家比較冷能手剎放開剎車片與盤因冰凍沒有實際分離被拖動段才分離開種情況會有咯噔聲硬件問題還需要店看了
如果是格啦格啦響的話，應該是球籠，如果確定是他的毛病就及時換掉吧58車
您好:關于您咨詢的問題，轉動方向盤出現異響需要重點檢查一下半軸球籠，應該是傳動軸自身故障產生的異響，與車身沒有關系。建議車輛及時去店里檢修，更換球籠后應該就可以解決了。
剎車有異響嗎?
去做個動平衡吧 我也不知道你所說的異響是出自哪里 不過 首先還是先去檢查一下
有咕咕聲，可以檢查一下轉向軸承或懸掛系統，橡膠件在低溫下較硬化，摩擦會出響聲。是個小問題。車膜的判定有很多種方法，如透光率、是否有眩暈感等，單憑標& & 記能否擦掉不能說明其真偽。& & & & & & & & &
關于您咨詢的問題，吱吱異響主要是外部皮帶導致的，與正時皮帶沒有關系，外部皮帶的價格很低廉，只需要幾十元就可以更換了；制動系統的異響需要檢查剎車片的磨損情況，檢查制動有無回位不良的情況，這個故障比較容易處理，建議您到專修店
首先應該考慮球籠軸承有問題
估計是球籠的毛病，去修車行看看再說i
海豹 如果是傳動軸的問題，傳動軸會出現礦量，可以先確定下傳動軸是否損壞。另外轉向機，轉向拉桿球頭及轉向拉桿，前減緩沖塊等出現問題，都會引其轉向異響
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
總結內容：路虎車型在啟動和轉彎時出現尾廂蓋發出異響的問題，經診斷發現尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發現尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經過調整螺絲后，異響消失。簡述了故障現象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細記錄了這一...
當車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。ABS系統在緊急剎車時會發出咯噔咯噔的聲音，這是正常現象，表明系統正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉彎時出現剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內部的硬點，或是剎車護板變形與剎車盤接觸都可能導致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質異物進入制動系統時，也可能出現異響。最后，制動機構松動，如制動鉗未按規定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障、不良駕駛習慣或剎車系統磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
接車后，發現斯巴魯車輛在轉彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協調。此車為全時四驅，如前后軸驅動力不協調則會產生后輪轉彎制動。經過檢查，變速器油液發黑但量正常。根據控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經檢測排除后，最終確定分動器負荷電磁閥或相關油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
汽車在轉彎時出現異響且方向難控制的情況，可能是轉向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉向系統。汽車轉向系統是專設的機構，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉向輪可能因路面干擾力自動偏轉，但可通過轉向系統恢復原方向。汽車轉向系統確保駕駛意志執行，遇異響難控需專業檢查，可能是轉向阻力...
汽車使用時間長了，難免會出現各種問題。如果轉向時前輪發出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
大眾新捷達異響問題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問題，是許多車主關心的話題。實際上，并非所有異響都意味著車輛存在故障。大約只有20%的異響車輛在檢測后發現確實有問題。渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的聲音特性不同，而安裝發動機護板的車輛可能會因摩擦產生額外聲響。缺乏機械知識的情況下，車主可能會將正...
汽車轉彎時若出現抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉向器故障以及助力皮帶松緊不當或老化等。針對不同原因，可采取更換相關部件、添加潤滑油或調整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉彎晃動和啃咬，以及車頭...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
奧迪A4L在轉彎時方向盤出現異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉向機問題則可能需要專業維修。奧迪A4L在轉彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
直行和左轉彎車輛相撞，責任判定依據《道路交通安全法實施條例》及現場情況。一般左轉車應讓直行車，若左轉車未讓行導致事故，則左轉車負全責。但特殊情況下，如直行車未遵守“讓右方道路來車先行”規則，則直行車可能擔責。事故后應熄火、拍照、報警并聯系保險，或雙方協商私了。根據《道路交通安全法實施條例》第五十二條...
水是滑板的天敵，軸承沾水不轉會生銹，砂紙沾水失去摩擦力，板面沾水變酥，板鞋沾水開膠。雨雪天不宜玩板，應找干凈無水處，帶兩雙鞋，一雙玩板，一雙穿。板面要罩住。不要過分愛惜滑板，它是消耗品，劃痕是成長見證，努力玩斷才對得起投資。滑板一放就生銹、受潮、失去彈性，最好的保養是經常玩。扔掉保護套，使勁噪。新手...
1.新車磨合期：新車剎車片和剎車盤在磨合期可能會發出絲絲響聲，這是正常現象，過幾百公里后會自動消失。2.異物干擾：剎車片與剎車盤之間有沙子等小顆粒或小石頭，會導致異響。3.潮濕環境：下雨天或剎車盤內有水時，低速剎車容易出現震動感的嗚嗚響，水干后恢復正常。4.倒車異響：倒車時摩擦紋路改變，導致異響，多...
