提問者：eraksorp2016-01-16 00:00
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語(yǔ)言習(xí)慣不同，很多人對(duì)于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬(wàn)不要在有人對(duì)你說(shuō)“車鈴”的時(shí)候，你會(huì)誤會(huì)成說(shuō)的是“車鈴鐺”。 鋁合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻、汰等元素作為基本材料。不過(guò)，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來(lái)，合金輪轂的價(jià)格要貴出不少，所以往往在很多中低端級(jí)別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
回答者：rita262052016-01-18 00:00
新寶來(lái)采用smfi發(fā)動(dòng)機(jī),捷達(dá)采用rsh發(fā)動(dòng)機(jī)。smfi和rsh比各有千秋，smfi略勝一籌。新寶來(lái)稍好一些。 smfi是一種發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫詞，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適
提問者：bjzhf882015-02-01
但是沒有那種貼地的感覺了 換套低的簧就可以
提問者：2013-04-05
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多，比如外觀、空間，如果只說(shuō)一點(diǎn)，就是油耗吧。油耗真心低，在購(gòu)車時(shí)考慮過(guò)起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩(wěn)定性后果斷下手新捷達(dá)，新捷達(dá)也確實(shí)沒讓我失望。本人購(gòu)買的1.4手動(dòng)舒適，油耗真心低。目前開了19
提問者：ayinuowl12016-03-25
新捷達(dá)配備的是185/60/15的輪胎，低配的是175/70/14，如果改裝17寸輪轂為保持輪胎直徑一致必須把輪胎規(guī)格選用205/40/17的輪胎，這個(gè)規(guī)格的輪胎實(shí)用性會(huì)比較差因?yàn)椴粌H是較寬的輪胎而且是非常低的扁平比，在
提問者：Q19717450172016-01-24
時(shí)速表的誤差并不是很大。但是選擇了寬胎，性能和油耗會(huì)有一定的影響。 更換輪胎型號(hào)屬于非法改裝，年審的時(shí)候過(guò)不了。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)
提問者：bvkEac2015-11-12
1改裝般加(原車般都升1-3寸建議1-2轉(zhuǎn)向機(jī)換胎寬10-20mm換轂必須換胎)增加操控性(扁平胎+輪轂減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾)直徑相同輪轂輪胎與言(改裝保持輪胎原外徑變要刮輪眉或減震變要超3%) 2減加快起車力(理論輪轂重量損
提問者：vledm2014-10-20
