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日產GT-R保養問題

日產GT-R保養問題相關問答

日產(進口)日產GT-R輪胎怎么樣

GT-R,是日產SKYLINE中的一個車型,至今已有50多年歷史. 到目前為止是第十二代,從這一代開始GT-R從SKYLINE中脫離,成為獨立的車型.(SKYLINE在歐美稱為英菲尼迪) 現在的GT-R R35 引擎形式

提問者: kenzxz2016-05-28

日產(進口)日產GT-R優點

日產經典跑車,動力強勁,操縱性好競爭對手個個強勁,市場表現有待考驗經典的外形,比較小巧玲瓏,但是就是喜歡這樣的外形比較豪華的氣質,基本上就喜歡這樣的內飾車子都是比較小,空間更加小的可憐很喜歡揚聲器的數量較多,車子不大,聲

提問者: kelly_222015-09-05

請問日產GT-R與保時捷911,特點(兩者都是初級跑車價格也差不多),二者每年保養費用多少?

我不是日產黑,也不是保時捷黑,我認為最厲害的就是保時捷,為什么?保時捷有V8,有F6發動機,GTR有什么?僅僅一臺V6而已,平常的很,論出身:日產,日產的貨色很普通,跑車也一樣。以前知道日本的大力王直速王嗎?SUPRA,

提問者: shangjiaajz2015-07-03

奧迪TT-RS和日產GT-R(R35)正式引入國內售價會是多少?

兩車的取向不同,GTR是純粹的運動,性能是TT乃至R8都不及的,如果只看重性能,那么GTR真的很值,進口到中國估計要130萬左右,但是,它比200萬的PORSCHE 911 TUBRO還快!~ SLK就算了,雖然是

提問者: xjk90122013-09-10

請問日產GT-R與保時捷911,特點(兩者都是初級跑車價格也差不多),二者每年保養費用多少? 關于彈射起步求解釋?

911是最有性價比的跑車,雖然GTR也很牛逼。911是保時捷造車的精髓,水平對置發動機,后置后驅。50年來外形幾乎沒怎么大改變,這正說明其經典的外形。關于彈射起步,首先是要關閉ESP。手動擋選一檔、踩離合、發動機拉到40

提問者: n423509sv2013-11-02

日產GT-R 在中國什么都搞好的話(包牌啊 保險啊)就是能上路 要多少錢!我太喜歡GT-R了

GT-R將首先在日本進行銷售,隨后將進入北美市場,但目前尚未有該車進入中國的計劃。該車系有三款車型,分別是標準版售價5.7萬美元(折合人民幣約42.6萬元),V-Spec版售6.7萬美元(折合人民幣約50.1萬元)和GT

提問者: ou610330892013-09-02

保時捷911和日產GT-R比較那臺車好

就其性能指標來看,日產GT-R可謂性能卓越,3秒不到即破百,這個數據911也是望其項背。維修保養方面畢竟日本離中國近,方便些,且日產在中國有那么多的4S店。價格方面,如此價廉物美的日產超級跑車,只有911的幾分之一。

提問者: 丹貝兒91902013-10-26

2012日產GT-R跑車多少錢

3.8升,6檔雙離合。 150萬,我今年剛在海南陪個發燒友買了一輛。 感覺油耗在15升左右,雙渦輪增壓,推背感極強,不愧是神車。 空間有點小,相對于我這種182的大塊頭來說。

提問者: zh2h2013-04-07
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日產gtr為什么停售?

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日產GT-R停售主要原因有二:首先,國六排放標準的實施導致在售GT-R無法滿足我國排放要求;其次,GT-R雖性能卓越,但實用性不足,更適合賽道而非日常家用。日產GT-R作為高性能大馬力跑車,是Skyline房車系的頂級版本,深受車迷喜愛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...

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日產GT-R2015款最小離地間隙是多少?底盤高度對汽車性能有何影響?

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日產GT-R是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車。其搭載3.8升V6雙渦輪增壓發動機,擁有六個汽缸和兩個渦輪增壓器,專為GT-R設計的VR38DETT發動機。新款渦輪增壓器、改良變速箱和輕量化部件的應用,使車輛更輕,同時對剎車、輪輞和輪胎進行升級,提升了高速穩定性,即使在300km/h的高速下也能保持...

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