你好。正常行駛沒有問題。低速行駛熄火。等紅綠燈慢起步熄火?如果是這樣建議檢查高壓汽油泵。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
出現此種情況的原因是：1、 怠速開關信號電路原因2、怠速控制閥及其 電路原因3、空氣流量計及其電路原因4、噴油器及其電路原因 噴油器及其電路故障影響噴油數量及質量
如果上油，就說明進氣量不夠，你踩油門不熄火更說明這個問題，應該是怠速馬達的問題，換一個就好了，導致進氣量不足。才發抖熄火
很少 但不一定不會發生，因為畢竟都是車，不是說車有多好就不會發生故障 我開的是2010款寶馬530li，沒發生過熄火的事件，重要的是要定期保養！！
1，手剎和腳剎都在剎車，掛了檔，然后離合器放了過高，超過了半制動點的位置。解決方案：踩點一點啊，等于或低于半制動點就是了 2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當時油門不夠。稍稍踩點油門。 3，剎車時候，腳剎
法系車燒機油不是普遍現象，初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣體，那說明已經很嚴重了用保護劑已經不起作用了，必須去4S店進行更換。“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
錯。寶馬五系采用的是環保剎車片，如果車輛在低速狀態下輕踩剎車聽到有輕微響聲屬于正常現象。目前好多五系車主不知此車的新特點前來店里維修！ 熄火以后發動機報警燈亮這是不可能的現象，如果您要在觀察，我建議您將車鑰匙門剛打開時
遇到積水路面應仔細觀察首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險柜或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了，應盡量繞行，勿強行通過。通過積水時，如果車速過快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水容易從發動機艙或底盤進入
普通車不用，帶T（渦輪增壓）的需要！ 渦輪增壓車在起步時不要太快，需要等油溫上升后再加速。因渦輪轉速高對油溫要求比較嚴。當然，也不要等得太久，浪費時間。點火后有半分鐘就可以起步，幾分鐘后上大路就可以加速。所以一般使
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發動機縱置后輪驅動，配備可變氣門開啟時間控制系統和驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能優越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號為205/65VR15或225/60VR1...
寶馬五系怠速一小時油耗平均約為1.6升。怠速是發動機在無負荷情況下的最低轉速，維持穩定運轉。長時間怠速會導致燃油消耗增加，發動機積碳，可能引發動力不足和排氣管冒黑煙等問題。應避免長時間怠速，以保護發動機并降低油耗。1.寶馬五系怠速油耗約1.6升/小時，長時間怠速增加油耗和積碳，可能影響動力和排放。2...
寶馬5系怠速異響可能由多種原因引起。正時鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損，通常由金屬疲勞導致。凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦磨損可能由劣質機油或發動機缺少冷卻液引起。正時可變輪間隙變大或氣門間隙過大、搖臂損壞也可能導致異響。定期檢查和維護發動機，使用優質機油和確保冷卻液充足，可預防這些問題。正時鏈條拉長、漲...
寶馬5系怠速間歇抖動的原因可能包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩等。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。火花塞工作不良也可能引起抖動。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引發車身抖動。要解決這一問題，需對發動機進行清潔和維護，檢查點火系統和油壓系統，確保它...
寶馬5系怠速無規則抖動可能是由節氣門、噴油嘴積碳臟污、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等多種原因導致的。解決方案包括清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達，更換火花塞、油壓部件和發動機部件等。同時，定期檢查和保養車輛也是預防怠速抖動的有效措施。有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴...
寶馬5系怠速時車內嗡嗡響，或因發動機機腳墊老化失效，導致共振產生。更換老化機腳墊即可解決問題。機腳墊采用橡膠或液壓橡膠材質，能緩沖發動機震動，避免傳遞至車身。若長時間使用，機腳墊會老化，導致怠速時車內抖動和內飾板共振異響。變速箱也有機腳墊，若老化，掛擋時會出現車身抖動。更換高成本但效果更佳的液壓橡膠...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進氣量和燃油混合比例，導致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或進氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
寶馬N52發動機怠速不穩問題及正時拆裝教程寶馬N52發動機以其高性能而廣泛應用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發其他故障。本文將詳細介紹寶馬N52發動機怠速不穩的原因及解決方法，并提供正時拆裝的詳細視頻教程。怠速不穩是指發動機在停車熄火...
寶馬5系車輛可能存在一些常見問題，包括急加速時發動機異響和抖動、停車怠速熄火、空調制冷效果不佳以及換擋時出現闖動。這些問題可能需要車主注意并及時進行維修或更換相關部件。盡管存在這些問題，但寶馬5系整體品質仍然值得信賴。急加速有異響且抖動：車子急加速時，發動機故障燈報警，發出"突突"的聲音且產生抖動。...
寶馬發動機機艙溫度過高時，應減速停車至安全地帶，不立即熄火，讓發動機怠速幾分鐘。同時，將空調調至暖風，增大風量，開啟發動機罩以助散熱。待水溫降低后再熄火。以2021款寶馬5系為例，其車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變...
寶馬關閉自動啟停功能步驟：1.踩住制動踏板，保持車輛靜止。2.扳動電子剎車按鈕，防止溜車。3.點擊中控液晶屏設置鍵，進入車輛設置。4.進入自動啟停設置界面。5.點擊OFF按鈕關閉。自動啟停功能通過在發動機上植入加強電機，實現怠速停車時發動機熄火，減少油耗和排放。行駛中臨時停車時自動熄火，需前進時系統...
寶馬5系配備發動機自動啟停技術，通過加強電機實現怠速停車時發動機熄火，減少油耗和排放。當需要啟動時，系統迅速響應，快速啟動發動機。行駛中踩制動踏板，車輛停止約兩秒后發動機自動熄火，松開剎車或轉動方向盤，發動機自動點火。配備autohold系統的車輛，輕踩油門踏板后發動機啟動，減輕駕駛疲勞。以上內容由...
寶馬5系打火后馬上熄火，可能原因有多個。燃油系統、點火系統、進氣系統任何一個部位出現問題，都可能導致這種現象。燃油質量不佳，也可能導致熄火。發動機溫度低，燃油不易揮發，積碳嚴重，會吸收燃油蒸汽，導致混合氣過稀，造成怠速不穩、打火后立馬熄火。多打火幾次，積碳吸收燃油蒸汽后，混合氣符合標準，可以啟動。燃...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因為積碳。積碳主要出現在節氣門、進氣門、進氣道、活塞和燃燒室等部位。積碳過多會導致進氣不足、啟動困難、怠速不穩。冷車啟動時，積碳吸收燃油，使氣缸內燃油不足，點火困難。若進氣門頭部積碳過多，氣門封閉不嚴，冷啟動更困難。建議車主及時到維修廠檢查并解決積碳問題，以免影響車輛使...
寶馬X5熄火后出現噗噗聲的原因主要有兩點：一是發動機冷卻不均勻，導致內部金屬部件因熱脹冷縮產生摩擦異響；二是排氣管在冷卻過程中熱脹冷縮，發出異響。這兩種情況通常屬于正常現象，不必過于擔心。發動機冷卻不均勻：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必...
