優點：優點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購車時考慮過起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩定性后果斷下手新捷達，新捷達也確實沒讓我失望。本人購買的1.4手動舒適，油耗真心低。目前開了19
SSSS的有安馳、也有戴卡。 圖里這個可以用。 但是一般情況下，如在汽配城買輪轂，切記找個踏實的賣家，要么就找個認識的賣家 這東西現在各種仿的太多了，不出事沒事，出事有可能會裂、或者碎
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”
其實沒什么區別，原廠的不一定是最好的，我建議你去檢測一下性能，如過沒問題，我想一樣。重量沒有具體的要求，肯定是有范圍的，但是多少這不是很清楚，我想連賣車的都不會知道的，呵呵，這是專業的事情，只有設計師才知道的。
10萬
鋼制的 鋁合金的 14" 最大15"的
捷達換鋁合金輪轂 就不要換2手的了，新的也沒多少錢。買安馳牌配套的還不到200一個。
260略貴，估計要是4S安裝，最好也是安馳的，不是原廠的。 鋁圈就是美觀，輕一點點。論承載能力和耐用程度，還是鐵圈。 鐵圈其實也沒有什么不好，就是外面那個塑料罩子容易碎。 建議你保留鐵圈，用一段時間后在考慮把。
1改裝般加(原車般都升1-3寸建議1-2轉向機換胎寬10-20mm換轂必須換胎)增加操控性(扁平胎+輪轂減少轉彎側傾)直徑相同輪轂輪胎與言(改裝保持輪胎原外徑變要刮輪眉或減震變要超3%) 2減加快起車力(理論輪轂重量損
樓主，是中信戴卡的，中信集團下屬子公司。專門生產汽車輪轂的企業。
向各位專業大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
汽車馬力是衡量發動機性能的關鍵指標，由工程師詹姆斯瓦特發明，定義為每分鐘做44,748牛頓米的功，相當于746瓦特。要看汽車的馬力大小，可將發動機與功率計相連，測量其在不同轉速下能承受的負荷，扭矩越大，提速越快。136馬力意味著發動機每分鐘可做特定量的功，車的馬力與其重量的比值高，則被認為是高性能車...
在我們改裝卡鉗時，剎車盤的選擇是一個大家都很關心卻又無從下手的問題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數據。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數，到最后好像大家的選擇就只有兩個：進口還是國產。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
相信大部分朋友都知道，備胎一般分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎，非全尺寸備胎的胎寬要比正常輪胎窄很多，全尺寸備胎的胎寬跟正常輪胎完全相同。大家都知道那這里很多朋友就產生了一個疑問：那我的全尺寸備胎是不是就可以當正常輪胎來使用呢？今天輪谷就來跟朋友們聊聊這個問題。現在市面上備胎大多數是非全尺寸輪胎，什么是...
**文章總結**：領克09PHEV未采用21寸輪轂的決策并非單純基于外觀考慮，而是涉及多重因素。大尺寸輪轂雖能提升車輛顏值和操控性能，但也會帶來乘坐舒適度降低、路噪增加及輪胎耐久性問題。考慮到PHEV車型的重量增加及安全性，領克選擇了更為穩妥的20寸輪轂方案。此選擇不僅在安全性上更為考慮，而且在經濟...
輪胎沒氣繼續行駛，車身重量會直接作用于輪轂，導致輪胎過度碾壓，可能引發內傷，使輪胎報廢。遇到這種情況，應立即停車檢查輪胎，看是否有肉眼可見的損傷。如果無明顯損傷，可以嘗試充氣并復位胎壓系統，觀察胎壓報警器是否異常。如果充氣后胎壓警報器再次響起，說明輪胎存在問題，需要更換備胎或尋求救援。總之，輪胎沒氣...
雙離合變速箱以其快速換擋和燃油經濟性而受到青睞。它在換擋時幾乎無扭矩損失，升擋速度極快，可達8毫秒，且換擋時間至少600毫秒。然而，它也存在一些缺點，如效率不及手動變速箱，成本較高，換擋時間在某些情況下較長，重量較重，最大傳遞扭矩偏低，早期可靠性問題以及昂貴的維護費用。盡管如此，雙離合變速箱在提升駕...
原文：作為朝陽輪胎的用戶，使用了一年有余，我只想給出差評。這個差評是給朝陽輪胎的銷售以及后期的客服人員，更是為他們的不專業所折服。下面就對我一年多的使用情況進行一個說明，也是對他們拙劣表現的說明。2015年我購置了一輛捷達車，至XXXX年X月行駛了6萬公里左右，17570R14的原車胎也基本達到了壽...
隨著時代的發展，新能源汽車的黑科技層出不窮，它們不僅提升了駕駛體驗，還為環保做出了貢獻。國內車企的換電技術有效解決了充電樁不足和續航問題，輪轂電力技術則為車輛提供了額外的動力。全鋁車身的應用，既減輕了車輛重量，又滿足了安全需求。特斯拉等進口車型的自動駕駛和車輛召喚功能，以及OTA遠程修復系統，都極大...
更換輪胎后，需要對四個車輪進行動平衡，確保輪胎和輪轂分離后的重量均勻分布，避免不平衡導致顫抖和振動。輪胎動平衡是為了消除不平衡，通過在輪胎重量輕的地方加配重達到平衡。不做輪胎動平衡會導致輪胎偏磨、方向盤抖動和懸架損壞。而車輪動平衡則能減少燃料消耗、增加輪胎壽命、縮短底盤磨損，提高行車安全性。要注意四...
大眾新捷達的鋁合金輪轂，其價格大約在250元一個，輪轂蓋價格約20元一個。更換大尺寸輪轂能帶來視覺上的提升，但需注意可能存在的卡頓問題，特別是對于行駛條件較為復雜的道路。因此，在選擇更換時需權衡美觀與實際使用效果。大眾新捷達的輪轂和輪轂蓋價格相對合理，但更換大尺寸輪轂需注意其潛在問題。更換輪胎和輪轂...
汽車輪轂的更換是許多車主在追求個性化和提升性能時會考慮的改裝項目。然而，這樣的改裝是否安全，以及它對汽車性能有哪些影響，是車主們普遍關心的問題。首先，更換更大尺寸的輪轂通常需要配合更低扁平比的輪胎，這會增強路感，但同時也可能增加顛簸感，降低舒適性。此外，低扁平比的輪胎在遇到大的顛簸時更容易鼓包，因此...
捷達VA3的變速箱是愛信第幾代？捷達VA3自動變速器詳解。型號：愛信AQ250,車型年份：2019,適用車型包括朗逸、寶來、Polo、凱美瑞、傳祺GS5等。艾欣于1969年由艾欣精機和博格華納的合資企業首次建立，而艾欣的第一輛6AT于2002年7月投入生產。目前捷達VA3上的6AT是第三代產品，具有...
新款BRZ若追求極致減重，拆除非必要部件如內飾、空調等，重量可大幅減輕，但成本高昂且影響日常使用。單純減重而不提升動力，性能提升有限。建議保持原廠平衡，僅通過更換輕量輪轂等方式優化。你這個問題問的就離譜，你是要做什么？如果是為了改成賽車漂移車參加比賽，那可以說全車80%都得拆，內飾全部拆除，空調拆了...
汽車輪轂尺寸的選擇一直是車主們關心的問題。有人認為輪轂越大越好，有人認為輪轂越小越好。那么，輪轂尺寸究竟應該如何選擇呢？首先，輪轂尺寸的選擇與車型的輪拱空間有關。如果輪轂尺寸過大，輪胎的扁平率需要更低，這樣在轉彎時胎腹變形造成的汽車滑動角度會更小，指向精度更高，汽車響應更快，路面傳遞給駕駛員的信息更...
瑞風S2作為一款性能出色的SUV，其高速行駛能力一直是消費者關注的焦點。那么，瑞風S2能否在磨合期內開高速行駛2500公里呢？本文將從新車磨合期的注意事項出發，為您詳細解答這一問題。首先，磨合期是新車投入使用的初期階段，這一時期車輛的各個部件需要逐漸適應并達到最佳工作狀態。在磨合期內，車主應注意以下...
更換輪胎時，需要考慮以下幾個方面的影響：1.原車轉速與扭矩關系，以及速度表顯示的差異。經過核算，差異在1%以內，可以認為沒有問題。2.扁平比從30變為35，可以提高車輛在顛簸路面的舒適性。但同時，快速路面變化的反饋會略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點操控性的損失可以忽略不計。3.胎寬從275減少到...
本田冠道輪胎更換教程及注意事項本田冠道輪胎多久換一次？冠道輪胎品牌型號尺寸是什么？如何更換輪胎？這些都是車主們關心的問題。下面就來一一解答。1.本田冠道輪胎更換周期為6-10萬公里，采用原廠輪胎品牌普利司通、固特異，輪胎尺寸為245/55R19型號。2.輪胎參數含義：225/55R1895Y表示輪胎...
新車都有一個質保期，在這個期間內，如果車輛出現質量問題，廠家會提供免費的維修或更換零部件等服務。但是很多車主會有疑問，質保期內到外面保養會不會脫保？過了質保期，保養又該去哪里做呢？今天輪谷來給大家解答這個問題。首先，質保期內到外面保養不會脫保。國家早在2015年就已經明確規定了：托修方有權自主選擇維...
