2000吧，開過幾次，感覺一檔有點力氣，速度上100左右也還行就是中斷加速慢
冷車打活嗎?過一會就正常了是嗎? 如果是的話那屬于正常基本上每臺車都這樣!
說空調(diào)起步困難等車跑起空調(diào)吧發(fā)電機才工作佳關(guān)于渦輪增壓問題用幾月壞用用幾比3000轉(zhuǎn)速渦輪增壓始工作跑段間停車千萬要突熄火渦輪增壓高轉(zhuǎn)速啟必須停車等車達怠速熄火能停車熄火
經(jīng)濟車速應(yīng)該是90，此時的轉(zhuǎn)速正常應(yīng)該在1850轉(zhuǎn)（偏差50轉(zhuǎn)）基本都屬于正常。
低轉(zhuǎn)速情況下機油壓力不夠?qū)е聶C油燈亮，一般三個情況，機油過稀、機油泵磨損、機油壓力傳感器失靈，第一原因只要更換粘度高一級的機油酒量可以解決，第二原因，需要拆修更換機油泵。第三原因?qū)儆谡`報，不傷發(fā)動機。
標致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進氣的效果越好，當然相比較，賽歐的馬力要
我有時候也樣吧我嚇還自己猛踩了轉(zhuǎn)速下飆3000多了 知道撒原因
標致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進氣的效果越好，當然相比較，賽歐的馬力要
這個和做二保沒什么直接的聯(lián)系，估計是你的車輛節(jié)氣門體出了點小問題，進氣受影響了，有可能保養(yǎng)的時候沒有進行空氣濾清器清理，有點堵了，進氣量不足，導(dǎo)致的問題
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表不動和發(fā)動機故障燈亮的問題，同時車輛動力不足。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車時轉(zhuǎn)速表不動，但車輛行駛時轉(zhuǎn)速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動機故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認儀表本身正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表突然歸零的異常情況。盡管發(fā)動機沒有熄火，但車輛無法前進。嘗試重啟后，車輛無法啟動，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發(fā)現(xiàn)ECM記錄了一個P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負責檢測轉(zhuǎn)速和位置，與5...
當豪沃是兩款非常受歡迎的車型，然而，有時候車主會遇到一些問題，例如發(fā)動機轉(zhuǎn)速表不走的情況。這是一個很常見的問題，下面我們將介紹一些可能的原因和解決方法。豪沃發(fā)動機轉(zhuǎn)速表不走的原因和解決方法1.排除電路問題：首先要檢查轉(zhuǎn)速表的電路連接是否正常。可以檢查電纜是否斷開或短路，電纜接觸是否良好。2.檢查傳感...
大眾速騰1.4T雙離合汽車在走走停停的擁堵路況下，不建議使用S擋行駛。S擋會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噴油量，導(dǎo)致油耗增加、動力輸出舒適性降低，且容易損壞離合器片。正常行駛時，S擋能保證發(fā)動機高動力輸出，但擁堵路段使用S擋并不合適。因此，應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的擋位，以保護車輛并提高行駛效率。在擁堵路況下，大眾速...
總結(jié)內(nèi)容：大眾凌渡2019款舒適版配備了渦輪增壓發(fā)動機。凌渡作為上汽大眾的一款緊湊型轎跑車，基于MQB平臺打造，定位高端運動型車。它所使用的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA211，具有出色的動力表現(xiàn)和節(jié)油特性。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定范圍時，渦輪已開始工作，提供良好的提速和動力響應(yīng)。這一發(fā)動機也分為不...
福特福睿斯跑高速80KM/h巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，時速120KM/h時為2900轉(zhuǎn)。官方最高車速小于180KM/h。福睿斯加速反應(yīng)平淡，80-120km/h超車速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，相比科魯茲和福克斯DCT版稍遜，與1.5L嘉年華相差不大。福特福睿斯跑高速80KM...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨立的開關(guān)，而是通過方向盤九點位置后的里程切換按鍵來控制。長按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個詞的縮寫，主要在日系車型中出現(xiàn)，旨在提升燃油經(jīng)濟性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉(zhuǎn)動異常，伴隨ABS與動力轉(zhuǎn)向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉(zhuǎn)動，解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實習(xí)用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
別克全新英朗1.4T豪華型和旗艦型都配備了定速巡航功能。使用定速巡航時，首先按下啟用按鈕，車輛會保持當前速度并顯示綠色指示燈。想要調(diào)整速度時，再按下SET/-按鈕即可。想提高速度可以按住RES/+按鈕，降低速度則按住SET/-按鈕。想要取消定速巡航功能時，只需按下解除按鈕。注意，車速低于40公里/小...
科魯茲汽車發(fā)電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。異響可能在怠速、低速或急加速時出現(xiàn)，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現(xiàn)場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發(fā)電機異響可能由軸承故障或...
大排量自吸發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，如2.0T或2.5L以上車型，通常轉(zhuǎn)速較低，但油耗較高。長行程、小缸徑的發(fā)動機，如大眾1.4T，也能在高速時保持低轉(zhuǎn)速。8AT、9AT、10AT等多檔位變速箱車型，如采埃孚8AT，也能在高速時保持低轉(zhuǎn)速。然而，轉(zhuǎn)速低并不一定代表發(fā)動機性能好，還需考慮路況、風阻等因素...
你好，冷車啟動后，速騰1.4T自動款在2擋升3擋時出現(xiàn)“咔”聲，這通常是由于大眾DSG雙離合器在冷車狀態(tài)下的正常現(xiàn)象。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時，DSG變速器的擋位轉(zhuǎn)換由液壓控制系統(tǒng)控制，擋位選擇器推動撥叉進入相應(yīng)擋位。熱車后，這個現(xiàn)象會消失。DSG變速器的動力傳動路線包括發(fā)動機、K1離合...
濱州寶捷一汽大眾高爾夫全系車型近期最高可享3.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。高爾夫以其簡潔明快的設(shè)計風格和動感內(nèi)飾吸引年輕消費者，車身尺寸適中，搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，工信部綜合油耗5.5L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價日常生活足夠，外觀和動力表現(xiàn)均獲得認可。高爾夫車頭設(shè)計簡潔...
豐田凱美瑞的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶盤側(cè)的正時邊蓋上。這個傳感器的作用是提供點火時刻和曲軸位置信號，幫助檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。要檢查傳感器，首先要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測量兩端電阻應(yīng)在400～600Ω之間，超出這個范圍可能...
科魯茲1.6T具有強大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時只需將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)左右，這是因為發(fā)動機啟動后轉(zhuǎn)速會迅速下降。雖然在起步時無法完全防止前輪打滑，但發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在起步后仍保持在3000轉(zhuǎn)左右，接近最大扭矩輸出點3800轉(zhuǎn)。科魯...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
