奔馳每個系列的音響供應商都會不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優缺點也要根據哪個系列來說啊！籠統說真不好說。共同優點：車的用料扎實高端，針對各種車型的定位調校精
這個最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據故障碼的含義進行維修，有可能與保養沒有關系。
不是 奔馳c級是北京奔馳合資生產 30不值 你可以考慮下一汽奧迪a4L 和華晨寶馬3系 這兩款都比奔馳價格低 而且市場飽和量比奔馳大 SUV還是轎車要看個人需求 要是大空間可以選擇suv 推薦途觀1.8T自動 或翼虎2.
最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發動機運轉和車輛行駛中發生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到
發動機的冷卻是靠的電子水泵進行的，對于C300來說是可控的機械水泵進行的，基本都是可控的了，請采納
北京C200重要的電子設備 變速箱 發動機 整體進口，有段時間北京奔馳產能的原因進口了一批的C200價格與國產一樣。但是現在基本C200型號不進口了。C級旅行國內不生產全是原裝進口。
相同排量的發動機是同一個機型上的不同調校，基本可以看做是相同的，譬如C260和E260就都是1.8T的高功率版
1、機油加多了2、發動機曲軸箱壓力過高通風不良，建議檢查通風閥體是否堵塞或損壞。
2.0T的發動機型號是M274，3.0T的發動機型號是M276
這么大的排量肯定不會太省油
奔馳C級搭載了m274發動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發動機的產地，大部分是經過國內組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發現奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優秀范圍內將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發動機故障燈突然亮起，導致發動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產奔馳C并不使用三缸發動機，而是搭載四缸發動機。車型共配備三種發動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發動機。新一代四缸汽油發動機M264將逐漸替代M274發動機系列，引入了48V電源系統、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術。M264發動機配備了雙渦管渦...
奔馳C級發動機以其卓越的質量和技術而聞名。它配備了先進的電子管理系統，能夠提前預警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發電機組節約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環保性能。奔馳發電機組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發動機，分別是2.0T汽油發動機和1.5T混合動力發動機。2.0T發動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術特點包括圓錐形氣缸設計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護車主的行車安全。優點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規性需考慮。但若安裝劣質裝甲，則可能出現龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發動機異響可能源于轉速、負荷、溫度和工作循環等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環的關聯提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
國產奔馳C級并未采用三缸發動機，全系均搭載四缸發動機，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發動機，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗。國產奔馳c并沒有使用三缸發動機，國產奔馳c級使用的發動機全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產版奔馳c一共使用的是三款發動機...
國產奔馳C級并非采用三缸發動機，而是全部采用四缸發動機。其中包括低功率版1.5升渦輪增壓發動機、高功率版1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機搭配的是奔馳的9at變速箱，前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架，從而提高了車輛的行駛品質和乘坐舒適性。整體而言，國產奔馳...
標題：奔馳C級發動機技術領先，質量可靠，油耗低，壽命長，環保性能好，有保證-百度Top1內容本文介紹了奔馳C級發動機技術的特點和優勢，包括電子管理系統預警、油耗低、起動時無黑煙、壽命長、故障率低、質量有保證等方面。奔馳C級發動機是世界領先的柴油機品牌之一，其技術領先、可靠性高、省油與環保性能在目前世...
總結內容：奔馳C300選用美孚全合成機油，型號為SN5W-30，更換周期為每10000公里一次。每次更換需5L機油。機油更換時，需先關閉發動機30分鐘以便機油流回油底殼。更換過程包括拆卸引擎蓋罩、抽取舊機油、拆下舊機油濾清器并安裝新濾清器，最后檢查機油量是否適中。整個過程需注意操作細節，確保更換順利...
奔馳E級推薦機油型號為5w40全合成機油，每次更換需7L，最佳更換周期為1萬公里。更換前需關閉發動機30分鐘，機油濾清器更換需先拆引擎蓋罩，可用抽油機或起降機操作，注意清理干凈接觸位置，最后檢查機油量是否適中。奔馳E級機油型號為5w40(7L)，采用全合成機油，更換周期為1萬公里。奔馳E級機油濾清器...
奔馳sport模式與sport+模式區別是什么？總結內容：奔馳汽車的Sport+模式相比Sport模式更加側重運動性，啟動后可能關閉部分防滑系統。奔馳旗下有多款車型如A級、C級、E級等已被國產。C級車型有標準軸距和長軸距版，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，匹配9at變速器以提高換擋平順性和燃油...
KeylessGo系統，也就是我們常說的KG，是一種無鑰匙啟動單元，它通過無線電和感應信號實現車輛的開鎖、解鎖、啟動和關閉發動機等功能。奔馳的多個車系，如221S350、211E280、204C280等，都采用了這種系統，它們的控制原理大致相同。KG系統的WIS內部組別代碼是80.61。我們可以通過...
隨著小型SUV市場的興起，各大品牌紛紛推出自己的產品來吸引年輕消費者。東風雷諾科雷繽作為歐洲知名品牌雷諾在中國市場推出的一款小型SUV，近日進行了全面的測試。該車搭載了與目前市場上熱門車型奔馳A級相同的4缸1.3L渦輪增壓發動機，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1700-...
奔馳新c200運動版評測表現良好，具備多項安全功能，如事故時自動關閉發動機、切斷燃油等。C級作為奔馳暢銷車系，發展迅猛，僅四年即售出120多萬輛。此次改款雖幅度不大，但奔馳卻大力宣傳，并將其稱為新c級，顯示出其市場重要性。奔馳新c200運動版評測還算可以：1、C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度采取...
奔馳C63AMG以其6.2LV8自然吸氣發動機而聞名，這款發動機技術成熟，廣泛應用于AMG系列車型。其最大功率336kW和峰值扭矩600Nm，搭配AMG特制的SPEEDSHIFTPLUS7G-TRONIC七速自動變速箱，提供舒適、運動和手動三種模式。試駕體驗中，C63AMG展現出強勁動力和順暢的換擋...
關閉點火開關，熄火后，按住轉向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著，在不踩剎車的情況下輕點一次點火開關，然后長按點火開關。等待儀表盤上黃色嘆號指示燈閃爍三次后，松開“OK”鍵及點火開關，復位即完成。沃爾沃V40以其時尚元素和高端緊湊級五門掀背車型定位，成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級的競爭對手。V40融...
