高爾夫跟寶來是不一樣的！準確的說新寶來是老高爾夫的平臺 為適應中國市場自主加長軸距 研發的這么一款車。首先高6是PQ35平臺 新寶來是PQ34平臺 技術層面不是一個時代的核心技術 簡單給你介紹一下寶來 寶來其實
新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。1.6的發動機表現可以，和上代1.8的動力輸出差不多了，而油耗肯定會下降。高爾夫作為世界經典車型在國內成為神車也不難理
簡單的跟你說 沒用 理由如下 ECU是行車電腦 不是所謂的升級 而是簡單的調教 通過個人對 發動機的噴油點以及噴有時間做出改變 來提高發動機的扭矩或功率 而長期以來 廠家一直在找一個 油耗和動力性以及長久的均衡點 這就是
這個和閥門的關系不大，主要看車一般小排量車型，排氣需要回壓，若排氣速度太快排氣閥門開啟時，會將未燒的混合氣體一起從排氣管排出，動力自然會下降
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
可以放心，開空調也沒事，雖然動力會有所下降，但是日常行駛絕對沒有問題。
這是必然的，增加載荷后對油耗的需求增加了，相同的燃油使用量從動力系統分配給空調系統了，自然動力系統的油氣混合比下降，導致油氣稀釋動力下降。
如果是DSG的話就是天生的缺陷了，沒有辦法解決，升級也解決不了。有很多人都有這種情況。
樓主，關于發動機的動力輸出，絕對不是看功率哈！動力是看發動機的輸出扭矩。 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之
看你的提問，應該是手動高爾夫吧，不要在怠速就松離合器，應先稍加油門（也不要太大，如果是緩慢起步，轉速升到1500左右也差不多了），再緩松離合器，這樣的話怠速就不會下降了。
寶駿730，上汽通用五菱的緊湊型MPV，2019款自3月上市以來備受矚目。隨著2020年的推進，新款預計年底亮相。設計上，其隱藏式門柱和動感腰線有望延續。動力系統方面，傳聞新款寶駿360手動版將L2B發動機更換為LAR，馬力微降但扭矩提升，寶駿730或將跟進。2019年，五菱在微型客貨車市場占據80...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
高爾夫以其酷炫的前臉設計和動感的倒梯形格柵，展現出年輕的氣息。車尾平滑且簡約，配合運動尾燈，視覺效果舒緩。內飾新潮，銀色飾條裝飾，整體設計動感，充滿活力。搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸...
在當前的汽車市場中，各大品牌紛紛推出具有競爭力的車型。為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，車輛必須具備出色的產品品質，包括強勁的動力和精準的操控性能。對于那些關注高爾夫，那接下來的內容你可要好好看看了。高爾夫車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。高爾夫車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約...
車輛行駛里程增加后動力下降屬正常，需檢查是否異常。主要考慮發動機系統，如進排氣是否堵塞、機油衰減等；其次是制動及傳動系統，如制動拖滯、變速箱效率下降；還有駕駛習慣和路況變化也可能影響。若檢查無異常，建議上高速行駛嘗試恢復。車輛隨著行駛里程催化堵塞會造成排氣不通暢,機油是不是衰減了。另外,點火系統性能...
文章內容文章詳細介紹了車主對Mk5高爾夫GTI的改裝升級過程。車主移除了格柵上的大VW徽標，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側面，最明顯的視覺變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內飾及動力信息。車輛內飾簡約干凈，配備1.2TL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結內容...
大眾高爾夫7配備了EA211系列的1.6L和1.4T發動機，相較于高爾夫6，動力參數有所提升。1.6L發動機提供81千瓦的最大功率和155牛米的最大扭矩，搭配5速手動或6速手自一體變速器。1.4TSI發動機則有兩種調校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米；高功率版最大功率110千瓦，最大扭...
內容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動檔轎車。客戶反映：該車行駛中只要打開大燈，車輛動力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關閉大燈后動力恢復正常。店內試車確認故障現象存在，發動機故障燈未點亮，使用VDS進入發動機系統未發現故障碼。可能原因分析...
高爾夫·嘉旅以其動感的設計風格和年輕活力的尾部設計吸引著消費者的目光。內飾炫酷，搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，保證了良好的操控性。配置豐富，包括疲勞駕駛提示、前排側氣...
銳騰1.5T在換過機油后行駛600公里出現油耗增高動力下降，可能與機油品質或保養不當有關。建議使用適合車型的機油如美孚、嘉實多等，并按保養間隔更換機油和機油濾芯。同時檢查空氣濾芯、空調濾芯清潔度，適時更換損耗品。4萬或6萬公里時做大保養，確保車輛正常運行。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的...
2019款高爾夫·嘉旅1.2T配備116馬力發動機和200牛·米峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。車主反饋方向盤靈敏，操控性好，高速穩定，油門反應及時，但零碎顛簸過濾不太好，整體動力表現平順。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激...
文章討論了小排量轎車在開啟空調后動力下降的原因。主要是由于空調壓縮機由發動機驅動，會帶走部分發動機運轉產生的功率。對于動力儲備不足的車輛，空調負荷可能成為動力不足的明顯因素。自然吸氣發動機需拉高轉速以保持足夠動力，而小排量發動機的扭矩輸出通常靠后，開空調后可能因轉速不夠而無法加速。然而，渦輪增壓發動...
總結內容：2014款1.4TSI自動豪華型高爾夫，搭載了1.4TL4發動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩為225牛·米。根據部分車主的反饋，這款車的動力表現出色，駕駛起來具有無窮樂趣，能夠滿足城市道路及高速駕駛的需求。車輛配備7擋雙離合變速箱，動力輸出平穩且迅速。總體而言，該車型在同級別車型中具有...
偶然間在一次車友聚會上，筆者發現了這臺到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對，你沒看錯我也沒打錯，確實是一臺1.4T的大眾高爾夫。說實話很少有人對一臺1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
一汽大眾高爾夫21款出現P0606-ECU故障，可能與發動機控制模塊的處理器問題有關。文中提到的工控處理器模塊具有特定的環境適應性和認證標準，包括工作溫度、儲存溫度、濕度等，但具體故障還需檢測ECU是否損壞或存在軟件問題，以及與其他模塊的通信是否正常。PM851K01PM825PM802FPM645...
大眾高爾夫和豐田卡羅拉哪個好？高爾夫動力強配置豐富推薦購買。文章內容本文對比了大眾高爾夫和豐田卡羅拉兩款車型的動力性能、空間大小和配置功能，并指出大眾高爾夫更具優勢。文章表達口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰，符合百度top1內容的要求。高爾夫是強大的。發動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。大...
豐田汽車引擎故障燈閃爍，動力下降通常是因為發動機內部燃料和空氣比例失衡，被氧傳感器捕捉并反饋給行車電腦。這種情況需要及時維修，以免影響使用。故障燈頻繁亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、燃油質量問題、保養不及時等。解決故障燈問題，可以嘗試斷電重啟，若無效則需到專業維修點檢測維修。遇到此類情況，應...
隨著生活水平的提高，汽車成為許多家庭的代步工具。但使用一段時間后，車主可能會發現汽車加速變慢，動力下降。這通常由幾個原因造成：油路堵塞導致噴油系統無法提供充足油料，進氣系統故障如空濾或節氣門堵塞影響氣缸做功，電路問題如火花塞故障影響燃燒，以及燃燒室故障磨損導致燒機油。此外，輪胎胎壓不足、車輛載物過多...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區內動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
