GT-R,是日產(chǎn)SKYLINE中的一個車型,至今已有50多年歷史. 到目前為止是第十二代,從這一代開始GT-R從SKYLINE中脫離,成為獨(dú)立的車型.(SKYLINE在歐美稱為英菲尼迪) 現(xiàn)在的GT-R R35 引擎形式
我不是日產(chǎn)黑,也不是保時捷黑,我認(rèn)為最厲害的就是保時捷,為什么?保時捷有V8,有F6發(fā)動機(jī),GTR有什么?僅僅一臺V6而已,平常的很,論出身:日產(chǎn),日產(chǎn)的貨色很普通,跑車也一樣。以前知道日本的大力王直速王嗎?SUPRA,
911是最有性價(jià)比的跑車,雖然GTR也很牛逼。911是保時捷造車的精髓,水平對置發(fā)動機(jī),后置后驅(qū)。50年來外形幾乎沒怎么大改變,這正說明其經(jīng)典的外形。關(guān)于彈射起步,首先是要關(guān)閉ESP。手動擋選一檔、踩離合、發(fā)動機(jī)拉到40
項(xiàng)目 NISSAN GT-R 項(xiàng)目 NISSAN GT-R 發(fā)動機(jī)型號 VQ38 twin turbo 長 4655 mm 排量 3799cc 寬 1895 mm 最大功率 480hp / 6400
就其性能指標(biāo)來看,日產(chǎn)GT-R可謂性能卓越,3秒不到即破百,這個數(shù)據(jù)911也是望其項(xiàng)背。維修保養(yǎng)方面畢竟日本離中國近,方便些,且日產(chǎn)在中國有那么多的4S店。價(jià)格方面,如此價(jià)廉物美的日產(chǎn)超級跑車,只有911的幾分之一。
3.8升,6檔雙離合。 150萬,我今年剛在海南陪個發(fā)燒友買了一輛。 感覺油耗在15升左右,雙渦輪增壓,推背感極強(qiáng),不愧是神車。 空間有點(diǎn)小,相對于我這種182的大塊頭來說。
兩車的取向不同,GTR是純粹的運(yùn)動,性能是TT乃至R8都不及的,如果只看重性能,那么GTR真的很值,進(jìn)口到中國估計(jì)要130萬左右,但是,它比200萬的PORSCHE 911 TUBRO還快!~ SLK就算了,雖然是
GT-R將首先在日本進(jìn)行銷售,隨后將進(jìn)入北美市場,但目前尚未有該車進(jìn)入中國的計(jì)劃。該車系有三款車型,分別是標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5.7萬美元(折合人民幣約42.6萬元),V-Spec版售6.7萬美元(折合人民幣約50.1萬元)和GT
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰年末收官獻(xiàn)禮,即日起到店購車即有機(jī)會獲得萬元購車禮,最后一個月、最后大沖關(guān)、就在這一刻選購啟辰,驚喜等你搶!咨詢熱線:25529229啟辰全系:6.78-8.38萬元動力方面:高效節(jié)能動力,動感演繹輕松自如。啟辰D50、R50搭載日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機(jī)和變速箱在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,保持...