提問者:放蕩不羈美男子2014-09-30 00:00
新款內飾更有色彩,車身自重也比以前輕很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外觀絕對沒的說,老款內飾比新款稍差些,車身雖重但駕駛操控很好尤其轉彎,但耗油
回答者:牛車網2016-09-30 00:00
可以到4兒子店調節。前半段柔,為了舒適,后半段有力道。貌似家用車,都是這種設計思路
提問者:chungwy2016-02-10
科魯茲15款經典版是最新款 貌似科魯茲的扭力梁也斷過,緊急剎車後橋飛出去,搜搜圖。 只有那種最傳統的扭力梁才可靠,就是扭力梁在車輪前面(速騰的放在了車輪上,金屬疲勞不能扭,最終斷了) 比如 F3
提問者:owuwt2015-02-01
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車:、、、
提問者:bj512953882015-12-26
這個正常啊 別說科魯茲了 我寶馬也會 是不是往前沖一下? 是的話很正常 下次慢松剎車就會好很多
提問者:gfo209902015-09-30
剎車問題屬于個案 在行駛過程中就可以發現問題 其實不是只有科魯茲有這種情況 所有的車 包括奔馳寶馬 法拉利 甚至F1 都會有不同幾率出現剎車故障 只是科魯茲的個別問題被一些人刻意放大了 讓人感覺這個車不行 其實不必在意
提問者:pf791373592013-09-05
你好剎車盤有溫差不是用手能夠感覺到的,可以用紅外線溫度計測量一下,如果溫度相差太大可能是一側的剎車有不回位現象,需要檢修一下這個輪的剎車是不是有問題,很高興回答你的問題,希望能幫到你! 【汽車問題,問58車。4S店專
提問者:robeew2015-12-23