寶馬1系 2012款 118i 運動型兩年常規(guī)保養(yǎng)費用 根據(jù)寶馬1系的保養(yǎng)手冊介紹，寶馬1系全系車型可享受由廠家所提供的兩年不限公里整車質(zhì)保。同時廠家還為1系車型提供了三年不限公里數(shù)的新車油漆質(zhì)保和十二年不限公里數(shù)的新
多少萬公里了。應(yīng)該是要大保養(yǎng)了。 大保養(yǎng)要換的東西，四濾，剎車片，等 bxqp918 如有問題可以wei 信
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質(zhì)保，店內(nèi)建議保養(yǎng)間隔為10000公里或6個月，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務(wù)。車輛保養(yǎng)周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知
沒有，導(dǎo)航升級的話可以加裝精能的寶馬1系解碼導(dǎo)航一體機，加裝完全無損，帶觸摸手寫導(dǎo)航、MP5、DVD、數(shù)字電視、倒車影像、藍牙語音等功能，不破線，不影響4s保修的
保險還行 零件費工時費很高 58車>>
寶馬1系 1.6T排量車型的6萬公里保養(yǎng)費用合計在8400左右。奧迪A3 1.4T排量車型的6萬公里保養(yǎng)費用合計在12500左右。
一般是1萬公里保養(yǎng)一次，不過可以每5千或者7千的時候到SSSS做個檢測，如果只更換機油和機濾的小保養(yǎng)，費用大概是820元（120i），大保養(yǎng)的話應(yīng)該是1千1百多，寶馬1系的整車質(zhì)保是2年不限公里。 不知道現(xiàn)在還有沒有貸
您好還是檢查一下是否墊片或機油格漏油的現(xiàn)象，實在沒有就檢查渦輪了
你如果是換機油，機濾，空濾，大概要900元左右，空調(diào)是加媒，還是有漏的地方，還是電路有問題，需看情況而定
寶馬1系118i運動款的保養(yǎng)周期，官方建議依據(jù)車載CBS系統(tǒng)提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養(yǎng)需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內(nèi)部網(wǎng)站。這樣的保養(yǎng)周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設(shè)計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
**寶馬1系的三缸發(fā)動機還有多少人在愛？**總結(jié)內(nèi)容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發(fā)動機的型號、參數(shù)、技術(shù)特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發(fā)動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現(xiàn)明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發(fā)動機則表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速...
**寶馬1系保養(yǎng)燈復(fù)位清零方法及通用清除步驟****總結(jié)內(nèi)容**：寶馬1系及其他部分寶馬車型的保養(yǎng)燈復(fù)位清零，需遵循特定步驟操作。首先關(guān)閉點火開關(guān)并長按儀表盤左下角按鈕，啟動車輛并持續(xù)按住該按鈕至出現(xiàn)特定字樣后松開，再次按住直至顯示“ENDSIA”字樣即完成復(fù)位。對于其他寶馬車型，可通過車機系統(tǒng)中的...
寶馬1系保養(yǎng)周期，寶馬1系保養(yǎng)費用明細表，這些是車主們非常關(guān)心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內(nèi)進行首保。在磨合期內(nèi)，時速不要超過100碼，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對發(fā)動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問題會更少，也會更省油。首保換...
寶馬1系保養(yǎng)周期為每10000公里或12個月進行一次，首保在行駛10000公里或12個月后進行，后續(xù)保養(yǎng)間隔相同。保養(yǎng)費用包括機油、機油格等更換項目，具體費用可參考保養(yǎng)手冊和記錄。首保期間需注意新車磨合，避免高速行駛和急加速，確保發(fā)動機和變速箱順利磨合。同時，注意按時進行首保，以免影響車輛性能和保修...
寶馬1系3萬公里保養(yǎng)是車主們不可忽視的重要環(huán)節(jié)。它不僅能夠延長車輛的使用壽命，提高行車安全，還能提升車輛的保值率。那么，寶馬1系3萬公里保養(yǎng)項目具體包括哪些內(nèi)容呢？首先，車主需要提前準備保養(yǎng)所需的配件和化學品，如機油、機油濾芯等。如果車輛仍在保修期內(nèi)，可以選擇到寶馬授權(quán)的4S店進行免費保養(yǎng)；如果已過...
寶馬1系作為豪華品牌入門級轎車，其保養(yǎng)周期和費用一直是車主們關(guān)心的問題。本文將為大家詳細介紹寶馬1系的保養(yǎng)周期、費用明細以及首保注意事項，幫助車主們更好地了解和維護愛車。寶馬1系的首保建議在行駛10000公里或12個月后進行，之后每10000公里或12個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)。在保養(yǎng)時，推薦使用金裝美孚...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標配4向電動調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬3系作為豪華品牌，維修費用確實較高，尤其是進口零件和4S店服務(wù)費。具體費用取決于故障類型，小問題可能幾百元，大問題可能數(shù)萬。選擇非4S店和副廠件可降低成本。養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)、保險、燃油、停車和洗車費，年均約33378元，月均近2800元。實際成本可能更高，月薪至少1.5萬元以上才無壓力。養(yǎng)車成本...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養(yǎng)工作顯得尤為重要。保養(yǎng)費用在BBA品牌中以性價比高著稱，這也是7系論壇保養(yǎng)討論較少的原因之一。本次保養(yǎng)任務(wù)包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機油要好，但仍需關(guān)注。選擇了美孚0W-40機油，符合維護手冊要求，同時更換了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，后者雖價格稍高但...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發(fā)這個故障碼。機油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
對于即將步入職場的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長途，推薦選擇B級車。寶馬3系和奔馳C級都是不錯的選擇，保養(yǎng)成本相對較低。新凱美瑞也是一個優(yōu)秀的車型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時尚。沃爾沃雖然車不錯但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問題和觀點描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長...
從國六B排放標準實施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計售價29萬-34萬，對標奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價方面存在問題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競品相比并無明顯優(yōu)勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設(shè)計及豪華的內(nèi)飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
寶馬3系發(fā)動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當?shù)臋C油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對更經(jīng)濟。奧迪車主多用于商務(wù)，對車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機油。總的來說，后期保養(yǎng)成本與車主對車輛的愛惜...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時還會出現(xiàn)變速箱報警，重新啟動又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預(yù)定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
