提問者：killpo2013-05-10 00:00
標致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術，每個汽缸只有2個汽門，一個進一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術，每個汽缸有4個汽門，二進二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進氣的效果越好，當然相比較，賽歐的馬力要遠遠大于標致207，但是這并不能說明哪款發動機更好，更實惠，還要看發動機的轉速，一般來說，低轉速高扭矩是體現一款發動機好壞的一個重要指標，因為，在較低的轉速爆發出更高的扭矩意味著在城市的擁擠的道路上，車子更加跑的快，更加省油，所以在使用成本上更低。否則，高轉速高扭矩就沒有什么優勢可言，因為你要達到更高的轉速，那就只能多給油，讓發動機的轉速更高，然后才能輸出高的扭矩 咱們在來分析一下，標致和賽歐的發動機參數，賽歐1.4最大馬力103KM/6000RPM,131N.M/4200RPM,說明了當賽歐的發動機轉速達到6000時,才能達到103的最高功率,當轉速達到4200時,才能獲得131有最大扭矩,同理你去看看標致的,轉速到5300時,就有了76最高功率,轉速達到3400,就有了120的最大扭矩,這說明這兩款發動機的調教的技術不一樣,如果讓我來選擇我更愿意低轉速的標致,省油不是更實惠嗎?其他的發動機也可以這樣來比較(T)除外
回答者：yuanjiandong232016-05-10 00:00
低轉速情況下機油壓力不夠導致機油燈亮，一般三個情況，機油過稀、機油泵磨損、機油壓力傳感器失靈，第一原因只要更換粘度高一級的機油酒量可以解決，第二原因，需要拆修更換機油泵。第三原因屬于誤報，不傷發動機。
提問者：amd11172013-10-21
2000吧，開過幾次，感覺一檔有點力氣，速度上100左右也還行就是中斷加速慢
提問者：axwd1042013-09-11
冷車打活嗎?過一會就正常了是嗎? 如果是的話那屬于正常基本上每臺車都這樣!
提問者：2013-09-05
說空調起步困難等車跑起空調吧發電機才工作佳關于渦輪增壓問題用幾月壞用用幾比3000轉速渦輪增壓始工作跑段間停車千萬要突熄火渦輪增壓高轉速啟必須停車等車達怠速熄火能停車熄火
提問者：天空lnu號2014-10-19
我有時候也樣吧我嚇還自己猛踩了轉速下飆3000多了 知道撒原因
提問者：guiygfq09422014-06-08
標致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術，每個汽缸只有2個汽門，一個進一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術，每個汽缸有4個汽門，二進二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進氣的效果越好，當然相比較，賽歐的馬力要
提問者：Sarahth8e82015-09-17
