剎車太軟太硬都不好，剛好合適才是最好的，太軟剎不住，太硬容易剎死(容易單邊或者剎不住，這個就不解釋了) 每車風格不一樣，偏運動的車，剎車一般都要稍微多踩一點點，教練車是專門調了剎車為了方便教學，如果你覺得剎車實在太軟，可
腳低一是有氣，再者總泵壞了。還有就是剎車片薄了，根據你描述，應該是總泵問題，總泵有時候真的是運氣，并不是一個保一個的，我建議你去4S店換一個，這樣的零件4S店的質量還有保證，我修車多年經驗是：剎車油和轉向油顏色不變黑就不
ecm電子控制模塊 hr16de 直列四缸 帶c-vtc連續可變氣門正時智能控制系統直列四缸電子控制燃油多點電噴發動機 4缸...系統防眩目車內后視鏡高位剎車燈倒車雷達高穿透力前霧燈電動天窗智能鑰匙系統發動機防盜鎖止系統
很好啊，我朋友也買了一輛，感覺跑起來很穩。1.6T剎車都是四輪碟剎的。
應該是剎車系統的操作問題，剎車踩得太死，松剎車后回位反應比較慢，導致車不走，使勁轟油就猛地竄出。你可試試下次再遇紅燈時，剎車踏板不要使勁踩，或是快要起步提前慢放剎車，我估計這現象會慢慢消失的。
就是鑰匙變了，其他沒什么太大變化，建議買12款。不過天地款和高配se 的差不了太多錢，建議加點錢買高配。我剛買了一輛波兒紅高配se手動1.6，開著很好。這是第二輛了。第一輛是SL的2年前買的價格和現在高配一個樣。哈哈，因
剎車太軟太硬都不好，剛好合適才是最好的，太軟剎不住，太硬容易剎死(容易單邊或者剎不住，這個就不解釋了) 每車風格不一樣，偏運動的車，剎車一般都要稍微多踩一點點，教練車是專門調了剎車為了方便教學，如果你覺得剎車實在太
國產科魯茲的懸掛、內飾都有縮水，僅保留了儀表盤亮度調節，取消了大燈高度調節。低配車沒有前霧燈，遮陽板化妝鏡沒有照明小燈，這些舒適性配置都不見了，多功能方向盤也僅出現在1.8AT NAVI車型上。最重要的是，歐版科魯茲的打
新款內飾更有色彩，車身自重也比以前輕很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外觀絕對沒的說，老款內飾比新款稍差些，車身雖重但駕駛操控很好尤其轉彎，但耗油
剎車問題屬于個案 在行駛過程中就可以發現問題 其實不是只有科魯茲有這種情況 所有的車 包括奔馳寶馬 法拉利 甚至F1 都會有不同幾率出現剎車故障 只是科魯茲的個別問題被一些人刻意放大了 讓人感覺這個車不行 其實不必在意
工作十多年，一直開著一輛成家時買的1.6at科魯茲。這車耗油且小毛病多，但我佛系駕駛，9年5個月145000km，0事故0出險，換了2電瓶、1氣門室墊、1冷卻水壺、1套火花塞，10萬km換剎車片，非常省心。后來想換車，因為二手車情結，不喜歡電子化高、suv，內飾簡潔、外觀經典大氣，品牌最好是bba，...
一位預算有限的新手司機在二手車市場看中了一臺10年上牌的科魯茲。這款車曾因時尚外觀受歡迎，但隨著質量問題銷量下滑。車輛表顯里程數存疑，剎車盤和方向盤磨損嚴重，實際里程可能遠超表顯。骨架無大事故，但全車多處鈑金噴漆。發動機多處拆修，搭載的LDE發動機故障率高，塑料氣門室蓋易滲油。啟動時氣門室蓋冒煙，但...
科魯茲車主在夜間倒車時發現影像不清晰，這可能是由于攝像頭或顯示器的問題。解決這個問題，可以嘗試清潔攝像頭鏡頭，檢查顯示器是否正常工作，或者考慮更換更高分辨率的攝像頭。此外，車主還遇到了車輛的多種問題，包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈等部件的異響和漏油問題，以及前燈、剎車燈泡、點火線圈等的更換。車...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
對于預算有限的購車者來說，5萬元的預算是否足夠購買13款SL1.6手動低配車型，這是一個值得深思的問題。市場上的SESX車型價格更為親民，而SL車型的保值率并不高，尤其是考慮到科魯茲車型的更新換代。車輛的易損件如氣門室廢氣閥、半軸油封等與配置高低無關，而鼓剎的使用更多是出于成本考慮。許多車主為了美觀...
13款科魯茲在行駛過程中出現嗡嗡聲，很可能是制動系統發出的異響。作為雪佛蘭的熱門緊湊型車，科魯茲以其運動風格的外觀和良好的銷量受到歡迎。遇到異響問題時，建議車主前往4S店進行檢查。科魯茲搭載的兩款自然吸氣發動機，1.6升和1.8升，均采用多點電噴技術，分別提供89kw/155牛米和108kw/177...
在加拿大，汽車不僅是生活的一部分，更是連接社區與商業區的橋梁。薩斯卡通的居民，無論老少，幾乎都需要一輛汽車來應對分散的居住環境和寒冷的冬季。作者在Kijiji上尋找二手車，經歷了與不同賣家的交流，最終選擇了一輛科魯茲。在購買過程中，作者分享了檢查車輛歷史、發動機狀況、尾氣顏色、擋風玻璃、剎車油門、輪...
13款寶來倒車掛擋異響的原因：1、倒車時的速度較慢引起的異響；2、變速器本體內部異響；3、離合器系統部分引發異響；4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承引發的異響；5、掛擋機構損壞引發的異響。如果是這種情況的話，很可能就是變速箱本身有問題了，這種情況如果車子還在質保期的話，還是建議及時去處理一下。這種情...
總結內容：針對科魯茲1.8自動擋車型在掛擋時出現的咔咔聲，通常是由于剎車未完全踩到底，導致剎車卡鉗與剎車盤之間產生摩擦所致。為避免此情況，新車初始階段需注意車速限制，避免緊急制動，操作要規范，選擇平坦道路行駛并注意油品選擇。這些措施不僅可減少咔咔聲，還能保護車輛各部件，延長使用壽命。以上內容僅供參考...
13款大探6萬5千公里需保養，汽油濾芯油泵若干凈可不換，剎車片視駕駛習慣而定，剎車油建議檢查不缺即可，變速箱油15萬公里換后或現頓挫幾天恢復，后橋油需查是否變質變色。整體建議按需保養，避免過度更換。針對2013款大探6萬5千公里保養，建議根據車輛實際情況和駕駛習慣進行，注意檢查剎車系統、變速箱及后橋...
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
科魯茲車主的五年使用體驗揭示了車輛的多個問題，包括節溫器、轉向燈罩、主駕車窗橡膠圈異響等保內維修，以及安全氣囊、方向機電線接口等召回問題。此外，車主還遇到了氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和剎車燈燈泡更換、點火線圈、車門限位器、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換，以及前減震器漏油、機油散熱器漏油、空...
【問題描述】：13款次頂配車型在行駛中剎車后，雙離合變速器由D檔自動切換至N檔。這并非“跳檔”而是變檔現象。菲翔用戶手冊中提到，在特定情況下，系統會發出警告聲并自動掛入空檔N檔。需注意的是，如果上述非故障情況都不符合，則可能是變速器存在故障，需進行針對性檢查處理。菲翔制動系統反應通常靈敏，不存剎不住...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問題，常見于迷你車型。剎車助力器依賴發動機進氣系統或專用真空泵產生的真空來輔助制動。排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領eQ1H53...
雪佛蘭科魯茲油耗怎么樣，科魯茲油耗高的原因？科魯茲的油耗表現不錯，在測試中平均油耗只有7.5L/100km。但是，如果出現油耗偏高的情況，可能是以下原因導致的：1.汽油車火花塞、高壓線有問題，引起點火電路不正常。可以通過檢修更換另件解決油耗高的問題。2.剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可...
13款寶來剎車燈不亮，可能的原因包括剎車開關故障、剎車燈線路短路、剎車燈燈泡損壞或剎車燈線路保險燒毀。在安裝行車記錄儀后，如果發現儀表盤上的外部照明故障燈亮起，應檢查剎車燈是否正常。如果剎車燈不亮，首先檢查燈泡是否燒毀，然后檢查保險絲，最后檢查剎車燈開關和相關線路。如果一個剎車燈不亮，可能是燈泡問題...
五年10萬公里的科魯茲在保養和維修方面遇到了一系列問題。其中包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈、氣門室缸蓋墊、前燈、后剎車燈泡、點火線圈、車門限位器、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、前減震器、機油散熱器、空調冷凝器、副駕駛漏水、雨刮器、噴水頭、喇叭、蓄電池、鑰匙外殼、后備箱開關、節氣門...
科魯茲作為雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，曾經在市場上有著不錯的銷量和口碑。然而，2018年科魯茲卻突然宣布停產，讓不少消費者感到惋惜。那么，科魯茲究竟存在哪些問題，導致其最終停產呢？下面，小編就為大家分析一下科魯茲的三大缺點，以及其停產的原因。1.質量可靠性問題。科魯茲在2008-2015年間的故障率...
科魯茲自2008年上市以來，雖然銷量一度輝煌，但質量問題頻發，讓消費者對其品質產生了質疑。從2008年到2015年，科魯茲的投訴量高達3477次，故障主要集中在剎車、變速器、發動機等核心系統，以及車身外觀、內飾等方面。尤其是變速箱問題，無論是老款AT變速箱還是新款雙離合變速箱，都存在換擋慢、頓挫、異...
一汽-大眾寶來、愛麗舍、桑塔納、卡羅拉、科魯茲及朗逸各有特點。寶來動力油耗適中，但需注意后備箱及剎車問題。愛麗舍質量趨穩，燒機油問題改善。桑塔納質量穩定，適合家用。卡羅拉異響問題受關注，建議觀望。科魯茲尺寸增大油耗降，但車載互聯偶有故障。朗逸性價比高，ESP標配，EA211發動機穩定，質量投訴少，為...
