自己開買寶馬，經常拉別人買奔馳，各占一半買奧迪養護成本，C最高周期養護1700左右 其次奧迪A4L1100左右，最低寶馬3系 900左右油耗奧迪A4L最低，其次寶馬3 ，最后奔馳C如果對指向性和路感要求高，寶馬3最合適如
你好，我是汽車專業的，同時也是汽車愛好車。 對于你的問題，我的回答如下: A4，3系，C級這三款，個人選著會選擇A4，雖然奧迪在寶馬和奔馳里面還是略差一籌，但是在競爭車型中，A4的性價比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝
可以肯定的說,后期奔馳會貴一點,但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來保養費用大概是一萬五左右,三系可能會少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價位在30-40萬,操控沒的說,選三系了,要
您好，這個奔馳C級的后期保養費用跟高，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
要是只跟4S店對比的話，奔馳最貴，寶馬最便宜。
奔馳C小保1500左右，大保2200左右，寶馬3保養費用會略微便宜一點。奔馳3年不限公里的保養，寶馬是兩年
單次價格是奔馳高，但是奔馳10000公里保養一次，奧迪5000公里保養一次。還是奧迪貴，奔馳一次1800，奧迪一次1600
奔馳設定的保養周期是每一萬公里保養一次，它提供A級保養和B級保養兩項服務，其中A級保養項目就是常規保養，也就是我們平常所說的小保養，B類保養就是我們平常說的大保養。 A級保養項目包括常規檢查、更換機油、機濾，奔馳C
對于即將步入職場的24歲年輕人，市區代步偶爾長途，推薦選擇B級車。寶馬3系和奔馳C級都是不錯的選擇，保養成本相對較低。新凱美瑞也是一個優秀的車型，保養便宜，耐用，外觀年輕時尚。沃爾沃雖然車不錯但保養貴，ES則是凱美瑞的換標版，若預算充足可考慮GS。題主自己的問題和觀點描述的很清楚了，市區代步，偶爾長...
奔馳C級內飾整體展現出高貴氣質，高級感十足，與其定位相匹配。方向盤采用皮質材質，觀感良好。儀表設計精細，細節之處的精致設計受到年輕人喜愛。盡管沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，但配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話等實用功能。座椅采用仿皮材質，便于清潔保養，后排空間寬敞，實用性強，還配備了后排頭部氣囊...
在2018年的豪車市場中，30萬以上的車型中，奧迪A8L以其頂級用料和品牌效應穩居榜首，盡管平臺簡化和設計上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領域脫穎而出，盡管內飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質感上乘，但后排舒適度和內飾設計略顯過時。奔馳C級雖然外觀內飾精致，...
汽車零整比指的是車輛所有零部件價格總和與整車銷售價格的比值，通常以百分比表示。這個比率不僅反映了汽車維修成本的透明度，還為保險和維修行業提供了定價參考。對于消費者而言，零整比越高，意味著后期保養成本越高，因此在購車時考慮零整比是明智的。例如，奔馳C級的零整比高達835.29%，而寶馬3系為559.2...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標準，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點——精細的做工和長達6年15萬公里的免費保養，在目標消費群體中并不占據主導地位。IS系列定位為豪華運動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
