越快越抖，有可能是方向機球頭松了，車吊起來晃輪子，看松不松。是減震與中柱之間摩擦的原因，前減震嘎吱響，檢查一下方向柱的固定螺絲是否松了。減震膠墊時間長了老化變硬，容易發出摩擦的嘎吱響。建議檢查。
您好：關于您咨詢的拉高速的問題，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，如果是手動擋的車，您應該在1-2擋時2000轉左右換，其他幾個擋位都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘；如
2014款就一款車型，經典軒逸就是2012款。 這倆車排量、自重沒有明顯的區別，就是配置略有差別，2014款比2012款1.6高配多了無鑰匙啟動。 1.6排量性價比較高的是手動高配，跑高速你拉上3個人肯定比空車跑起來要穩
想必你應該知道，曾經創造一代中高級車神話的“Bluebird藍鳥”吧？！由于日產與雷諾的合作，加上時代的變遷，軒逸正是這款藍鳥的換代車型。 軒逸并沒有停產，現在投產的是2009款，相對與老款而言，進行了部分提升，增加了幾
油箱蓋內側有胎壓的標準值，按標準值執行即可。 胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。 胎壓過低，使輪胎
如果車輛長期在市區內行駛，車速長期在50公里以內，那么出現11升的油耗也是正常的，油耗與行駛路況有很大關系。高速行駛中應注意車速，將車速控制在120公里以內，定期拉拉高速對車輛有好處，最好是能半個月跑一次高速。
這款車的整體質量還是比較穩定的，乘坐舒適值得購買。價位的話因為各個地方的優惠幅度不一樣，建議多咨詢幾家4S砍價購買比較好。
要拉高速時因為你新買的車總在市內道路跑不起來(跑跑停停的)，所以有必要20天左右拉一次高速。到高速已80~110左右的時速跑半個小時左右就OK
你要開快的話避震挑軟點看看! 只是建議
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
英朗在10萬左右的合資車市場中，以其較大的優惠幅度和美系品牌價值吸引消費者。然而，盡管價格優勢明顯，英朗的銷量卻遠不及日系的軒逸和德系的朗逸。4月份銷量數據顯示，軒逸和朗逸分別以26122臺和13925臺的銷量位列前茅，而英朗僅以3227臺的銷量排在第50位。車主們普遍反映，英朗車內異味問題嚴重，即...
新軒逸跑高速時穩定性較好，但內部噪音相對較大。其高速行駛穩定性不僅受車重影響，還與空氣動力學設計、輪胎抓地力等多個因素有關。雖然車身重量對穩定性有一定作用，但更重要的是車輛的外形和結構設計。同時，高速行駛時空氣動力學效應可能產生升力，影響車身穩定性，因此車輛設計需考慮空氣動力學以優化性能。新軒逸跑高...
工作在CBD，住在五環外，開車通勤成為許多打工人的日常。而動輒幾十公里的高速，對車的性能是個不小的考驗。這也讓不少打工人糾結，選什么車好呢？傳統燃油車加油方便，但隨著油價不斷上漲，用車成本持續升高；純電動車雖然沒有油耗的煩惱，卻不得不面對續航、充電的焦慮，而且還集體漲價了。相比較而言，HEV似乎是個...
軒逸高速行駛時，車速超過120公里可能會感覺飄。方向盤在超車時會變輕，改變行車軌跡。根據規定，小型載客汽車最高車速不得超過120公里/小時，其他機動車不得超過100公里/小時。道路限速標志標明的車速應遵守。車速超過100公里/小時時，應與前車保持100米以上距離，低于100公里/小時時，最小距離不得...
日產軒逸高速行駛穩定性如何？軒逸搭載1.6L/1.8L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，動力充沛，高速行駛穩定。官方指導價9.98-16.15萬，性價比較高。外觀采用日產家族最新設計語言，U型鍍鉻飾條和回旋鏢式大燈，簡潔大氣。內飾延續日產家用風格，配置豐富，如7英寸觸摸屏、Carplay、智能語...
軒逸作為國內轎車銷量冠軍，新軒逸自7月上市以來，銷量逐漸攀升。然而，從售價來看，自動擋最低配的新軒逸售價為11.9萬元，并不便宜。在動力總成方面，1.6L+CVT的配置雖然省油平順，但缺乏激情，符合買菜車的定位。然而，作為2019年的新車，軒逸的"板車懸架"顯得有些不厚道，與競爭對手相比，如卡羅拉、...
軒逸是日產的一款緊湊型汽車，車身尺寸為4631mm×1760mm×1503mm，軸距2700mm。搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率93.0kW，最大馬力126PS，最大扭矩168.0N·m。提供手動和無級變速兩種變速箱選擇。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。軒逸在高速上能跑至...
軒逸適合長途高速行駛，具有良好穩定性。2021款豪華版軒逸車身尺寸適中，軸距2700mm，油箱容積50L，行李箱容積510L。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架設計，確保行駛平穩。軒逸作為...
軒逸是一款中型家轎，高速油耗在4.9至6.1L/100km之間。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率99kW，峰值扭矩159N.m，匹配CVT變速箱。新車配備Nissan-Connect超智聯系統，8英寸觸控屏，支持語音控制車輛、遠程控制等功能，實現在線影音娛樂、導航、電話、行車記錄儀和空調的基本操...
軒逸epower高速油耗為4.1升/百公里。降低油耗的方法包括使用燃油添加劑、定期檢查保養、減少怠速時間、避免急加速和低轉速行駛。影響油耗的因素有加速、減速、制動、怠速、承載量、氣溫和空調使用等。降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加劑，改善燃燒，清除積碳。建議車輛定期檢查和保養，清潔或更換三濾，...
Monza是雪佛蘭旗下的科魯澤，一款緊湊型轎車，以其運動風格和速度激情著稱。2019年3月上市，定位于運動型家用轎車，價格親民，適合日常通勤。科魯澤面向年輕消費者，以實惠價格和吸引人的外觀為賣點，車內空間充足，乘坐舒適。搭載1.0T和1.3T三缸發動機，動力充足且油耗低，但存在輕微抖動問題。新車內飾...
蘇州偉海東風日產軒逸以其青春的車頭設計、典雅的車側風格和淡雅的內飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，搭載1.2LL3發動機與前置永磁同步電動機，最大功率72馬力，電動機總功率136馬力，總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗3.9L/100km。用戶反饋顯示...
近日，北京三合興華東風日產軒逸全系車型最高可享1.8萬元現金優惠，現車充足。軒逸以其運動外觀、雅致車身設計和簡約內飾受到消費者喜愛。搭載油電混合動力系統，1.2LL3發動機與電動機組合，提供強勁動力同時保持低油耗。網友評價軒逸空間寬敞、性價比高、外觀漂亮且油耗低，是一款技術成熟、省油的電動汽車，動力...
日產軒逸車主在陪朋友升級音響時，意外發現隔音的重要性。高速行駛時，車門鈑金共鳴和風噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環保止震隔音材料，對四門進行隔音止震處理，強化鈑金，減少風噪。第二層隔音使用大麥環保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
總結內容：經過環京1000km的實測，軒逸·電驅版e-POWER的動力輸出穩定且直接，無論在城市道路還是高速巡航，其動力表現都足夠優秀。小電池的采用配合純電驅結構，在頻繁超車和山路爬坡等高強度駕駛中，也表現出了可靠性和耐久性。日產采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩定性強的...
尼桑軒逸保險杠原廠件價格大約在1000元左右，副廠件則為900元左右。若需噴漆修復，費用至少200元起，具體視修補面積而定。保險杠由塑料殼體、防撞梁、吸能盒等組成，主要在碰撞時吸收能量，保護駕駛室和行人安全。塑料保險杠因其彈性和吸能特性，相較于金屬保險杠，更能減少對行人的傷害。保險杠與防撞鋼梁不同，...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當低，在同等發動機配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術，但在實際使用中，其油耗表現也相當出色，特別是在高速行駛時，最低油耗可達到百公里5升多一點。三款車型的油耗表現均較為優秀，但具體選擇還需根據個人需求...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
從廣州出發，第14代軒逸在“逸行千里·幸福海岸線”活動中展現了其卓越的續航能力和低油耗。經過900余公里的復雜路況測試，包括高速、國道、省道和山路，軒逸的平均油耗成績令人驚喜。搭載全新第三代HR16智能發動機和CVT無級變速器，軒逸在高速上表現出色，動力輸出平順且強勁。車身采用1.5Gpa超高強度鋼...
