把他倆的數據拿出來,讓數據說話哈~~~“寶馬5系530Li典雅型”的基本參數車型名稱:寶馬5系530Li典雅型報價:64.2
提問者:aparnet2017-01-22
奧迪 A4L 是中型車,寶馬1系是緊湊型車,應該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點。如果注重商務兼顧家居,那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居,那就是寶馬1系。 當然,寶馬1系是兩廂車,這外觀很多中國人都不
提問者:mjqwtw2015-11-29
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后,寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機(此款發動機同時用于BMW M1),由于
提問者:jxmlingyun122015-11-09
PSA標致雪鐵龍集團與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間,在此期間兩大汽車集團拿出了各自較為擅長的先進技術共同研發了1.6THP系列渦輪增壓發動機,并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進
提問者:poJL0582016-01-31
寶馬1系在德國一共有四款車型,除了3門和5門版以外,還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國內的1系車型將很可能為國人鐘愛的5門版2.0L和3.0L兩個排量。 作為一款緊湊型轎車,BMW1系5門
提問者:WANGLIBO19972015-08-14
個人推薦1系,有條件拿130更好了,動力操控不用說,懸掛給你信心十足,部件做工也扎實。相比之下奧迪A4的內飾做工不大好,小件愛出問題,莫名其妙的響聲~如果選代步的,無可厚非,選一輛好車,當然還是寶馬了,如果有人說空間怎么
提問者:qnczgb2014-03-12