提問者：xjk90122013-09-10 00:00
奧迪TT-S Coupé硬頂跑車和TT-S Roadster敞篷跑車已于11月1日正式在國內上市，TT-S Coupé硬頂跑車售價:65.9萬，奧迪TT-S Roadster敞篷跑車售價:70.5萬，奧迪TT的旗艦版本TT-RS預計明年初正式上市，如果正式引入國內售價會是多少?日產GT-R(R35)如果正式引入國內售價會是多少?
兩車的取向不同，GTR是純粹的運動，性能是TT乃至R8都不及的，如果只看重性能，那么GTR真的很值，進口到中國估計要130萬左右，但是，它比200萬的PORSCHE 911 TUBRO還快!~ SLK就算了，雖然是AMG，個人覺得BENZ的運動表現都有限，TT也不是男人的車，如果考慮奧迪可以等S5，如果這個價位我建議 BMW M3，很男人很運動很有魅力 這個價位的車一年所有的費用在10W左右，所有費用，當然個人日常使用不同也會造成使用成本不同，保險第一年要交很多項，應該在5W左右吧
回答者：yznpl2016-09-10 00:00
就其性能指標來看，日產GT-R可謂性能卓越，3秒不到即破百，這個數據911也是望其項背。維修保養方面畢竟日本離中國近，方便些，且日產在中國有那么多的4S店。價格方面，如此價廉物美的日產超級跑車，只有911的幾分之一。
提問者：丹貝兒91902013-10-26
1000馬力的話目前只能聯系美國的AMS來給你改裝。HKS的套件是800+馬力的。錢的話，GT-R需要148w，你再準備100w比較合理。因為除了套件價格，還有技師的機票、食宿、調教工時費用等。國內目前是沒有技師有能力給
提問者：KLOSE_72013-06-29
911是最有性價比的跑車，雖然GTR也很牛逼。911是保時捷造車的精髓，水平對置發動機，后置后驅。50年來外形幾乎沒怎么大改變，這正說明其經典的外形。關于彈射起步，首先是要關閉ESP。手動擋選一檔、踩離合、發動機拉到40
提問者：n423509sv2013-11-02
GT-R R35 引擎形式 V6 排氣量(c.c.) 3,799 壓縮比 9.0 最大馬力(hp/rpm) 480/6400 最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200 馬力重量比(
提問者：cwwjkaguh2013-11-25
我不是日產黑，也不是保時捷黑，我認為最厲害的就是保時捷，為什么？保時捷有V8，有F6發動機，GTR有什么？僅僅一臺V6而已，平常的很，論出身：日產，日產的貨色很普通，跑車也一樣。以前知道日本的大力王直速王嗎？SUPRA，
提問者：shangjiaajz2015-07-03
3.8升，6檔雙離合。 150萬，我今年剛在海南陪個發燒友買了一輛。 感覺油耗在15升左右，雙渦輪增壓，推背感極強，不愧是神車。 空間有點小，相對于我這種182的大塊頭來說。
提問者：zh2h2013-04-07
