C 200K：新奔馳 C200K 時(shí)尚型39.8萬(wàn)新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬(wàn)優(yōu)點(diǎn)：更加講究舒適性的中型車(chē)缺點(diǎn)：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車(chē)秉承C系列房車(chē)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過(guò)嶄新科技而加以提升
C200L的動(dòng)力并不像我們所想的那么保守，或者說(shuō)它通過(guò)豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性，而Sport 時(shí)，動(dòng)力也能夠滿(mǎn)足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動(dòng)力方面存
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級(jí)的身上。在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中，這三款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。而“開(kāi)寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車(chē)”，在90年代
奔馳C級(jí)方向盤(pán)按鈕圖解說(shuō)明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認(rèn)按鍵、HOME主頁(yè)按鍵、巡航開(kāi)啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語(yǔ)音，確認(rèn)按鍵、HOME主頁(yè)按鍵、返回按鍵、電話(huà)接聽(tīng)與掛斷、語(yǔ)音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
奔馳C級(jí)方向盤(pán)沉的原因可能包括轉(zhuǎn)向助力油臟或胎壓過(guò)低。建議定期更換轉(zhuǎn)向助力油，并檢查胎壓。避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，以免損壞助力泵。胎壓：轉(zhuǎn)向助力油和汽車(chē)其他油類(lèi)一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車(chē)胎壓過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變得比較重，嚴(yán)重時(shí)甚至有可能因?yàn)樘翰蛔愣ァ＝ㄗh：建議出現(xiàn)方向盤(pán)變重...
1.總結(jié)：奔馳C200L方向盤(pán)若感覺(jué)重，可去4S店調(diào)整，不建議自行操作。方向盤(pán)重的原因可能包括助力油不足、胎壓過(guò)低或前束問(wèn)題。日常應(yīng)檢查方向盤(pán)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。2.奔馳C200L方向盤(pán)重可調(diào)，建議4S店操作。常見(jiàn)原因有助力油不足、胎壓低、前束問(wèn)題，需定期檢查處理。引起汽車(chē)方向盤(pán)重...
奔馳C260L的方向盤(pán)輕重可調(diào)節(jié)，具備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整。方向盤(pán)的功能是將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。正確的握法是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，有利于在碰撞時(shí)支撐身體。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您...
奔馳C級(jí)后視鏡調(diào)整位于車(chē)門(mén)扶手處，按下選擇控制按鈕即可調(diào)節(jié)左右后視鏡角度。后視鏡加熱按鈕與后擋風(fēng)玻璃除霧功能相結(jié)合，必要時(shí)按下即可開(kāi)啟加熱。在寒冷天氣，后視鏡易結(jié)霜，加熱功能尤為重要。此外，奔馳C級(jí)還具備后視鏡折疊功能，方便實(shí)用。正確調(diào)整后視鏡角度對(duì)駕駛安全至關(guān)重要，中央后視鏡應(yīng)與地平線(xiàn)平行，左右后...
奔馳C級(jí)AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單便捷，可根據(jù)個(gè)人需求靈活調(diào)整。前后調(diào)整使駕駛者坐得舒適，靠背角度調(diào)整則提供腰部支撐，減少駕駛疲勞。通過(guò)座椅左下方的調(diào)節(jié)鈕，可輕松實(shí)現(xiàn)座椅的前后和靠背角度調(diào)整，讓駕駛更加舒適自如。奔馳C級(jí)AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)靈活，可根據(jù)個(gè)人喜好和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。前...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。三炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精美，7英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)和GPS導(dǎo)航。真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等配置。車(chē)主反饋內(nèi)...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車(chē)尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿(mǎn)高級(jí)感，方向盤(pán)皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車(chē)主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛(ài)不釋手。如果你正考慮用幾十萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)輛車(chē)的話(huà)，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊，銀色飾條點(diǎn)綴，符合主流審美。四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。車(chē)輛配置豐富，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等，提升便利性。單天窗設(shè)計(jì)，增加車(chē)內(nèi)空間感和采光效果。真皮座...
21款奔馳C級(jí)車(chē)型在安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，新增了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配了電動(dòng)后備箱蓋和方向盤(pán)記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗(yàn)。奔馳C級(jí)提供長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴...
奔馳S級(jí)內(nèi)飾以其精致和雅致著稱(chēng)，簡(jiǎn)約風(fēng)格中透露出不凡的品味。平底雙輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提升駕駛體驗(yàn)。全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不僅科技感十足，還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等實(shí)用功能。真皮座椅的配置，更是提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。后排空間充裕，配備側(cè)氣囊、頭部氣...
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走高貴路線(xiàn)，高級(jí)感撲面而來(lái)。方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精巧，細(xì)節(jié)精致，受年輕人喜愛(ài)。12.3英寸中控屏，集成多項(xiàng)智能配置。仿皮座椅提升質(zhì)感，配備座椅記憶功能。后排空間充裕，配置豐富，提供舒適乘坐體驗(yàn)。奔馳E級(jí)配置豐富，提升用車(chē)便利性。車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，美感十...
奔馳SLC級(jí)以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高品質(zhì)材料吸引著消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，儀表盤(pán)風(fēng)格醒目，中控屏為7英寸，支持藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感上乘。盡管缺少第二排座椅，但配置豐富，包括上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車(chē)等，提升了用車(chē)便利性。車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)激進(jìn)，符合年輕人審美。車(chē)主...
：奔馳邁巴赫VST680作為一款豪華MPV，外觀經(jīng)過(guò)升級(jí)，配備邁巴赫同款的進(jìn)氣格柵與立標(biāo)，氣勢(shì)非凡。內(nèi)飾采用淺色調(diào)與真皮包覆，中排航空椅極為舒適。車(chē)輛空間大，可容納七人乘坐，無(wú)隔斷設(shè)計(jì)保持家人們溝通零距離。過(guò)道通往最后一排沙發(fā)床，可自由調(diào)節(jié)角度，成為沙發(fā)大床。前艙設(shè)計(jì)有BV元素，方向盤(pán)為鋼琴烤漆和真...
奔馳C200L與C260L外觀微調(diào)，C260L大燈更復(fù)雜照明佳，尾燈C型更顯著。配置方面，C260L豐富多樣，含多碟CD、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)等，C200L則較少。動(dòng)力上，C260L可選1.5T加48V輕混或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校后馬力提升至211匹，扭矩350N·m，優(yōu)于C200L。奔馳C200L和C26...
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車(chē)體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線(xiàn)，對(duì)...
奔馳V260商務(wù)車(chē)以其新款S級(jí)邁巴赫前后包圍和流暢曲線(xiàn)，展現(xiàn)出氣勢(shì)磅礴的豪華感。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155Kw/211ps，最大扭矩350Nm，軸距3200mm，7人座設(shè)計(jì)，油箱容量70L。內(nèi)飾采用納帕真皮和桃木裝飾，多功能方向盤(pán)和COMAND操作系統(tǒng)提供卓越駕駛體驗(yàn)。邁巴赫級(jí)航空座椅具備8...
2020款加版奔馳GLS450，配置豪華包運(yùn)動(dòng)包駕駛員輔助包科技小牛皮暗夜23輪轂。大燈設(shè)計(jì)采用LED光源，雙棱形燈組搭配前格柵欄，霸氣前臉風(fēng)格，高辨識(shí)度。車(chē)身尺寸5218/2030/1823，軸距3135mm，三排七座，空間寬敞。內(nèi)飾方面，延續(xù)S級(jí)造型，貫穿式中控臺(tái)雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸雙液晶顯示...
奔馳C350eL的全新升級(jí)，不僅在動(dòng)力上有所突破，更在豪華感和科技感上進(jìn)行了全面提升。這款B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，最大功率達(dá)到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續(xù)航超過(guò)100km，展現(xiàn)了其在動(dòng)力和環(huán)保方面的雙重優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了S級(jí)的風(fēng)格，大尺寸豎屏和實(shí)木裝...
