你可以去深圳賽龍威改裝店看看，他們那邊專門刷ECU-輪轂-剎車-避震-汽車音響改裝的，前段時(shí)間跟我弟弟去那里改過(guò)音響，看到他那邊有BBS HRE PSA 這些改裝產(chǎn)品。
你指的是輪圈的條形伏數(shù)是10伏的是那個(gè)型號(hào)嗎？如果是的話，輪圈更改的變數(shù)比較大，單看輪圈不能判定準(zhǔn)確車輛型號(hào)，但是可以告訴你，按照你的要求，14款的528LI和你描述的一致。
是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，華晨寶馬2013款5系車型的輪轂是17寸（520和525低配）或18寸（525高配車型，,535車型）
一般輪轂升級(jí)改裝升級(jí)2個(gè)尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意采納
輪轂圖片發(fā)過(guò)來(lái)我看一下，型號(hào)不同產(chǎn)地也不同的>上海志琦原裝二手輪轂
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣，沒(méi)必要啊。好看嗎？ 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大，而且會(huì)影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會(huì)不足。你想改的只是輪胎，改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了，而且~不是
你要改輪轂的話我個(gè)人認(rèn)為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店里檢測(cè)一下您的汽車的數(shù)據(jù)! 第一,你前后懸掛是否會(huì)磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那么你的公里表就會(huì)有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗! (我以前帶人去改過(guò)
你好，這個(gè)和你更換輪胎輪轂沒(méi)有太大的關(guān)系！寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍！建議到4s店做一次四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑方向的情況，希望可以幫到你！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分
2011款 進(jìn)口 寶馬 領(lǐng)先353 豪華535 行政535 都是18寸 (標(biāo)準(zhǔn)軸距) 2010款 進(jìn)口 豪華S350 四驅(qū)S350 都是18寸 寶馬現(xiàn)在有跟
寶馬5系F18車型的內(nèi)飾升級(jí)，帶來(lái)了八色氛圍燈的全新體驗(yàn)。神秘紫色、薄荷綠、冰心藍(lán)、活力橙、檸檬黃、深海藍(lán)等色彩，不僅豐富了車內(nèi)視覺(jué)，還能根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)亮度和顏色。這些氛圍燈支持自動(dòng)切換循環(huán)，主屏控制調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝，覆蓋四門及中控腳窩燈區(qū)域。隨著市場(chǎng)對(duì)車內(nèi)氛圍燈的需求增加，寶馬5系的這一升級(jí)無(wú)...
寶馬5系G38升級(jí)TEI剎車套件后，前六后四活塞卡鉗搭配19寸輪轂，外觀飽滿大氣，性能顯著提升。TEI卡鉗設(shè)計(jì)新穎，增大摩擦面積，提升剎車性能與響應(yīng)速度，同時(shí)滿足電子駐車需求。高碳熱處理合金盤抗高溫、散熱佳，確保行車安全。無(wú)需更換總泵，安裝便捷。磨合期內(nèi)剎車效果逐漸提升，為車主帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)與品...
寶馬5系改裝m5黑武士，5系改裝黑武士效果？寶馬M5是一臺(tái)暴力紳士，既能帶你下賽道又有不俗的實(shí)用性，但是價(jià)格昂貴。因此不少5系車主后期都想試試寶馬5系改裝m5黑武士，下面我們來(lái)看看5系改裝黑武士效果。首先一套M5的大包圍肯定是不能缺少的，改完包圍后M5黑武士的雛形已經(jīng)大致出來(lái)，后續(xù)還需要換上M5原廠...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬G38新5系525LiM運(yùn)動(dòng)套裝的改裝清單包括：臺(tái)灣goodgoM5大包圍套件、M5款碳纖維中網(wǎng)、M5款碳纖維尾翼、碳纖維后視鏡殼、寶馬M款四出碳纖維尾喉、全車3M1080-G377GlossCosmicBlue宇宙藍(lán)改色膜、寶馬M-performance669M20寸原廠鍛造輪轂組、前245/...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過(guò)程簡(jiǎn)單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問(wèn)題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對(duì)較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長(zhǎng)時(shí)間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長(zhǎng)時(shí)間行走會(huì)損傷輪轂，嚴(yán)重時(shí)需更換新輪轂；快速通過(guò)不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過(guò)不平坦路面。以上內(nèi)容由...
華晨寶馬5系的空調(diào)如果制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)雪種耗盡導(dǎo)致的。解決這個(gè)問(wèn)題的方法很簡(jiǎn)單，只需在空調(diào)系統(tǒng)中添加適量的雪種即可。首先，啟動(dòng)車輛并等待水溫升至正常溫度。然后，按下最左側(cè)標(biāo)有A/C的按鈕，啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。汽車空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的重要組成部分，它通過(guò)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì)，顏色保持長(zhǎng)久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強(qiáng)，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感，因?yàn)檩喨υ酱螅喬ズ穸仍奖。艚^路噪變差，車內(nèi)噪音會(huì)增大，影響車內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強(qiáng)：小輪轂通常為了...
寶馬5系具備典型的寶馬設(shè)計(jì)元素，外觀修長(zhǎng)硬朗，內(nèi)飾沉穩(wěn)精細(xì)，配置豐富。其輪轂數(shù)據(jù)在文章中并未明確提及。動(dòng)力方面，雖搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體表現(xiàn)一般。寶馬5系以其優(yōu)秀的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。以上內(nèi)容由58汽車提供...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購(gòu)車要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
新車在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，沒(méi)有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項(xiàng)，取消了星空車頂選裝。配置上，新款寶馬5系有所調(diào)整，取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝，530Li尊享型豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝分別...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時(shí)尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評(píng)，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
全新一代20款寶馬X5以其霸氣外觀和強(qiáng)勁設(shè)計(jì)備受矚目，車身尺寸有所增大，進(jìn)氣口和冰銅色車底護(hù)板更顯獨(dú)特。新款車型在線條輪廓和家族式設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新，前格柵與頭燈融為一體，更顯細(xì)長(zhǎng)。配置方面，包括底升、哈曼音響、21寸輪轂等，同時(shí)提供大豪華加熱包和M運(yùn)動(dòng)包，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)和舒適性。視覺(jué)駕駛包和燈光包進(jìn)...
此次寶馬5系中期改款，前臉和尾部變化顯著。新款5系外觀更符合現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，與寶馬家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言相呼應(yīng)。新老款在尾部、前臉和內(nèi)飾上均有對(duì)比，新款5系側(cè)身和動(dòng)態(tài)行駛時(shí)尾部設(shè)計(jì)引人注目。車身介紹突出新款5系在外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)，尤其是后尾燈、前進(jìn)氣格柵和前包圍的改動(dòng)，輪轂也換成櫻花式鍍鉻熏黑一體式，既保...
寶馬1系2021款改款120iM運(yùn)動(dòng)版車頭設(shè)計(jì)酷炫，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，輪胎規(guī)格為225/45R17。內(nèi)飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強(qiáng)。標(biāo)配多項(xiàng)配置，提供舒適駕乘體驗(yàn)。車主評(píng)價(jià)其外觀炫酷動(dòng)感，黑色后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)受歡迎，經(jīng)典寶馬外觀耐看，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)美觀。創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬5系2.0T的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)包括：直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)、精巧的頭燈和尾燈、豪華的多輻式輪圈、內(nèi)飾大方且科技感強(qiáng)烈等。購(gòu)車時(shí)，需關(guān)注其空間表現(xiàn)和安全配置等。廣大車主對(duì)寶馬5系的外觀、大燈、輪轂、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)表示滿意，認(rèn)為其外觀時(shí)尚大氣，線條飽滿流暢，內(nèi)飾做工精細(xì)，符合主流審美。寶馬5系作為一款...
