【動力】動力對我個人來講是足夠的，而且很棒，但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為：Comfort（舒適）、ECO（經濟）、Sport（運動）、Sport Plus（增強運動）和Individual（個性化，就是自己
這個沒有什么統一的標準。市區開，動力夠了，低轉速就能達到高扭矩，還省油。但如果想要推背感，綠燈搶道，那就有些弱了。
這兩款不是一個級別的車型 奔馳是豪華品牌 C級車型外觀更時尚 操控性好內飾布局年輕配置豐富 發動機技術可靠動力不錯整體性能更好
奔馳 C級: 強烈推薦 有品位,漂亮,很有派頭 動力上，此次上市的新款C級旅行版兩款車型均搭載了1.8升渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩達到270牛米。傳動部分匹配7速自動變速器。依靠這套動
60萬左右 北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎
優點:空間夠大了 就是車身低了點 180以上的漢子可能后排頭部空間就不夠了 還有就是前排座椅長時間坐了不舒服 尤其跑高速的時候 缺點:油耗會高點 不過跑過一次高速 高速油耗7點多 拉低了綜合油耗 綜述:空間足夠了 偶爾帶
雷克薩斯混合動力已經應用很多年了技術比較成熟，我個人認為它比較好
去年12月海外售價，以下為折合人民幣價格: C180 約27.5萬 C200 約29.9萬 C220 BlueTEC 約31.7萬
寶馬3系 優點： 寶馬新3系真心的不錯，外觀還是那么的寶馬，天使眼大燈很有神，加長后的車身顯得大氣，沒有老款那種畏畏縮縮的感覺。后門很長，后排空間可以跟5系相媲美了。動力沒話說，接近250匹馬力加上8AT的波
內容：全新奔馳C級車型在發動機技術方面進行了重大改進，特別是M254系列1.5T和2.0T發動機的引入，預示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發動機不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外，新款發動機的綜合油耗數據有所下降，進一步證明了其...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩重的車尾造型，展現出高貴的設計風格。內飾精巧，細節豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
隨著汽車市場的不斷演變，消費者在選擇車輛時越來越注重性能和性價比。對于追求高性能的駕駛體驗同時又希望兼顧經濟性的車主來說，奔馳C級，那接下來的內容你可要好好看看了。奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。這款車車身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經在北美上架了美規版2022款奔馳C300。據悉，此次奔馳共準備了三個不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價區間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規版2022款奔馳C300...
隨著科技的進步，汽車市場上的配置越來越豐富。然而，在選購車輛時，我們不應過分追求配置，而應關注“三大件”的表現。對于打算購買中型車的消費者來說，今天介紹的這款奔馳C級。奔馳C級前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。奔馳C級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和多幅式中網黑色飾物裝飾，展現出穩重大方且精致的外觀。車尾的高貴感和銀色飾條，以及精巧時尚的尾燈設計，都凸顯了其高級感。內飾方面，精美的設計風格和銀色飾條的裝飾，讓內飾質感得到提升。動力上，1.6TL4發動機提供156馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為...
本文介紹了奔馳C級2020款C300L運動版的外觀、內飾、配置及動力表現。該車搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋自動變速箱，動力表現出色。同時，該車配備了豐富的功能配置，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。根據車主反饋，該車操控性和底盤表現良好，真皮方向盤手感不錯，駕...
對于奔馳C級180L1.6T的動力表現，我的個人經驗是，在遵守交通法規的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達到120公里/小時，沒有動力不足的問題。而在山路超車時，關鍵在于技術和膽量，而非馬力。當然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
奔馳C級以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費者的喜愛。前臉穩重，車尾莊重，內飾大方，無不彰顯著車輛的高格調。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。LED遠近光燈的頭燈與車輛氣...
通過上述文章內容可知，奔馳C級配備了1.5TL4發動機，其動力性能表現在大多數車主的評價中為足夠使用但略有不足。在奔馳C級的一些實際表現中，懸架系統和剎車油門靈敏度等方面也有良好的表現。同時，車子的外觀和內飾設計都顯得時尚而精致。綜合來看，奔馳C級是一款外觀、內飾、配置和動力表現都較為出色的車型。簡...
對于很多國外汽車廠商來說，中國市場是一塊十分誘人的“大蛋糕”，他們紛紛以合資的形式進入中國，造就了如今強勢的“戰斗力”。有網友留言想看奔馳C級，今天它來了。下面小編就跟你詳細說說。首先從外觀來看，奔馳C級車頭整體比較個性張揚，配備了多幅式中網，看起來十分簡潔大方。再采用了鋒利的前車燈設計，設計走了運...
奔馳C級以其精細的設計風格和時尚感備受矚目。車頭和車尾的設計元素豐富，內飾造型同樣精細，展現出整體的時尚感。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車側大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級以其豪華的設計風格和精致的內飾，展現出了不俗的檔次感。車頭的豪華感與車尾的沉穩風格相得益彰，內飾的精美細節和銀色飾條的點綴，更是彰顯了設計者的匠心獨運。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，動力表現令人滿意。7擋自動變速箱和多連...
奔馳C級車身線條流暢，設計經典又不失運動感。內飾布局提升，質感和觸感細膩，空間寬敞。搭載1.5L發動機，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設計、內飾質感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
1.奔馳C級2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩達到370牛·米。這樣的動力參數在同級別車型中表現優秀，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動力支持。官方實測百公里加速僅需6.5秒，表現出色。2.奔馳C級的外觀設計延續了家族式風格，線條流暢且富有力量感...
奔馳C級在天津東麗區的最新優惠活動中，最高可享現金優惠4.8萬元。該車外觀設計簡潔大方，內飾高貴典雅，性能動力表現優秀，備受消費者好評。同時，配備的豪華配置也使其在同級別車型中脫穎而出，更加吸引人們的關注。總體而言，奔馳C級不僅在外觀內飾方面有著出色表現，性能配置也足夠吸引消費者的青睞，是一款很值得...
這篇文章詳細介紹了奔馳C級的外觀設計、內飾設計以及動力系統等。其中，奔馳C級搭載了2.0TL4發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車尾呈現出大氣設計，整體風格在多種場合中都比較適用。同時，內飾呈現出豪華的設計風格，營造出高端氛圍。根據車主反饋，該車動力表現一般夠用...
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發動機，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動變速箱，懸架表現優越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
奔馳C級以其簡潔大氣的造型和卓越的動力量身定做。外觀上，其車頭設計霸氣，進氣格柵與頭燈皆展現出動感與美感。車身線條精致，搭配大尺寸輪胎，賦予車輛銳利動感。內飾則顯得柔和，配有三輻式方向盤與觸控式液晶中控屏，質感十足。車聯網、駕駛模式選擇等配置更是增強了舒適性和便捷性。其適中尺寸的內部空間對家庭使用非...
