您好，很高興能為您解答：皮帶響的原因是：皮帶松了，緊固風扇皮帶響聲就會消失。——希望能幫助您，您如果滿意就采納我哦。謝謝
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
會的，空調或者發電機皮帶負載小，一般不會斷裂，變松后會有響聲，但不會影響發動機，但是正時皮帶如果壞了會頂壞氣門，嚴重的可能把缸蓋頂壞。所以正時皮帶要提前換，一般8w公里要檢查，差不多10w公里就可以換了。
更換區間為8-15萬公里,皮帶緊張輪需要一起更換具體的更換情況,可以根據實際的聲音,皮帶的韌性來判斷是否需要更換皮帶一般不會壞,壽命也比較長
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。增大油耗，加重你的經濟負擔。冷
我在4S店做保養，人家給我加玻璃水，我看到維修工拿個壺去外面一會進來，倒的透明液體，我估計是自來水，收費20。換個機油，空濾拆下來用氣吹吹，換個機濾。完了一共是四百五。。這錢真好賺。。
冷車的時候剛啟動，聲音是比較大的（但是不知道你所說的特別大是大到什么程度，正常情況下是要比行駛的時候大些），且發動機轉速會在一千轉左右，高的時候可能會到1200轉，因為在冷車狀態下，機器部件沒有充分的潤滑，簡單舉例說明就
您好，這位車主有可能是皮帶漲緊器有問題了58車
你好 ，建議檢查下皮帶的松緊度。皮帶偏緊的話容易出現異響。謝謝 望采納
汽車啟動時發動機皮帶發出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規定不符。有時，車輛在原地時也會發出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發動機或助力泵漏油導致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質汽油后出現動力不足、發動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統后，車輛出現震動、發動機故障燈亮起和動力下降。檢查發現發動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統異常或點火系統問題。維修...
雪佛蘭科魯茲11款1.8正時皮帶校對時，需注意齒輪標記對齊。首先，確保1缸活塞在上止點，曲軸皮帶輪箭頭指向低標記。使用專用工具對準凸輪軸皮帶輪孔。安裝正時皮帶或鏈條時，確保凸輪軸齒輪標記與車身標記重合。轉動發動機至1缸和6缸上止點，裝配其他齒輪。調整噴油泵至第一缸輸油狀態后鎖緊螺釘。此方法確保發動機...
首先，需要卸下正時皮帶的前蓋。接著，使用扳手轉動曲軸皮帶輪，確保標記與氣缸1的上止點對齊。然后，拆下凸輪軸蓋，并準備專用的凸輪軸鎖緊工具EN-6340。如果沒有專用工具，可以在凸輪軸位置執行器上做標記。將鎖緊工具的左右部分分別插入執行器調節器，并確保進氣和排氣凸輪軸位置執行器上的點標記與鎖緊工具的凹...
科魯茲正時皮帶安裝至關重要，確保發動機各部件協調運行。安裝前需冷卻發動機，按步驟松開緊固螺絲，匹配新皮帶并調整張緊度。觀看安裝視頻加深理解，掌握實用技巧。定期檢查、保持清潔、按時更換，確保發動機正常運轉，保障行車安全。科魯茲正時皮帶在發動機運轉時起著關鍵的作用，它驅動凸輪軸和曲軸協同工作，確保發動機...
正時皮帶是發動機關鍵部件，連接曲軸與凸輪軸。正常時不應有響聲，過緊或過松均會致響。過緊則因摩擦振動發聲，過松則雜音伴偏移脫落風險。響聲時，可通過聽聲辨位、檢查松緊及磨損狀況判斷。發現問題需及時調整松緊或更換新帶，并定期維護以防患未然。確保正時皮帶正常，是保障發動機順暢運行的關鍵。正時皮帶太緊有響聲嗎...
汽車起動困難是常見的問題，而云內發動機起動不了，且正室皮帶發出響聲，這通常與皮帶問題有關。正室皮帶的磨損、松弛或過緊都可能導致發動機起動困難。解決這一問題的方法包括：1.檢查正室皮帶的狀態，如有磨損、松弛或過緊，需及時更換或調整。2.檢查發動機的其他關鍵部件，如燃油系統、點火系統等，確保它們正常工作...
小車皮帶響聲通常由皮帶打滑引起，可能原因包括皮帶松動或老化。皮帶松動可能是由于張緊輪調整不當或彈力不足，此時應先調整張緊力，無效則需更換張緊輪。皮帶老化則表現為硬化、失去彈性，降低與皮帶輪的摩擦力，這種情況下需要更換皮帶。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
科魯茲正時皮帶更換周期為60000到80000公里，其作用是傳遞曲軸的作用力，帶動水泵和充電發電機工作。2018款科魯茲是一款緊湊型車，車身尺寸為長4450mm、寬1807mm、高1459mm，軸距為2700mm，油箱容積為52l，整備質量為1250kg。其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式...
小車皮帶出現異響聲的原因主要有三點：1、傳動皮帶老化，橡膠變硬脆弱且磨擦系數降低，導致打滑產生異響；2、皮帶張力不足，導致摩擦力減小，同樣會引起打滑異響；3、皮帶磨損嚴重，接觸面積減少，轉動時出現吃力和異響。以上這些因素都可能導致小車皮帶出現響聲問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
小車皮帶有異響聲可能是由于傳動皮帶老化、皮帶張力不足或者皮帶磨損嚴重所造成的。傳動皮帶老化會導致橡膠變硬脆弱，降低摩擦系數，引起打滑；皮帶張力不足也容易導致打滑現象發生；而皮帶磨損嚴重則會使皮帶和皮帶輪接觸面積減少，導致轉動吃力。因此，定期檢查和維護小車皮帶的狀態，及時更換新的皮帶可以有效預防異響問...
科魯茲14萬公里未更換正時皮帶存在斷裂風險，可能導致發動機氣門損壞。為避免此問題，建議在行駛6至10萬公里時更換正時皮帶。科魯澤2020款320T手動欣快版，車身尺寸為4614mm×1798mm×1485mm，軸距2640mm，采用4門5座三廂車結構，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。以上內容...
根據文章內容，科魯茲助力泵皮帶的調節方法是使用開口扳手松開螺絲，拆下助力泵皮帶，然后安裝助力皮帶，將皮帶搭在輪子上，擰緊螺絲即可。科魯茲是上汽通用雪佛蘭的一款緊湊型轎車，尺寸為長4666mm、寬1807mm、高1460mm，軸距2700mm，油箱容積52l。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
科魯茲汽缸床沖了加速排氣管沒有響聲。氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸床沖了的癥狀如下：在行駛中常感到發動機無力，提速困難；缸蓋和缸體接縫處或者局部出現漏氣聲；發動機發動后某1個缸或某2個...
科魯茲正時皮帶對正方法需先拆卸部分發動機部件，再轉動曲軸對齊標記，使用專用工具卡住凸輪軸并取下舊皮帶。安裝新皮帶和漲緊輪后，按拆卸的逆序組裝。若無專用工具，需自行標記凸輪軸位置，以防皮帶拆卸時凸輪軸轉動。操作需謹慎，確保每個步驟正確無誤，以免影響發動機的正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
雪佛蘭科魯茲曲軸皮帶盤拆卸步驟：首先用卡子固定皮帶盤，防止活塞彈回；接著用六角扳手松開螺絲微調；然后卸掉盤頂；轉動皮帶盤拆卸鏈條藍色部分；最后卸掉卡子，皮帶即可拆卸。以2018款330T雙離合炫鋒版為例，搭載1.4T150馬力L4渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，車身尺寸為4666mm×1807mm...
雪佛蘭科魯茲更換正時皮帶時，需要使用專用工具固定曲軸和凸輪軸。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，保證進排氣門在適當時機開啟或關閉。更換步驟如下：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，使凸輪軸后端凹槽對齊，并將專用...
科魯茲正時皮帶安裝步驟：首先拆下正時皮帶上前蓋，然后旋轉曲軸皮帶輪至標記與氣缸上止點對齊。接著拆卸凸輪軸蓋，使用專用凸輪軸鎖止工具EN-6340，將其左右部分分別插入凸輪軸位置執行器調節器中。此過程需注意工具使用和部件對齊，以確保安裝正確。科魯茲正時皮帶安裝需遵循以下步驟：1.拆下正時皮帶上前蓋；2...
雪佛蘭科魯茲正時皮帶的安裝確實需要專用工具，主要包括固定曲軸和凸輪軸的工具。正時皮帶的主要作用是確保發動機的配氣機構在正確的時間開啟或關閉進排氣門，保證氣缸正常工作。安裝正時皮帶的步驟如下：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，轉動曲軸至1缸上止點，用固定螺釘固定曲軸。2.轉動進排氣凸輪軸，使...
